Er festen nu slut? Hvilke følger vil det få for Sterling?

[OJB]

Originally Posted by MartinL

Det tviler jeg sterkt på. Skandinavia har allerede en overkapasitet og desverre så har nok markedet godt av at en aktør fosvinner.

Om noen skulle kjøpe Sterling så måtte det være for å kvitte seg med en konkurrent, noe jeg tror Sterling desverre er i ferd med å klare på egenhånd.

Hverken DY eller andre er aktuelle for å kjøpe NB i dagens marked.
Hvorfor skal en aktør kaste gode penger etter dårlige penger når markedet er slik det er idag?
Det er jo ingen grunn til at DY skal pådra seg NB sin gjeldsbyrde.
Her vil natur/markedskreftene ordne opp selv.
Det er helt unødvendig idag for DY og kjøpe opp NB for å kvitte seg med en konkurrent. Det ordner NB selv.
Med dagens kapitaltørke og NB sin gjeld ville jeg være meget skeptisk til å kjøpe noen av deres "produkter".
Men historien gjentar seg , NB har gått konkurs 2 ganger tidligere og gjenoppstått.
Kanskje det om få år er Jettime som blir det "nye" Sterling?

[Hickok]

Originally Posted by gilberg

Jeg ser at Sterling sier de vil bli kjøpt opp av en annen aktør om de skulle få økonomiske problemer de ikke greier å hanskes med. Hvilken aktør kunne tenkes å være interessert i Sterling og ha penger til et slikt kjøp? Kunne Norwegian ha beveget seg mot Sterling?

Er redd dette ville knekt ryggen til DY. De har vel strengt tatt nok med seg selv for tiden vil jeg tro.

[MartinL]

Kommunikationschefen betegner i øvrigt en konkurs som helt usandsynlig. Hvis selskabet kommer i problemer, vil selskabet blive opkøbt af en anden aktør. Men hverken konkurs eller salg er altså på dagsordenen,

Right...... Oppkjøp av et lavpris selskap med store tap i et marked med sterk overkapasitet. I dont think so!

[sk931]

Tvivler på at DY kunne være interesseret i NB som et hele....
DY er nok interesseret i trafikken, men nok ikke selve selskabet
Hilsen
ole

[Isbamse]

"Hver dag fortæller han os, at Sterling stadig er en god forretning"

Leser han ikke regnskaper fra selskapene sine?

[CK]

håper Susanne Larsen har en "contingency plan" i skuffen, slik at noen av de pakerte flyene kan settes inn for å fylle tomrommet NÅR Sterling forsvinner.

[MartinL]

Originally Posted by CK

håper Susanne Larsen har en "contingency plan" i skuffen, slik at noen av de pakerte flyene kan settes inn for å fylle tomrommet NÅR Sterling forsvinner.

He he, her gis det ikke mye nåde!
Jeg synes DY kanskje setter seg i et glasshus ved å sammarbeide med et selskap som er så nære en kolaps!

Det vil utvilsomt få følger for DY dersom det er mange som har kjøpt billetter gjennom deres portal, om Sterling nå forsvinner.

[Someone]

Og der ble Kaupting satt under statlig kontroll. Da har alle de 3 største bankene på Island blitt overtatt av staten

[MartinL]

Originally Posted by Someone

Og der ble Kaupting satt under statlig kontroll. Da har alle de 3 største bankene på Island blitt overtatt av staten

Huff, detter er ikke pent, men neppe uventet.

Men pisser egentlig ikke den Islandske staten i buksa for å holde seg varm?

[Someone]

Originally Posted by MartinL

Men pisser egentlig ikke den Islandske staten i buksa for å holde seg varm?

Ikke nødvendigvis, men selv om situasjonen på Island ikke kan sammenlignes med situasjonen i Norge på starten av 90-tallet (da Island er langt mer ute å kjører idag) så var det noe lignende den norske staten gjorde den gang, da de tok over alle de store bankene. Uansett så har de ikke noe valg, da alternativet er så mye værre.

[MartinL]

Originally Posted by Someone

Ikke nødvendigvis, men selv om situasjonen på Island ikke kan sammenlignes med situasjonen i Norge på starten av 90-tallet (da Island er langt mer ute å kjører idag) så var det noe lignende den norske staten gjorde den gang, da de tok over alle de store bankene. Uansett så har de ikke noe valg, da alternativet er så mye værre.

Den ser jeg, men vil overtagelsen av bankene faktisk redde Island fra konkurs?

[Someone]

Originally Posted by MartinL

Den ser jeg, men vil overtagelsen av bankene faktisk redde Island fra konkurs?

Nå kan faktisk ikke en stat gå konkurs (på samme måte som en bedrift). Men de kan komme i den situasjonen at de ikke klarer låne forpliktelsene sine som f.eks Russland i 1998 og Argentina i 2002

[MartinL]

Hørte jeg "Texas"?

Kaupting har stengt bank tilgangen for sine kunder!

http://e24.no/boers-og-finans/article2703050.ece

[storg]

Hvis Sterling ryker, kan da Norwegian flytte overskuddskapasitet til cph og bygge seg et brohode? Det vil jo ikke være atraktivt å ta over verken fly eller manskap fra Sterling slik situasjonene i verdenmarkedet er.

[OJB]

Originally Posted by storg

Hvis Sterling ryker, kan da Norwegian flytte overskuddskapasitet til cph og bygge seg et brohode? Det vil jo ikke være atraktivt å ta over verken fly eller manskap fra Sterling slik situasjonene i verdenmarkedet er.

DY har pr idag ikke overskuddskapasitet.

[storg]

Originally Posted by OJB

DY har pr idag ikke overskuddskapasitet.

Nei, men det kan de fort få. Alt kommer jo ann på hvor mye vi kommer til å reise fremover. Dessuten hvis de skal tjene penger vil det jo være lettere f.eks å legge ned taps-ruter og plukke de beste rutene til Sterling fra CPH?

[sk931]

Hvis Sterling bukker under, kunne jeg sagtens forestille mig at Air Berlin og Easy-Jet
deles om rovet.....
Alligevel er det jo ikke bare at erstatte de mange frekvenser, som Sterling har idag...Det er ikke en day-to-day ting.De selskaber der pønser på en "overtagelsesplan" har selvfølgelig deres egne ruter at tage vare på.
Men lad os nu se tiden an....Indtil videre går det, og så får Sterling jo lidt penge i kassen, ved allerede nu at tilbyde bookinger til næste sommer....Det er jo lidt som at tisse i bukserne en meget kold vinterdag...Det varmer lige nu, men senere ................
Hilsen
ole

[HMWK]

DY får levert en del fly utover. Det er ikke utenkelig om verdensøkonomien er den samme at de har noe reserve kapasitet som kan settes inn hvis dette skjer.

[LN-MOW]

Da maa

a/ Boeing slutte aa streike

b/ Andre ruter droppes .. og det er ikke det samme som reservekapasitet.

[CK]

SAS har vel 30+ fly parkert.... Jeg tipper Susanne Larsen har en plan i skuffen...