Trafikktall SAS oktober 2017

[Someone]

Passasjerer: 2.691 -2,9%
ASK: +1,0%
RPK: -3,6%
Fyllingsgrad; 76,1% -3,7pp
Yield: 0,93 +7% (+9% valutajustert)
PASK: 0,69 +2% (+4% valutajustert)

https://www.sasgroup.net/en/wp-conte...017-171110.pdf


Færre passasjerer, men hver passasjer betaler mer for billetten, slik at inntektene totalt sett faktisk øker. Så egentlig motsatt tendens sammenlignet med hva man ser hos mange andre

[BU662]

Yield Freaks.

-3% seatloadfactor. Trenger man virkelig störte Fly?

[roy]

Var ikke det veldig lav kabinfaktor?

[Dag Viking]

Originally Posted by roy

Var ikke det veldig lav kabinfaktor?

Nei.
Ser ut som SAS ønsker å tjene penger i stedet for å kunne slå seg på brystet og skryte over fulle fly.

[LN-MOW]

76.1 er høyt for et nettverksselskap. Vanlig tommelfingermatte sier at man har trøbbel med å fylle demand i peakene når kabinfaktor er over 70%. Så dette er sterke tall.

[roy]

Originally Posted by LN-MOW

76.1 er høyt for et nettverksselskap. Vanlig tommelfingermatte sier at man har trøbbel med å fylle demand i peakene når kabinfaktor er over 70%. Så dette er sterke tall.

Takker.. Stadig nytt å lære..