Crew tatt i promillekontroll på OSL (8/8)

[RWY 24]

Originally Posted by sk931

Måske skulle den som har tipset politiet, have gjort besætningen opmærksom på at han ville kontakte politiet, hvis de fortsatte.
Det skal ikke forstås, som at jeg accepterer at en besætning får en øl, men det virker som om man er gået efter en ydmygelse af HELE besætningen..og det synes jeg burde været undgået...Det kunne være gjort smartere..
Hilsen Ole

Dypt uenig! Oppdager man noe som både er farlig og straffbart, melder man fra til relevante myndigheter (her: politi) umiddelbart, slik at skade eller fare kan avverges. Mer eller mindre smarte vurderinger og initiativ må eventuelt komme i tillegg.

At fire besetningsmedlemmer blåser rødt, sier noe om vedkommendes karakter. Derfor er det avgjørende at de tas, slik at de kan lukes ut. Hensynet til passasjerers sikkerhet og allmennhetens tillit til flybransjen veier betydelig tyngre enn hensynet til besetningen. Et varsel vil legge lokk på det hele. Dermed kan personene fortsette, ukultur kan utvikle seg og ingen lærer noe av det.

[JanFredrikB]

Originally Posted by mcduck

Godt politiet fikk tips denne gangen, men syntes det også burde bli flere tilfeldige kontroller på norske flyplasser.

Støttes 100%!

[sail4fun]

Krf ønsker nå alkolås i cockpiten...

[imm]

Originally Posted by JanFredrikB

Støttes 100%!

Ja, paradoksalt nok er det større sjans å bli testet i en bil enn i et fly.

[mcduck]

Originally Posted by sail4fun

Krf ønsker nå alkolås i cockpiten...

Noe som i praksis er helt umulig å innføre. Mer tilfeldige kontroller er veien å gå, samt at man rapporterer direkte til politiet når man er i tvil om crew er rusfrie.

[Discus]

Originally Posted by mcduck

Noe som i praksis er helt umulig å innføre. Mer tilfeldige kontroller er veien å gå, samt at man rapporterer direkte til politiet når man er i tvil om crew er rusfrie.

Og noe som ikke ville hjulpet her med utenlandsk fly og selskap...

[AirbusTrond]

Originally Posted by sail4fun

Krf ønsker nå alkolås i cockpiten...

Ja, det gjelder for enkelte å skåre billige politiske poenger på en nokså tragisk hendelse Stikkprøvekontroller burde da være bra nok. Men, men, det er jo forskjellige oppfatninger om hva som er folks og arbeidstakers personlige ansvar - har størst tro på at man i lengden kan bygge gode kulturer om man har gjensidig tillit.

Det mest oppsiktsvekkende her er vel at det er et tilnærmet helt crew som ikke holder seg i skinnet, da må man jo få mistanke om at det er en ukultur et sted - og ikke bare en tilfeldig pilot som hadde en dårlig dag...(?)

[Tertit54]

Nå sitter de involverte på glattcelle i helga og politiet vil ha dem varetektsfengslet på mandag. Det må jo bety at dette crewet hadde en promille på langt over 0.2 . �� man blir jo ikke satt direkte i fengslet i Norge når man blir tatt med promille i bil så dette er nok mye mere alvorlig en hva vi har fått vite så langt.
Når det er sagt så er pillemisbruk like " populært" som alkoholmisbruk . Blir piloter sjekket for det også?

[Starling]

Originally Posted by Tertit54

Nå sitter de involverte på glattcelle i helga og politiet vil ha dem varetektsfengslet på mandag. Det må jo bety at dette crewet hadde en promille på langt over 0.2 . �� man blir jo ikke satt direkte i fengslet i Norge når man blir tatt med promille i bil så dette er nok mye mere alvorlig en hva vi har fått vite så langt.
Når det er sagt så er pillemisbruk like " populært" som alkoholmisbruk . Blir piloter sjekket for det også?

Flere av paxene har jo uttalt at de ikke merket noe unormalt med crewet. Følgelig kan de ikke ha hatt "glattcelle-mye" promille.

Er nok flere ledd som har sviktet her. Hva skjedde i sikkerhetskontrollen?

[RedLine]

Originally Posted by Tertit54

NÃ¥ sitter de involverte pÃ¥ glattcelle i helga og politiet vil ha dem varetektsfengslet pÃ¥ mandag. Det mÃ¥ jo bety at dette crewet hadde en promille pÃ¥ langt over 0.2 . í½í¸ man blir jo ikke satt direkte i fengslet i Norge nÃ¥r man blir tatt med promille i bil sÃ¥ dette er nok mye mere alvorlig en hva vi har fÃ¥tt vite sÃ¥ langt.
Når det er sagt så er pillemisbruk like " populært" som alkoholmisbruk . Blir piloter sjekket for det også?

Politiet frykter vel at de forlater landet dersom de blir løslatt. Så i denne saken er det nok like mye undragelsesfaren som gjør at politiet begjærer varetektsfengsling. En Normann hadde under de aller fleste omstendigheter blitt løslatt etter avsluttet avhør.

[LN-TIB]

Hvilke lover har de eventuelt brutt, og hva er i så fall strafferammen? Kjenner ikke til at piloter har blitt dømt i slike saker tidligere.

[Twin Otter]

Originally Posted by LN-TIB

Hvilke lover har de eventuelt brutt, og hva er i så fall strafferammen? Kjenner ikke til at piloter har blitt dømt i slike saker tidligere.

Paragraf 6-11 og 6-12 i Luftfartsloven.

https://lovdata.no/dokument/NL/lov/1...5#KAPITTEL_2-5

[RWY 24]

Luftfartsloven §§ 6-11 (forbud mot alkoholpåvirkning mv.) og 6-12 (pliktmessig avhold i tjenesten og åtte timer før). Strafferamme er to år, jf. § 14-12, både for forsøk og fullbyrdelse. Etter § 6-11 regnes man alltid som påvirket når promillen er over 0,2 eller pusten inneholder over 0,1 mg alkohol pr. l luft.

Edit: Ser nå at VG bekrefter at de er siktet for overtredelse av nettopp de to bestemmelsene (§§ 6-11 og 6-12), og at begjæringen om fengsling vil begrunnes med unndragelsesfare.

[litt-amatør]

Når dette nå mer og mer likner opptakten til en straffesak kan det være greit å nevne at ingen er skyldige inntil det motsatte er bevist. Det gjelder faktisk også for dette crewet. Det kan jo også være at alle sider av saken ikke blir helt korrekt fremstilt i mediene. Det pleier jo dette forumet være ganske flinke til å påpeke i veldig mange andre flyrelaterte saker.

[Kanon]

Nå skal det litt til å klare å få feilutslag på en promilletest. Da må du ha helt i deg likør-konfekt eller lignende rett før du blåser.

[Bergern]

Originally Posted by Starling

Flere av paxene har jo uttalt at de ikke merket noe unormalt med crewet. Følgelig kan de ikke ha hatt "glattcelle-mye" promille.

Er nok flere ledd som har sviktet her. Hva skjedde i sikkerhetskontrollen?

At de ikke virket kanakkas, er ikke ensbetydende med nykter. Selv er jeg betydelig hyggeligere med ukjente med en liten promille enn uten.

[Someone]

Moderator

Da er det ryddet i tråden igjen. Fint om alle kan holde seg til saken, og ikke gjøre dette til en diskusjon om arbeidsvilkår

En hel drøss poster er ryddet bort
/moderator

[Wahoo]

Originally Posted by Boeingflyer

Det høres ut som en daglig foreteelse Cockpitview .....

Iflg statistikk fra USA hvor FAA tester rundt 10.000 piloter i året, så vil omtrent hver 500 avgang
ha en pilot med promille ombord. Så ja dette skjer daglig.. men det er vel et fåtall som blir tatt.

W

[Flap15]

Originally Posted by Wahoo

Iflg statistikk fra USA hvor FAA tester rundt 10.000 piloter i året, så vil omtrent hver 500 avgang
ha en pilot med promille ombord. Så ja dette skjer daglig.. men det er vel et fåtall som blir tatt.

W

Har du en link til denne statistikken? Hadde også vært interessant å se EASAs statistikk, for ikke å snakke om russernes.

[imm]

Hvor lenge må man vente på svar på prøvene?