Mistet kontakt med fly fra Malaysia Airlines (MH370 KUL-PEK 08/03/14)

[LN-JOH]

Nye signaler funnet i dag!

[roger]

Teknisk spørsmål: Er det nokon form for ranging eller ikkje i desse signala? I form av aktivt ping frå båt til boks og tilbake, evnt bruk av fleire frekvensar? Sidan det går så langt tid å finne boksen vil eg tru at det ikkje er slik.

[MountainDew]

Originally Posted by Superhai

Flyet antatt å ha styrtet 8. mars, i dag er det 7. april...

30 dager er minimum. Et friskt batteri kan vare opptil ca 90 dager.

[Norshuttle737NG]

Originally Posted by MountainDew

30 dager er minimum. Et friskt batteri kan vare opptil ca 90 dager.

Hvor har du disse kildene fra? Vist dette er tilfelle er det jo fortsatt godt med håp.
Var det ikke slik med Air France ulykken at de gikk en stund over tiden de sorte boksene sendte ut signal til de ble funnet?

[LN-JOH]

Var det ikke slik med Air France ulykken at de gikk en stund over tiden de sorte boksene sendte ut signal til de ble funnet?[/QUOTE]

For Flight 447 fant de dem vel ikke før 2 år var gått?

[Superhai]

Originally Posted by MountainDew

30 dager er minimum. Et friskt batteri kan vare opptil ca 90 dager.

30 dager er det man garanterer, selvfølgelig så vil det da kunne vare lenger.

[imm]

Ser at Discovery har et program i kveld (14. april) fra 22.30 til 23.30: Flight 370, The missing links. Sikkert verdt å få med seg det.


Imm

[The Ticketor]

Føles som det er litt for tidlig med et sånt program.

[petter380]

I følge http://airlineroute.net/2014/04/25/mh-pek-may14/

Malaysia Airlines from 01MAY14 is reducing Kuala Lumpur – Beijing operation from 2 to 1 daily, as the airline did not reopen the reservation for the 2nd daily MH318/319 service. Reservation for MH318/319 (previously as MH370/371) was closed since late-February 2014.

MH360 KUL1800 – 0020+1PEK 333 D
MH361 PEK0130 – 0740KUL 333 D

Et par ting å notere seg:
- De stengte altså bookingen for MH370 i februar, og ulykken skjedde i mars
- Jeg tror de ikke åpner den igjen pga. ulykken, og vil tro det har en sammenheng med at kineserne nå ikke vil fly MH

Tar gjerne i mot andre synspunkter på denne nyheten

[C130]

Bilder publisert av det australske selskapet GeoResonance viser vraket av et kommersielt passasjerfly som ligger på bunnen av Bengalbukta, vel 160 kilometer utenfor kysten av Bangladesh.
http://www.tv2.no/2014/04/29/nyheter...teriet/5549927

[staale]

Interessant .....

[FamilyGuy]

Hmm.. Er det ikke merkelig at flyet i bengalbukta er helt?

[B738]

Noen som har hørt noe mer om "mysterieflyet"? Har blitt stille om det i mediene nå...

[SK36]

Ja, merkelig ikke sant? Virker som om de som skal finne ut av dette har "gidd opp".

[Peppep]

Originally Posted by SK36

Ja, merkelig ikke sant? Virker som om de som skal finne ut av dette har "gidd opp".

Det er ganske mye som ikke når norske medier: https://www.google.com/search?q=MH37...=MH370&tbm=nws

https://en.wikipedia.org/wiki/Malays...0#Fourth_phase

[SK36]

Originally Posted by Peppep

Det er ganske mye som ikke når norske medier: https://www.google.com/search?q=MH37...=MH370&tbm=nws

https://en.wikipedia.org/wiki/Malays...0#Fourth_phase

Åja! Det er der all informasjonen ligger ja

[LN-MOW]

Originally Posted by Peppep

Det er ganske mye som ikke når norske medier:

.... Og det er kanskje like greit ... Ikke mye som fortjener dekning ...

[LN-VLE]

Originally Posted by B738

Noen som har hørt noe mer om "mysterieflyet"? Har blitt stille om det i mediene nå...

Minner om at når AF447 ble det også stort sett stille fram til maskinen ble funnet 2 år senere. Det var noen "drypp" i media i denne tiden.

Det at norsk media ikke skriver noe kan også ha med at det ikke var nordmenn ombord og nyheter derfor ikke er like interessant i norge



Vidar

[LN-JOH]

http://www.dagbladet.no/2014/05/27/n...skap/33523298/

Tror ulykkesflyet gikk tom for drivstoff
Det viser ny satellitt-informasjon.

Her er informasjon i Dagbladet.

[LN-VLE]

Det er ikke lett etter flyet i det området Inmarsat mente varmest sannsynlig på bakgrunn av de signaler deres satelitter plukket opp fra flyet.

http://www.dagbladet.no/2014/06/17/n...ysia/33883337/

Årsaken skal være at et australsk skip på vei dit plukket opp signaler som man mente kunne stamme fra flyets FDR og CVR bokser og konsentrerte seg om det området istedenfor.




Vidar