Korean med charter mellom Seoul - Oslo

[jameson82]

Da er årets første charter på vei. De sender HL8212 en a332 i Skyteam farger som lander rett rundt 18.00 idag

[jameson82]

Ser ut som denne flighten mangler overflygningsavtale med Russland.
Veldig rar rute. De andre Korean flightene over Russland skal ned til Frankfurt,Praha osv lengre sør i Europa

[Someone]

Er det noen endringer her i 2017, eller blir det likt som i 2016?

[AMSKIX]

Originally Posted by Someone

Er det noen endringer her i 2017, eller blir det likt som i 2016?

Ser sånn ut ja. Ifølge avinor.no sin oversikt over charterruter til/fra OSL, vil Korean Air fly samtlige fredager fra 23. juni til 18. august.

[AMSKIX]

Er det aktuelt å bruke 787 på denna ruta? Korean Air mottar sine første Dreamlinere nå snart, kanskje de tenker å bruke disse på en eventuell fast rute? Er jo begrenset med cargo, da men.

[Someone]

Ruteplanen for sommeren 2019:

https://www.routesonline.com/news/38...er-operations/

Korean Air from mid-June 2019 once again schedules seasonal charter service to Norway, in partnership with KALTour. From 14JUN19 to 09AUG19, Airbus A330-200 to operate Seoul Incheon – Oslo route once a week.

KE9915 ICN1130 – 1515OSL 332 5
KE9916 OSL2110 – 1405+1ICN 332 5

[Jamesbond_ppk]

Litt OT men Korean også har charter til RIX disse dagene.
http://riga-airport.com/en/main/news...ght-from-korea
Denne lenken er med bilder
http://www.liaa.gov.lv/en/news/riga-...t-flight-korea

[Someone]

Planlagt charterprogram ICN-OSL sommeren 2020


KE9915 ICN1200 – 1540OSL 332 5 19JUN20 – 14AUG20
KE9916 OSL1805 – 1030+1ICN 332 5 26JUN20 – 21AUG20

[Someone]

Også Korean planlegger charter comeback ICN-OSL sommeren 2022

https://business.visitnorway.com/no/...rea-til-norge/

HanJin Kal Tour planlegger å gjenoppta charterflyvningene til Norge fra juli 2022 med Korean air.

[magtje]

Da er Korean tilbake med ukentlig (på tirsdager) charter ICN-OSL fra 11/7 til 08/08.
Skal flys med B787-9.

KE9915 ICN1100 – 1800OSL 789
KE9916 OSL2000 – 1500+1ICN 789

https://www.aeroroutes.com/eng/230224-keosl

[Someone]

Ser ut som de 2024 øker kapasiteten ved å sette inn 777-300ER, i følge Seafoodflyer på Instagram.

[Herlov]

Originally Posted by Someone

Ser ut som de 2024 øker kapasiteten ved å sette inn 777-300ER, i følge Seafoodflyer på Instagram.

Hva blir frekvensen? Én ukentlig?

EDIT: For å svare på mitt eget spørsmål: Ja, det blir én ukentlig, ifølge Avinor på LinkedIn.

[OttoL]

Per Johan Næsje var på plass for å filme begivenheten med sesongens første landing

https://www.facebook.com/share/p/MLxFbaKDA9TTiC2W/

[vadheim]

Er det 3 maskiner i uka mellom Seoul og Oslo nå da? 2 med Air Premia (tirsdag og torsdag) og Korean (onsdag)? Stort charter volum.

[Herlov]

Originally Posted by vadheim

Er det 3 maskiner i uka mellom Seoul og Oslo nå da? 2 med Air Premia (tirsdag og torsdag) og Korean (onsdag)? Stort charter volum.

Jeg vet ikke om jeg vil kalle tre maskiner (til sammen drøye 1 000 mennesker) i uka fra et land med over 50 millioner innbyggere for et stort volum.

Er Martin & Co i Avinor fornøyd med at denne Korean-ruta over 10 år etter lansering har én frekvens per uke? Potensialet er jo enormt.

[Glean EBG]

Skal denne gå via Tblisi(Georgia) eller var det bare en one off på returen i går?

[LN-MOW]

Det er nok etter behov for fuel, siden de må fly rundt Russland.

[k_f_1987]

Originally Posted by LN-MOW

Det er nok etter behov for fuel, siden de må fly rundt Russland.

Men er litt rart ettersom den gikk tom til Seoul, burde klare det med en 77W? Uansett om det var cargo eller ikke også