Ola Giæver starter flyselskap - FlyViking diskusjonstråd

[Bergern]

Originally Posted by Sondbjo

Hva skjedde med den NRK serien kommer det ikke flere deler?

Overrasket?

[storg]

Tipper det kommer en episode til. Også redigerer de alle episodene sammen til et program på NRK den 5. Jan. Giævers sier det kommer et program da på TV.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sondbjo]

Originally Posted by Bergern

Overrasket?

Det står at det kommer flere episoder så fort historien utvikler seg. Så kanskje ikke så veldig overasket nei

[Radiv]

Virker som janteloven er død i Norge.
Vi er gode på å heie frem folk som prøver å skape noe, selv om de gjør det litt uortodoks!

Godt å se!

[Balle Chlorin]

Originally Posted by Radiv

Virker som janteloven er død i Norge.
Vi er gode på å heie frem folk som prøver å skape noe, selv om de gjør det litt uortodoks!

Godt å se!

Men om janteloven skulle være avgått ved døden, kan det se ut som ironien lever i beste velgående

[Pilot1]

Det blir artig å følge med når de kommer i gang da. Hvor skal de fly og hva blir prisene? Giæver sa at det blir så lave priser at folk vil svime av. Når Widerøe har salg koster vel f.eks Alta -Tromsø fra kr 350,- uten at det blir noe oppstyr. Sist noen konkurrerte direkte med Widerøe var det Norwegian på Torp. Norwegian solgte mange billetter til kr 99-149-199, og det var mange ledige seter hos begge selskapene de tre årene det varte. Tilgangen på billige billetter med Widerøe ble selvfølgelig også veldig bra. Det er vel ingen steder innen Nord-Norge heller hvor det er marked for et ekstra selskap, men det blir sikkert mye å spare for passasjerene så lenge det varer. Det er ikke bra hvis "en av Nord-Norges rikeste" må sko seg på at ansatte betaler dyre kurs selv og får mye lavere lønn enn i andre selskap.

[Frequent Traveller]

http://luftfart.media/2016/12/06/ola...-enn-planlagt/

Jeg er ikke helt sikker om denne TV-reportasjen er blit anmeldt andre steder pä denne träden, iallefall er den verdt tiden, önsker man ä bli bedre kjent med Ola O.K. Gjaever !

[jaas]

Originally Posted by Pilot1

Det blir artig å følge med når de kommer i gang da. Hvor skal de fly og hva blir prisene?

Utfordringene kommer til å stå i kø for FV.
Bransjen i seg selv er en lavmarginbransje og lønnsomhet er basert på volum. Mulige ruter vil antagelig ikke kunne gi FV et tilstrekkelig volum. Muligheten vil da ligge i lavere driftskostnader og da særlig lønn til flygende personell.
I midlertid må VF ta hensyn til følgende: på de ruter det genereres volum vil FV priser bli møtt med tilsvarende priser fra WF, ref. Torp. Den som holder lengst ut(evne til å bære tap) vinner. Samtidig må dette sees i sammenheng med at FV er relativt svakt kapitalisert og er avhengig av å tjene penger ganske med engang.
Lavere lønnskostnader til flygende personell vil kun ha en kortvarig effekt.
WF kommer igjennom året til å ansette et antall nye flygere på Dash 8. Det er grunn til å tro at aktuelle kandidater vil komme fra FV , altså må FV justere sine vilkår slik at de matcher WF.
Jeg har sagt det tidligere og vil gjenta det: En strategi som går ut på å konkurrere med samme produkt ,head-on,mot markedsleder lykkes svært sjelden-dessverre.

[L1011-500]

Deler av FlyVikings hjemmeside er jo langt på vei "copy paste" fra Norwegians hjemmeside. F. eks om barn som reiser alene.

[darkcho]

"Go2Gate
Dette er pr nå vår eneste billettype. Det er ikke bagasje inkludert i denne billetten, kun håndbagasje. Billetten er ikke- refunderbar og kan ikke endres.

Bare bestill, betal og Go2Gate, enklere kan det ikke gjøres !"

Artig fremstilling.

[Redcap]

Originally Posted by raider66

Eneste lufthavnen hvor Avinor selv står for handling er LYR, og der benyttes det også enkelte underleverandører til f.eks innsjekk, cleaning

Ikke korrekt, snarere omvendt. WGH er handlingagent, og Avinor er underleverandør på rampsiden.

[Swashbuckler]

Kan de ukritisk bruke den figuren på Go2Gate siden? Kan tenke meg at den er rettighetsbeskyttet. Nå vet jo ikke jeg om de faktisk har spurt da, eller om dette er noe som faller utenfor slike reguleringer...

[Bergern]

Originally Posted by darkcho

"Go2Gate
Dette er pr nå vår eneste billettype. Det er ikke bagasje inkludert i denne billetten, kun håndbagasje. Billetten er ikke- refunderbar og kan ikke endres.

Bare bestill, betal og Go2Gate, enklere kan det ikke gjøres !"

Artig fremstilling.

Og ruten?
-----

[Herlov]

Så man kan altså ikke ha med seg større kofferter/bager? Eller skal man drasse disse med seg gjennom sikkerhetskontroll og ut til flyet selv?

[sail4fun]

Destinasjoner, Alta ,Bodø , Tromsø

[MountainDew]

Originally Posted by Herlov

Så man kan altså ikke ha med seg større kofferter/bager? Eller skal man drasse disse med seg gjennom sikkerhetskontroll og ut til flyet selv?

Fly uten innsjekket bagasje ! Du kan ta med 1 stk. handbagasje inntil 8 kg (55cm x 40cm x 23cm) i kabinen.
I tillegg kan man ta med en håndveske eller PC-bag inntil 2kg (25cm x 33cm x 20cm).

[roger]

Originally Posted by darkcho

"Go2Gate
Dette er pr nå vår eneste billettype. Det er ikke bagasje inkludert i denne billetten, kun håndbagasje. Billetten er ikke- refunderbar og kan ikke endres.

Bare bestill, betal og Go2Gate, enklere kan det ikke gjøres !"

Artig fremstilling.

Bare dra og dra...

Sent fra min MotoG3 via Tapatalk

[gustavf]

Originally Posted by MountainDew

Fly uten innsjekket bagasje ! Du kan ta med 1 stk. handbagasje inntil 8 kg (55cm x 40cm x 23cm) i kabinen.
I tillegg kan man ta med en håndveske eller PC-bag inntil 2kg (25cm x 33cm x 20cm).

Det begynner å bli lenge siden jeg var ombord i noen Dash 8, men hvor mye plass er det egentlig til full størrelse håndbagasje?

[Swashbuckler]

Og hvordan skal de få maskinen i trim med helt tomt bagasjerom hvis de har god fyllingsgrad? Alltid fly rundt med ballast?

[jaas]

Originally Posted by Swashbuckler

Og hvordan skal de få maskinen i trim med helt tomt bagasjerom hvis de har god fyllingsgrad? Alltid fly rundt med ballast?

Tja vil det bli snakk om "god fyllingsgrad"?