Utfasing av A340

[KnutW]

Jeg hadde en interessant prat med en kar i SAS for et par kvelder siden.
Han sa det blir spekulert i om et par-tre av 340'ene SAS eier som står lagret i ørkenen skal ut av møllposen for å betjene langruter på Asia der A330 ikke holder. Visstnok veldig mange flygere som er under utdanning/overføring på langruter også. Noen som har noe mer håndfast om dette?

[LN-MOW]

Originally Posted by KnutW

Jeg hadde en interessant prat med en kar i SAS for et par kvelder siden.
Han sa det blir spekulert i om et par-tre av 340'ene SAS eier som står lagret i ørkenen skal ut av møllposen for å betjene langruter på Asia der A330 ikke holder. Visstnok veldig mange flygere som er under utdanning/overføring på langruter også. Noen som har noe mer håndfast om dette?

Det blir nok vanskelig. Alle 340’ene unntatt KBM er høgd opp.

[Someone]

En av Thai sine tidligere -600 har vært i luften for først gang på over 9 år. Så kan man starte plassere veddemålene. Blir den til deler eller dukker den plutselig opp i Iran?

Airbus A340 -642 719 2-STNE Hua An Aviation ferried 28jun24 UTP-TYN ex HS-TNE

Originally Posted by LN-MOW

Det blir nok vanskelig. Alle 340’ene unntatt KBM er høgd opp.

Ja, høres ut som den ballen kan legges død, og det går på konto for spekulasjoner på dårlig faktagrunnlag.

[Martin]

Originally Posted by KnutW

Jeg hadde en interessant prat med en kar i SAS for et par kvelder siden.
Han sa det blir spekulert i om et par-tre av 340'ene SAS eier som står lagret i ørkenen skal ut av møllposen for å betjene langruter på Asia der A330 ikke holder. Visstnok veldig mange flygere som er under utdanning/overføring på langruter også. Noen som har noe mer håndfast om dette?

Originally Posted by LN-MOW

Det blir nok vanskelig. Alle 340’ene unntatt KBM er høgd opp.

LN-RKG er til salgs i biter

https://www.aviationtag.com/en-eu/pr...n-rkg-keychain

[Savipix]

Originally Posted by KnutW

Jeg hadde en interessant prat med en kar i SAS for et par kvelder siden.
Han sa det blir spekulert i om et par-tre av 340'ene SAS eier som står lagret i ørkenen skal ut av møllposen for å betjene langruter på Asia der A330 ikke holder. Visstnok veldig mange flygere som er under utdanning/overføring på langruter også. Noen som har noe mer håndfast om dette?

Skulle tro att denne SAS man fått för många

[Someone]

LItt om European Cargo sin bruk av A340-600 som frakter her.

https://www.youtube.com/watch?v=UjB0lBRbiRs

[Someone]

Sist A340 er ferdig hos Plus Ultra

https://www.ch-aviation.com/news/152...ires-last-a340

Plus Ultra Líneas Aéreas (PU, Madrid Barajas) has retired EC-MQM (msn 399), its only remaining A340-300, moving away from the type as it focuses its operations under a homogenised A330-200 fleet.