SAS og utfasingen av 737-600 - Page 10

Fellowship · 20-02-2017, 22:41

Quote:

Originally Posted by LN-MOW

Gikk 0955. Så det sto en 737 med helblå hale ved SAS-garasjen da jeg passerte OSL forleden. Regner med at det var den.

Det stemmer. Her fotografert fra vollen på motsatt side sist lørdag, og dessverre ikke mulig å dra og få tatt avgangen i dag pga jpbb. Sikker ikke så mange som har foreviget den....

by Ole Johan Beck, on Flickr

RolfL · 21-02-2017, 09:59

Quote:

Originally Posted by dc-8-63

Fikk SAS noen 737 vaaren sommeren 2001 ? De ble vel i saafall ogsaa levert fra PAE mens BFI var stengt etter jordskjelvet i Februar 2001

De som kan vara aktuella är väl SE-DTT (nu LN-RCY) och SE-DTS (nu LN-RCZ). På dem har jag: SE-DTT ferry 14-15 februari 2001 BFI-KEF-ARN och SE-DTS 23-24 mars 2001 BFI-ARN.

På LN-TUJ och LN-TUK har jag tyvärr bara datum och inte dep. airport, de var ju Braathens då.

dc-8-63 · 21-02-2017, 12:46

Jordskjelvet inntaff 10:54 den 28 Februar 2001 - saa SE-DTT gikk nok fra BFI, men SE-DTS var nok beroert - deler av rullebanen var stengt og det var store begrensninger paa vekt (avgang og landing) paa den delen som var operativ.

rampen · 21-02-2017, 13:14

Ser ut som den er på siste reis nå, på vei til Phoenix i dette øyeblikk.

RolfL · 21-02-2017, 13:22

Quote:

Originally Posted by rampen

Ser ut som den er på siste reis nå, på vei til Phoenix i dette øyeblikk.

Ja, och FR24 har GYR som destination och Skyliner VCV.

LN-MOW · 21-02-2017, 13:46

GYR er nok korrekt.

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

oy-viv · 21-02-2017, 14:07

Egentlig er det lidt vemodigt at tage afsked med denne gris, som
har tjent SAS i næsten 19 år. For besætningen må det være
lige som at følge sin hund eller kat til dyrlægen for sidste gang!

På den anden side er den vel uøkonomisk med brændstof; teknisk set
fra det forrige århundrede og endelig er den formodentlig slidt og
har mørbankede sæder!

RolfL · 21-02-2017, 14:22

Quote:

Originally Posted by dc-8-63

Jordskjelvet inntaff 10:54 den 28 Februar 2001 - saa SE-DTT gikk nok fra BFI, men SE-DTS var nok beroert - deler av rullebanen var stengt og det var store begrensninger paa vekt (avgang og landing) paa den delen som var operativ.

Har letat efter några andra ferryflights och ser att American fick en 737-823 levererad från PAE 13 mars men en annan av deras 737-823 flög ut från BFI 23 mars. Helios ferryflög en 737 från BFI 20 mars och mina uppgifter från SE-DTS ferry , ex-BFI 23 mars , kommer från SAS-datan och/eller a/c-logbook.

Hittade det här: ''Our latest estimate until full service is restored is three weeks or more,'' a King County spokesman, Al Dams, said."

RolfL · 21-02-2017, 18:31

Quote:

Originally Posted by LN-MOW

GYR er nok korrekt.

Ja, nyss landat på GYR.

anders320 · 25-03-2017, 03:05

SE-DOR skal pensjoneres

Someone · 28-03-2017, 12:14

Quote:

Originally Posted by andeik

SE-DOR skal pensjoneres

Ser ut som den gjør siste reis i dag

Quote:

Boeing 737 -683 28305 290 SE-DOR SAS ferried 28mar17 OSL-DGX, for part-out ex G-CDRB

Aner noen når og hvem som er neste ut?

toftos · 03-04-2017, 20:23

Ser noen som skriver at LN-RPA er på vei til skraping no, ser den nærmer seg skotland i skrivende stund. Er det noen som kan bekrefte det ?

LN-MOW · 03-04-2017, 20:38

RPA skal ikke ut av trafikk før februar 2018, etter det siste jeg hørte. Kan selvfølgelig ha blit endret ..

RPB skulle vært neste, men er fortsatt i trafikk. Mulig de har byttet?

LN-AFG · 03-04-2017, 21:12

På vei til SNN ser det ut som. Driver ikke SK med tungt vedlikehold der?

Someone · 03-04-2017, 21:24

Quote:

Originally Posted by LN-AFG

På vei til SNN ser det ut som. Driver ikke SK med tungt vedlikehold der?

Jo, så tyder på vedlikehold og ikke utfasing

KalleSus · 03-04-2017, 23:05

Inför utfasning brukar maskinerna avrustas på Gardermoen under någon vecka, innan de flygs till Wales eller Arizona, eller var de nu ska få sin sista vila.
Vad gäller LN-RPA, som ju mycket riktigt flög till Shannon för underhåll, så föregicks den flighten idag av ett antal turer inkluderande Bergen, Stavanger och Stockholm.

Det var alltså inget som tydde på utfasning.

Someone · 13-04-2017, 13:00

Ser ut som SAS har kjøpt tilbake LN-RRY fra leasingselskapet

http://www.luftfartstilsynet.no/inco...%2003.2017.pdf

Fredrik Propell · 13-04-2017, 16:04

Kan det være delefly det også?

1944vintage · 13-04-2017, 16:22

Tror heller at det har vært sale/leaseback med buybackavtaler inne i bildet.

I Desember ble LN-RRS,RRT og RRU registrert på SAS Norge AS.
I Februar LN-RRZ.
Da blir vel LN-RRX neste ?

Someone · 21-04-2017, 12:58

Da ser det ut som RPB forlater flåten. 19 -600 igjen

Quote:

Boeing 737 -683 28294 137 LN-RPB SAS ferried 21apr17 OSL-DGX, for part-out & scrap ex N1787B

21-02-2017, 12:46	#183
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,924	Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600? Jordskjelvet inntaff 10:54 den 28 Februar 2001 - saa SE-DTT gikk nok fra BFI, men SE-DTS var nok beroert - deler av rullebanen var stengt og det var store begrensninger paa vekt (avgang og landing) paa den delen som var operativ. __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

21-02-2017, 13:14	#184
rampen ScanFlyer Silver Join Date: Feb 2006 Posts: 992	Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600? Ser ut som den er på siste reis nå, på vei til Phoenix i dette øyeblikk.

21-02-2017, 13:46	#186
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,558	Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600? GYR er nok korrekt. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

21-02-2017, 14:07	#187
oy-viv ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2015 Location: Fyn, DK Posts: 840	Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600? Egentlig er det lidt vemodigt at tage afsked med denne gris, som har tjent SAS i næsten 19 år. For besætningen må det være lige som at følge sin hund eller kat til dyrlægen for sidste gang! På den anden side er den vel uøkonomisk med brændstof; teknisk set fra det forrige århundrede og endelig er den formodentlig slidt og har mørbankede sæder!

25-03-2017, 03:05	#190
anders320 ScanFlyer Silver Join Date: Dec 2006 Posts: 896	Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600? SE-DOR skal pensjoneres Attached Thumbnails

03-04-2017, 20:23	#192
toftos ScanFlyer Molded Join Date: Jul 2009 Location: Bergen Posts: 2,121	Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600? Ser noen som skriver at LN-RPA er på vei til skraping no, ser den nærmer seg skotland i skrivende stund. Er det noen som kan bekrefte det ?

03-04-2017, 20:38	#193
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,558	Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600? RPA skal ikke ut av trafikk før februar 2018, etter det siste jeg hørte. Kan selvfølgelig ha blit endret .. RPB skulle vært neste, men er fortsatt i trafikk. Mulig de har byttet? __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

03-04-2017, 21:12	#194
LN-AFG ScanFlyer Gold Join Date: Oct 2004 Location: ENBR/BGO Posts: 1,882	Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600? På vei til SNN ser det ut som. Driver ikke SK med tungt vedlikehold der? __________________ Upcoming Flights:

03-04-2017, 23:05	#196
KalleSus ScanFlyer Blue Join Date: Aug 2013 Location: Lidingö Posts: 286	Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600? Inför utfasning brukar maskinerna avrustas på Gardermoen under någon vecka, innan de flygs till Wales eller Arizona, eller var de nu ska få sin sista vila. Vad gäller LN-RPA, som ju mycket riktigt flög till Shannon för underhåll, så föregicks den flighten idag av ett antal turer inkluderande Bergen, Stavanger och Stockholm. Det var alltså inget som tydde på utfasning.

13-04-2017, 13:00	#197
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 67,370	Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600? Ser ut som SAS har kjøpt tilbake LN-RRY fra leasingselskapet http://www.luftfartstilsynet.no/inco...%2003.2017.pdf __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

13-04-2017, 16:04	#198
Fredrik Propell ScanFlyer Silver Join Date: Apr 2006 Posts: 898	Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600? Kan det være delefly det også? __________________ Hello I'm using internet explorer I hope this message sends in time. Happy new year 2006 -Fredrik Propell-

13-04-2017, 16:22	#199
1944vintage ScanFlyer Gold Join Date: Dec 2005 Posts: 1,785	Re: Levetid og utskiftning av SAS sine 737-600? Tror heller at det har vært sale/leaseback med buybackavtaler inne i bildet. I Desember ble LN-RRS,RRT og RRU registrert på SAS Norge AS. I Februar LN-RRZ. Da blir vel LN-RRX neste ? __________________ Provinsbeboer og sterk motstander av sentralisering

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
SAS og utfasingen av 737-800	Someone	Flyforum	273	02-03-2025 16:17
SAS og utfasingen av 737-700	DC 10-30	Flyforum	302	13-07-2024 20:54
KLM starter utfasingen av 737-700	Someone	Flyforum	14	23-07-2019 06:41
sas 737-500-600-700	svgspotter	Flyforum	34	20-02-2009 14:52
Flyglobespan 737-600 fra SAS	LN-AFG	Flyforum	6	03-05-2005 08:11