Hvor mange fly får DY/DU i 2014?

[Lennart]

Kor mange nye blir det i år ?

[vbe86]

Originally Posted by Lennart

Kor mange nye blir det i år ?

Mener det er 14 stk.

[LN-JOH]

det er 19 i følge Norwegian på Facebook. trudde selv det skulle komme 14

[LN-MOW]

Originally Posted by LN-JOH

det er 19 i følge Norwegian på Facebook. trudde selv det skulle komme 14

De sa 14 for et par uker siden ..

[LN-JOH]

Originally Posted by LN-MOW

De sa 14 for et par uker siden ..

stemmer det. Kan være at de har inkludert 787 i tallet 19.

[MountainDew]

14: 737-800 til NAN og NAS
3: 787-8 til NLH

[geirs]

LND-LNG, 4 stk skal vel alle leveres til Norwegian i løpet av 2014

[MountainDew]

Originally Posted by MountainDew

14: 737-800 til NAN og NAS
3: 787-8 til NLH

Update:

15 -738
4 - 788

Tot 19 nye fly i 2014, minus noen -300 (hvor mange?)

[BU662]

Originally Posted by MountainDew

Update:

15 -738
4 - 788

Tot 19 nye fly i 2014, minus noen -300 (hvor mange?)

Hmm jeg bare lurer litt om DY har ikke en plikt til börsmelding dersom de öker antall fly som kommer inn i flaten. I sitt Q3 presentasjon ble det snakk av 11 stykk 737-800...

Men na blir soleklart hva Boeing sitt kompensasjon til DY er. Flere -800 pa meget kort varsel.

[LN-MOW]

NGS hadde vel opprinnelig leveringsslot i 2013, hadde den ikke? Det ville i såfall forklare forskjellen ..

[Someone]

Originally Posted by BU662

Hmm jeg bare lurer litt om DY har ikke en plikt til börsmelding dersom de öker antall fly som kommer inn i flaten. I sitt Q3 presentasjon ble det snakk av 11 stykk 737-800...

Men na blir soleklart hva Boeing sitt kompensasjon til DY er. Flere -800 pa meget kort varsel.

Såvidt jeg vet er det uproblematisk. Man vet totalbestillingen og fly i balansen vil jo synes, men akkurat nøyaktig når de kommer skal det ikke være noen plikt å opplyse på forhånd. Fremtidige kapitalbehov er jo aldri noe mer enn et anslag

[LN-KGL]

Og neste offisielle oppdatering kommer den 13. februar.