FlyViking - statustråd

[Theaviator]

Tore Hund står klar i Canada
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater

[THS]

De får sitt AOC i dag og starter billettsalg allerede til natten samt trening til helgen. Ruter til Svolvær og Hammerfest fra Tromsø i første omgang.

Alt i følge Nrk Troms i hvertfall https://www.nrk.no/troms/i-dag-far-g...fly-1.13376729

[Theaviator]

Og Ranablad skriver: Tur-retur Oslo for (noe over - egen edit) en tusenlapp

"Ved midnatt natt til onsdag åpner FlyViking billettsalget på internett. Forut for åpningen har Giæver sett på billettprisene fra Tromsø, og han slår fast at det nå skal være mulig å komme seg fra Hammerfest til Oslo for en tusenlapp. Den rimeligste billetten FlyViking vil selge koster 499 kroner. Sammen med en billett fra Norwegian til den samme prisen, utgjør dette like under tusen kroner.

– Vi lanserer en nattflyging mellom Tromsø og Hammerfest. Norwegian lander klokken 23.55 i Tromsø, fra Oslo. Dermed kan du reise videre med FlyViking klokken 00.30 og være fremme i Hammerfest like over klokken 01.00. Da kan du ha vært i Oslo sent, og enda komme deg hjem, forklarer Giæver."

NRK Troms legger til : Allerede til helgen starter de opptreningen av pilotene, samtidig som de skal reise til Canada for å hente flere fly.

Betalingsmur
https://www.ranablad.no/nyheter/flyt.../s/5-42-248431

[Radiv]

Originally Posted by Theaviator

Tore Hund står klar i Canada
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater

Det sto at de skal hente "flere" fly i Canada.
Hvor mange Dasher er planen å ende opp med i første omgang?

Jobbes det videre med jetfly, eller ligger dette på backburneren nå?

[Someone]

Originally Posted by Theaviator

Og Ranablad skriver: Tur-retur Oslo for (noe over - egen edit) en tusenlapp

"Ved midnatt natt til onsdag åpner FlyViking billettsalget på internett. Forut for åpningen har Giæver sett på billettprisene fra Tromsø, og han slår fast at det nå skal være mulig å komme seg fra Hammerfest til Oslo for en tusenlapp. Den rimeligste billetten FlyViking vil selge koster 499 kroner. Sammen med en billett fra Norwegian til den samme prisen, utgjør dette like under tusen kroner.

– Vi lanserer en nattflyging mellom Tromsø og Hammerfest. Norwegian lander klokken 23.55 i Tromsø, fra Oslo. Dermed kan du gå reise videre med FlyViking klokken 00.30 og være fremme i Hammerfest like over klokken 01.00. Da kan du ha vært i Oslo sent, og enda komme deg hjem, forklarer Giæver."

Men uten interline med Norwegian eller andre, så må jo da folk "lage" sine egne connections, gitt eksempelet over?

[jameson82]

Originally Posted by Radiv

Det sto at de skal hente "flere" fly i Canada.
Hvor mange Dasher er planen å ende opp med i første omgang?

Jobbes det videre med jetfly, eller ligger dette på backburneren nå?

19 dasher ifølge denne artikklen

http://luftfart.media/2016/11/22/rus...ogsa-fra-oslo/

[LN-MOW]

Hvordan skal man klare 35 minutters connection uten interline? Ingen forsikring vil dekke det hvis det oppstår forsinkelser. Selv uten bagasje ..

[Theaviator]

Originally Posted by Someone

Men uten interline med Norwegian eller andre, så må jo da folk "lage" sine egne connections, gitt eksempelet over?

.

Ser ut til ja å bli "Simplify Flying" for alle penga i starten. Handbags only ref Ola....men en PSM vil gå til FV og de vil vente der det er lagt opp til en rutetilpasning med DY som ved "nattflyet" til HFT.

[Martin]

Originally Posted by Theaviator

.



Ser ut til ja å bli "Simplify Flying" for alle penga i starten. Handbags only ref Ola.

Men venter Ola hvis DY er forsinket? Eller lar deg fly neste dag om DY blir kansellert og man ankommer TOS først neste dag?

[Theaviator]

Originally Posted by Martin

Men venter Ola hvis DY er forsinket? Eller lar deg fly neste dag om DY blir kansellert og man ankommer TOS først neste dag?

De venter, - DY sender PSM

[Jens W]

Originally Posted by LN-MOW

Hvordan skal man klare 35 minutters connection uten interline? Ingen forsikring vil dekke det hvis det oppstår forsinkelser. Selv uten bagasje ..

Tenkte akkurat det samme. Jeg tror min sier 2 timer uten, 4 timer med bag på missed connection.

[Martin]

Originally Posted by Theaviator

De venter, - DY sender PSM

Hva er PSM?

[LN-MOW]

En PSM (PTM?) klarer ikke å holde igjen et fly. Den avgjørelsen må noen på OP ta ...

[Radiv]

Lande
Ta bag
Gå ut
Norwegian står ved siden av
Gå ombord
Ta av

Enkelt nok!

[Swashbuckler]

Er det H24 på HFT?

[kimpe]

PSM står vel for "passasjermanifest" vil jeg anta..

Kim

[Beechdriver]

Håper FV har gjort leksen sin og har oversikt over hvor mange pax som lander med DY, uten bagasje, som hadde tenkt seg å fly videre til Hammerfest på det tidspunktet. 35 minutter uten interline høres særdeles optimistisk ut.

Hva med passasjerrettighetene? Dersom FV bruker DY-ankomst i markedsføringen til ruten kan de da bli erstatningspliktige dersom FV ikke venter i tilfellet forsinket ankomst DY? Noen som vet?

[Someone]

Originally Posted by Theaviator

De venter, - DY sender PSM

Hvordan kommer det frem av et passasjermanifest når det er separate bookinger?

[Fnate]

Kompliserer vi ikke vel mye nå?

Det er ei bittelita sjappe som prøver å starte opp, og de er garantert ikke blinde. Så de ser at DY lander og venter en liten stund før de drar.

Det kan jo ikke være såååå vanskelig. Tanta til piloten kan sikkert stå med et skilt i bagasjehallen og samle opp folk, om så skulle være.

Det er ikke et multinasjonalt selskap med 73 fly og 9 millioner passasjerer daglig over 4 kontinenter.

[oy-viv]

PTM = passenger transfer message; det er besked til flyets destination
om, hvor mange der har videre forbindelse. Ved forsinkelser er det-
som LN-MOW så rigtigt skriver, op til det modtagende flyselskabs
operative afdeling, om de vil vente på pax.
Metoden er sikkert blevet mere avanceret siden min tid i branchen!