Etihad Cargo til CPH

[learjet]

Originally Posted by Someone

Uten laks på den, så varer vel ikke den ruten veldig lenge? Selv med insulin....

De er nok avhengige av annet last enn insulin.
Jeg vet sånn ca hvor mange tonn det er "committed" for av det. Og det trengs ennå en god del annet, og da gjerne litt norsk laks for at man skal få butikk av dette. Men med ok videre forbindelser og slik så er det nok gode muligheter for å få til noe. Blir uansett spennende å se


S

[raider66]

[QUOTE=learjet;1067415]De er nok avhengige av annet last enn insulin.
Jeg vet sånn ca hvor mange tonn det er "committed" for av det. Og det trengs ennå en god del annet, og da gjerne litt norsk laks for at man skal få butikk av dette. Men med ok videre forbindelser og slik så er det nok gode muligheter for å få til noe. Blir uansett spennende å se

Kommer maskinen tom fra AMS? Hvordan vet man hvor mye man kan fylle opp før man vet hvor stort volum man kan selge? Er ikke salget ut fra CPH avhengig av salget ut fra AMS?

Espen

[jewer]

[QUOTE=raider66;1067503]

Originally Posted by learjet

De er nok avhengige av annet last enn insulin.
Jeg vet sånn ca hvor mange tonn det er "committed" for av det. Og det trengs ennå en god del annet, og da gjerne litt norsk laks for at man skal få butikk av dette. Men med ok videre forbindelser og slik så er det nok gode muligheter for å få til noe. Blir uansett spennende å se

Kommer maskinen tom fra AMS? Hvordan vet man hvor mye man kan fylle opp før man vet hvor stort volum man kan selge? Er ikke salget ut fra CPH avhengig av salget ut fra AMS?

Espen

Tror den kommer tom. Emirates kommer vistnok også tom fra AMS.