Råd om valg av bonusprogram i Star Alliance

[larsdx]

Ingen som vet hva slags uttelling man får med lufthansa i EB?

[eql1zr]

Originally Posted by larsdx

Ingen som vet hva slags uttelling man får med lufthansa i EB?

https://www.sas.no/Templates/Flexibl...aspx?id=216843

[Upsaker]

Jeg har et dilemma som går på om jeg skal tjene poeng hos SAS eller United (eller et annet for den saks skyld). De siste årene har jeg hatt en til to turer med United hvert år og samlet poengene der. Det ga meg tidligere i år en t/r-reise OSL-FLL for bare noen hundrelapper som jeg satt svært pris på.

Jeg flyr endel, alltid i økonomi og klarer nok aldri gull hos den av de jeg samler poeng hos. Sølv-statusen gir meg ingenting da jeg ikke flyr særlig i ferier og sjelden har ekstra kolli. Såvidt jeg kan lese gir United-sølv heller ikke noe særlig fordeler verken i USA eller Europa. Valget bør nok bli den som kan gi meg mest igjen for poengene, enten ved oppgraderinger eller flyreiser og jeg har en liten bunke poeng hos de begge nå.

Skal forresten fly OSL-HKG i november og OSL-USM i januar og vet heller ikke hvor jeg skal putte de poengene. OSL-HKG i O gir vel 9500 poeng og OSL-USM bør gi rett over 11000 i Q og gi meg sølv i EB. Siden MilagePlus går på kalenderår rekker jeg ikke status der nå, og da er det vel bare å slenge alt til SAS? I så fall noen forslag til hva jeg bør gjøre med 20 000 poeng hos United?

[aboerr]

Originally Posted by Upsaker

Jeg har et dilemma som går på om jeg skal tjene poeng hos SAS eller United (eller et annet for den saks skyld). De siste årene har jeg hatt en til to turer med United hvert år og samlet poengene der. Det ga meg tidligere i år en t/r-reise OSL-FLL for bare noen hundrelapper som jeg satt svært pris på.

Jeg flyr endel, alltid i økonomi og klarer nok aldri gull hos den av de jeg samler poeng hos. Sølv-statusen gir meg ingenting da jeg ikke flyr særlig i ferier og sjelden har ekstra kolli. Såvidt jeg kan lese gir United-sølv heller ikke noe særlig fordeler verken i USA eller Europa. Valget bør nok bli den som kan gi meg mest igjen for poengene, enten ved oppgraderinger eller flyreiser og jeg har en liten bunke poeng hos de begge nå.

Skal forresten fly OSL-HKG i november og OSL-USM i januar og vet heller ikke hvor jeg skal putte de poengene. OSL-HKG i O gir vel 9500 poeng og OSL-USM bør gi rett over 11000 i Q og gi meg sølv i EB. Siden MilagePlus går på kalenderår rekker jeg ikke status der nå, og da er det vel bare å slenge alt til SAS? I så fall noen forslag til hva jeg bør gjøre med 20 000 poeng hos United?

Hadde det vært meg...
Så lenge du ikke flyr mer enn du gjør ville jeg satset på SAS.
Der kan du fylle på med Trumf Visa eller Amex og samle mye mer poeng enn du ville klart hos United. Da vil du også ha en realistisk mulighet til å tjene opp nok poeng til en langtur i C eller F.

[Upsaker]

Takk for tips! Høres ut som det mest fornuftige valget er SAS. Bruker også Trumf VISA, men tar det stort sett ut i kroner.

[LN-AND]

Hola,

Jeg har flere kommende reiser med *A selskaper. SN til BRS via BRU, SQ til SIN via FRA, LX til ZRH og noen innenriks SK turer.
Slik jeg forstår det gir *A flyginger på rette klasser grunnpoeng, men gir de også kvalifiserende flygning i Eurobonus-programmet? Er det i så fall andre *A bonusordninger som gir bedre uttelling for reiser på *A selskaper enn Eurobonus, da jeg ofte ender opp med å måtte reise på andre selskaper enn SK?
--------
LN-AND

[Hypern]

Originally Posted by LN-AND

Hola,

Jeg har flere kommende reiser med *A selskaper. SN til BRS via BRU, SQ til SIN via FRA, LX til ZRH og noen innenriks SK turer.
Slik jeg forstår det gir *A flyginger på rette klasser grunnpoeng, men gir de også kvalifiserende flygning i Eurobonus-programmet? Er det i så fall andre *A bonusordninger som gir bedre uttelling for reiser på *A selskaper enn Eurobonus, da jeg ofte ender opp med å måtte reise på andre selskaper enn SK?
--------
LN-AND

Generelt bør man vel ha bonusprogram i det selskapet man reiser mest med. Nå er likevel Miles and More kjent for å være ræva om man flyr økonomi. Dvs andre program er ikke bra de heller, men Miles and More er blant de som gir ekstremt lite uttelling for flygninger i Y. Nei det er kun SAS og kommersielle ruter på Widerøe som gir kvalifiserende legs i Eurobonus.

[Henshaw]

Er vel kun SK og WF som gir kvalifiserende flygninger

[kristian]

Jeg er EuroBonus Gold, men skal det nærmeste året på 2-3 langturer med LH i tillegg til mange korte turer med SK.

Vil det lønne seg å bruke Miles&More isteden for EuroBonus? Hvem har best tilbud på bruk av poeng (billigst poenguttak, flest plasser for uttak, letteste veien til status osv)?

[Chriscross]

Originally Posted by kristian

Jeg er EuroBonus Gold, men skal det nærmeste året på 2-3 langturer med LH i tillegg til mange korte turer med SK.

Vil det lønne seg å bruke Miles&More isteden for EuroBonus? Hvem har best tilbud på bruk av poeng (billigst poenguttak, flest plasser for uttak, letteste veien til status osv)?

Uttak i m&m er veldig dyrt med høye skatter. De har riktignok endel kampanjer som gir business til noen byer i Usa til 55000 poeng og Emiratene til 45 000 poeng. Skal du fly langt på veldig dyre billetter kan det kanskje ha noe for seg.

[Sundet81]

Jeg har løselig regnet meg frem til at jeg med mitt reisemønster må fly omtrent 350 segmenter pr. år med SAS for å kvalifisere meg til Miles & More-Senator, mot 45 med SAS for EBG. Gitt at kravet er 100 000 miles for Senator, så skal man virkelig fly langt og mye for å i det hele tatt oppnå dette. Og, som allerede er påpekt: Uttak i M&M er ikke spesielt gunstig. Man får vesentlig mer igjen for poengene med EB, spesielt hvis man sper på med litt kredittkortbruk, Companion Ticket etc.

[A350]

Hallo folkens!
Skal begynne å fly mellom Europa og USA en del i fremtiden. Har dere noe erfaring om bonusprogrammene til flyselskapene som flyr langdistanse?
Vurderer Lufthansa eller United.
https://www.theexplorercard.com/Club...ate=2017-10-10
Tenkte den her. Vet nesten ingen ting om disse greiene.
Hva har dere?

[LN-MOW]

Har du amerikansk adresse? Eller får du ikke kort hos Chase ..

Jeg har et Explorer .. noe færre fordeler men kun $95 i året. Det blir jo et regnestykke for deg hva som lønner seg.

Fordelen med Mileage Plus (UA) er jo spesielt at det er lave avgifter for billettuttak imotsetning til fueltaxen'e du må betale hos f.eks. SAS eller LH.

[Martin]

Aldri hørt om Sky Alliance?

[SudCaravelle]

Originally Posted by Martin

Aldri hørt om Sky Alliance?

Det kan være at han er ny innen temaet.

[A350]

Originally Posted by Martin

Aldri hørt om Sky Alliance?

Hva mener du?

Har firma i USA, kan man bruke business adresse? Eventuelt business miles kort?

[Martin]

Originally Posted by A350

Hva mener du?

At jeg aldri har hørt om noen allianse ved navn Sky Alliance.

[A350]

Mente Star Alliance....
Men angående bonus programmene, hva tror dere en nybegynner som meg burde gjøre?

[LN-MOW]

Generelt er det nyttigst å samle i det selskapet du bruker mest, men det er veldig individuelt hva som 'er best'.

Du må nok ha social security number for å få et amerikansk kredittkort .. Men er du i tvil, kontakt Chase, Mange gode signonbonuser for tiden, det er kamp om kundene.

[Fnate]

Sitter og leser om United MilagePlus.

Stemmer det at PQP er 1:1 mot dollar spent? Så for å få Star Gold må man bruke 10,000 USD?