FlyViking - statustråd

[jameson82]

Originally Posted by kimbo

Lurer litt på hvilke maskiner han har tenkt seg om han skal inn på kortbanenettet, hverken Dash-8 100/200 eller Dornier 228 er særlig lette å få tak i nå for tiden, så alternativt blir vel muligens Beechcraft sin King Air eller Cessna sin Gran Carravan?

FlyViking= Viking Air DHC-6-400 twin Otter??

[view]

Originally Posted by jameson82

FlyViking= Viking Air DHC-6-400 twin Otter??

For Twin Otter har vært savnet på kortbanenettet i nord - spesielt om vinteren

[Twin Otter]

Originally Posted by jameson82

FlyViking= Viking Air DHC-6-400 twin Otter??

Da måtte jeg nesten tatt en tur!

[vbirk]

Her er avisartikkelen fra Helgelands Blad.

[Radiv]

Gjæver har baller, det skal han ha!
Håper han lykkes!

[vbirk]

Oj. TRD-BOO-TOS-ALF-KKN-MMK med en leaset Dash 8.

http://www.ifinnmark.no/sor-varanger.../s/5-81-213602

[Travelpro]

Er ikke Alta - Kirkenes en anbudsrute?

[Someone]

Originally Posted by Travelpro

Er ikke Alta - Kirkenes en anbudsrute?

Hvis så betyr det bare de ikke kan selge billetter på akkurat denne strekningen

[vbirk]

MMK er jo interessant etter at Nordavia forsvant fra TOS. KKN-MMK lokalt er vel ikke så fantastisk tidsbesparende, men om man allikevel har innreise med samme fly til KKN så gir det jo viss mening. Lenge siden det var rute med Dash til MMK

[Beechdriver]

Håper han lykkes. Det er bra med konkurranse.

Jeg lurer litt på om han har en god backup plan. Ruteflygning med 1 fly er vel veldig sårbart, særlig nå når man vet at flyselskapet er erstatningspliktig ovenfor passasjerene i tilfelle forsinkelser/kanselleringer (inklusiv de som er forårsaket av tekniske problemer).

[vbirk]

Ola Giæver jr. har over 35 år bak spakene, hvorav drøye 32 som flyver og kaptein i Widerøes Flyveselskap AS. Han har også livslang forretningserfaring fra ulike bransjer.

Stein Terje Dahl er utdannet fra Krigsskolen, BI og lederutdanning. Han har yrkeserfaring fra Hærens jegerskole (dagens Hærens Jegerkommando), SAS og Braathens samt fem år som driftsdirektør i Widerøes Flyveselskap AS.

Jan K. Kristensen blir Manager Flight Operations. Han har vær ansatt i Artic Air, Kato Air og sist som kaptein hos Bjørn Kjos i Norwegian Air Shuttle.

Per A. Solberg har lang erfaring fra internasjonale flyoperasjoner fra større maskiner som Boeing 747 til mindre Business Jets. opplyser Ola Giæver jr i pressemeldingen.

Svein Eriksen fra Lyngen har lang forretningserfaring innen data/IT og har bygget opp flere store foretak. Han driver i dag eget firma.

Svein R. Sandve har sterk og lang erfaring / kompetanse innen teknisk fra flere flyselskaper, han skal lede den tekniske divisjonen i FlyViking AS.

Første flyoperative base blir lagt til Tromsø, men selskapet skal ledes og drives fra Lyngseidet, opplyser Ola Giæver jr. i pressemeldingen.

http://www.framtidinord.no/nyheter/2...8-12205818.ece

[MountainDew]

Espen Høiby - OSM Aviation- Har lang erfaring med bemanning i cockpit og kabin til konkurransedyktige vilkår.

[TOS]

Originally Posted by MountainDew

Espen Høiby - OSM Aviation- Har lang erfaring med bemanning i cockpit og kabin til konkurransedyktige vilkår.

Det står ikke noe om at Espen Høiby er med i selskapet. Er han det?

[LN-MOW]

Det sto vel ett eller annet sted at han skulle få crew fra OSM Aviation? (Har ikke tid til å lete etter det nå)

[LN-MOW]

Domenet flyviking.no er også sikret ...

NORID Handle...............: JKK133P-NORID
Type.......................: person
Name.......................: Jan Kristian Kristensen
Id Type....................: anonymous_person_identifier
Id Number..................: N.PRI.70294365
Registrar Handle...........: REG42-NORID
Post Address...............:
Postal Code................: NO-9517
Postal Area................: Alta
Country....................: NO
Phone Number...............: +47
Fax Number.................: +47
Email Address..............: cnb2r45bcg2b@spamprotection.email

Additional information:
Created: 2015-11-05
Last updated: 2015-11-24

[gustavf]

Originally Posted by LN-MOW

Domenet flyviking.no er også sikret ...

Og i stedet for å sørge for at firmaet eier domenet, som kanskje er en av de viktigste eiendelene de har utenom det som er direkte knyttet til å få flyene opp i lufta, ble det registrert på han som privatperson og ikke firmaet.

Da er det bare å håpe at resten av forretningsdrifta er mer profesjonell.

[TOS]

Originally Posted by LN-MOW

Det sto vel ett eller annet sted at han skulle få crew fra OSM Aviation? (Har ikke tid til å lete etter det nå)

OK, men da er han vel ikke med i selskapet - kun en leverandør av en tjeneste?

[LN-MOW]

Det var nok det MD mente. Mei, Espen er ikke nevnt i pressemeldildingen, så han er neppe 'en av gutta'.

Observerer forøvrig at Norwegian har kjøpt 50% av OSM og at de har inngått en ny avtale, så da er vel OSM-crewene på en måte ansatt i Nowegian?

[C130]

Fra Nordlys i dag; Giæver vil at folk skal kunne bruke mobilen på flya:

- Jeg tror det kan komme en boks i flyene som kan kobles via WiFI. Med denne boksen vil du få internett i alle fly, og du kan da ringe via internett med mobilene i flyene, forklarer Giæver.

Han understreker at denne boksen foreløpig ikke er ferdigutviklet ennå.

Men om den kommer, så skal Giæver ha den. Derfor installerer han nå strømuttak i alle seter på sine nye fly som skal gå Trondheim-Tromsø-Alta-Kirkenes-Murmansk.

http://www.nordlys.no/telenor/ola-k-.../s/5-34-375773

[Glenn]

Strømuttak i en Dash 8? Er det virkelig nødvendig?