Samferdselsdepartementet vil finne plass for tredje rullebane på OSL

[Someone]

Originally posted by FBU

Finnes da for f.. meg mer fornuftige ting å bruke skattepengene mine på enn 3 rullebane på Gardermoen

Nå er OSL selvfinansierende og en eventuell rullebane vil nok bli finansiert av OSL selv, sp vil du slippe å bruke penger på en ny rullebane på OSL kan du heller reise med charter fra Rygge


Og det er bedre å ha litt for god kapasitet enn litt for dårlig....bare spør BAA

[gustavf]

Originally posted by Trety

Det kan sikkert være, men dette er allikevel langt fra det verste jeg har hørt. Hvor mye vil det koste å anlegge en tredje bane, og hvor vil den ligge forresten? Får håpe at OSL slipper å få sin versjon av Polderbaan i AMS.

Har ikke OSL sin versjon av Polderbaan på Rygge? :-)

[Mekum]

Prosessen om en 3 rullebane rykker nærmere

http://www.dn.no/forsiden/politikkSa...cle2377669.ece

[OJB]

Ligger den påtenkte 3dje rullebanen inne i for Masterplanen for OSL tro?
Eller er dette kun forpost fektninger?

[TCAS]

Mer i lokalpressen om det østre valget av 3. rullebane: http://www.rb.no/lokale_nyheter/article6021442.ece

[OJB]

Originally Posted by TCAS

Mer i lokalpressen om det østre valget av 3. rullebane: http://www.rb.no/lokale_nyheter/article6021442.ece

Dette var jo noe mer konkret enn det som sto i DN.
Innspill til Masterplanen for OSL er jo saken.
En tredje rullebane på OSL ligger nok nærmere 2050 enn 2030 etter min oppfatning.

[Frode789]

Greit nok å holde av areal til en 3 rullebane (da behovet vil komme), selv om det er ~15 år fram i tid før det er nødvendig med 3 rullebane.

[LN-KGL]

En av forutsetningene du da setter OJB er at også antall passasjerer per flybevegelse kommer opp på et høyere nivå enn i dag. I dag er det rett over 90 passasjerer per flybevegelse. Som en ekstraopplysning til de som sammenligner med Heathrow og deres to rullebaner - der er det gjennomsnittlig 153 passasjerer pr flybevegelse siste 12 måneder (pr utgangen av februar).

[B767]

er det virkelig behov for 3dje rullebane ? Heathrow har mye større flybevegelser med kun 2 rullebaner.... synes det er tull å vil ha en til på Gardermoen...

[STARSHIP 2]

Originally Posted by B767

er det virkelig behov for 3dje rullebane ? Heathrow har mye større flybevegelser med kun 2 rullebaner.... synes det er tull å vil ha en til på Gardermoen...

Som "sidstar" skriver kan det være kapastitetsproblemer i peak-periodene. Dvs. at fremtidig vekst må skje utenfor peak med dagens to baner. Ønsker man mindre restriksjoner i fremtiden må kapasiteten økes eller så blir det vrient å få slots til de mest populære tidene, dette er en avveiing.

Arlanda fikk vel en tredje bane for 10-ish år siden?? De har færre bevegelser enn ENGM.

[C130]

Originally Posted by B767

er det virkelig behov for 3dje rullebane ? Heathrow har mye større flybevegelser med kun 2 rullebaner.... synes det er tull å vil ha en til på Gardermoen...

På AMS er det fem....
Hvor mange flybevegelser er det der i forhold til LHR og OSL ?

[LN-KGL]

Originally Posted by C130

På AMS er det fem....

Seks min gode venn - Polderbaan, Zwanenburgbaan, Aalsmeerbaan, Kaagbaan, Buitenverldertbaan og Oostbaan. Sistnevnte benyttes vanligvis av kystvaktens Do228, bizjets og de kongelige hvis vindretningen passer.

http://www.plane-spotter.com/Airport...rGuide_AMS.pdf

[Someone]

Originally Posted by B767

er det virkelig behov for 3dje rullebane ? Heathrow har mye større flybevegelser med kun 2 rullebaner.... synes det er tull å vil ha en til på Gardermoen...

Les tråden en gang til. Det er ikke snakk om å bygge en ny rullebane nå, men holde av areal slik at en eventuelt kan gjøre dette i fremtiden. Skulle behovet være der om 20-30 år. Da unngår man ende opp som f.eks LHR hvor det nå er umulig å utvide

[killbox]

Morsomt at lille Norge kan få 3 rullebaner. Er en artikkel om Heathrow i DN i dag om akkuratt det som nevnes over. Der kjemper dem å få den tredje banen mot mye motstand.

[LN-KGL]

På Kastrup er det bare 600 m mellom rullebanene, og da skal det ikke mye svinging til før har linet opp på den andre rullebanen. På OSL er 3,5 ganger så stor avstand, og da er det vel ikke bare bare bare å swinge over til naboen. Rett nok er rettstrekket inn til OSL øket i lengde fra syd, men ...

[eggs]

På den andre siden er du (normalt) etablert på finalen tilsvarende langt ute. Masser av tid til et side-step.


-eggs