Gustafson er årets sjef og SAS årets flyselskap i europa

[Cloudius]

Originally Posted by Dash

Mye kan sies om strategien som ble valgt. Men den var meget effektiv, og den funket til de grader.

Så målet helligør middelet? Nei, jeg tror nok ikke vi blir enige i det.

Det er forøvrig for tidlig å si at det fungerte. Mange mente at Lindegaards strategier fungerte. Men etter en stund kunne man vel registrere at han bidro godt til å nesten knekke selskapet.

Det beste SAS kan gjøre er å skifte toppsjef og størstedelen av styret. De har ingen tillit, og det tror jeg ikke er så gunstig.

[LN-MOW]

Originally Posted by Cloudius

Så målet helligør middelet? .

Til en viss grad. Etter mange års vanstyre (Les boken om hvordan SAS ble ødelagt) er det for sent å bruke silkehansker. Skuta må snus, fort og brutalt. Slikt vil alltid skape bølger, men når vi ser tilbake på dette om noen år, tror jeg ikke noen vil være uenige om at RG gjorde det riktige.

Når det gjelder styret .. velvel ..der sitter det som alltid mange med private interesser, og disse må passiviseres hvos man skal komme noen vei ..

[Cloudius]

Originally Posted by LN-MOW

Til en viss grad. Etter mange års vanstyre (Les boken om hvordan SAS ble ødelagt) er det for sent å bruke silkehansker. Skuta må snus, fort og brutalt.

Egentlig ganske interessant. Selskapet har blitt (og er?) styrt så dårlig at man må forsøke å knekke de ansatte for å få butikken til å gå videre.

Kanskje man skal legge energien i å styre isteden for å vanstyre.

[LN-MOW]

Originally Posted by Cloudius

Egentlig ganske interessant. Selskapet har blitt (og er?) styrt så dårlig at man må forsøke å knekke de ansatte for å få butikken til å gå videre.

Vel - samme sak kan ha mange vinkler .. er det best å være knekt med eller uten jobb?

[LN-VLE]

Når SAS blir utnevnt til beste selskap i Europa, av svenske reiseaktører må de være for rutenettet sitt fra Sverige og ut i Europa. Det står heller ikke hvilke kriterier som flyselskapene er målt på. Men en god sak å ta med seg. Gratulerer til SAS og Rikard Gustavson som også ble tilgodesett med en pris. Men det ser ikke ut til at noen har nevnt de som har gjort dette mulig. De ansatte. Gratulerer til de også. Uten deres innsats i en svært vanskelig tid for selskapet og de forsakelser som er gjort av de ansatte det siste året hadde det antakelig ikke vært noe SAS å utnevne på denne tiden.




Vidar

[Cloudius]

Originally Posted by LN-MOW

Vel - samme sak kan ha mange vinkler .. er det best å være knekt med eller uten jobb?

Jeg synes det blir å snu det litt på hodet.
(Har forøvrig mistet jobben før uten at det har vist seg som et stort tap)

Det har ikke vært noen uenighet om at man måtte ta kraftige grep for å redde selskapet. Kritikken går på hvordan dette har vært gjennomført.

Selskapet har blitt kjørt i grøfta gjennom mange år med dårlig Styre og ledelse. De har spadd ut penger i mislykkede strategier, kartelldommer, spionasjedommer etc, fortere enn de ansatte har klart å spare pengene inn.

Når så alle spilleregler forsøkes satt til side for å holde det gående er det grunnlag for å reagere.
For har man egentlig gjort noe som helst med det grunnleggende? Er Styre og ledelse noe bedre egnet til en sunn drift enn de har vært tidligere?

Sitat Aftenposten. Pilotforeningenes oppfatning:

http://www.aftenposten.no/okonomi/SA...e-7120850.html

"Det er de ansattes enorme bidrag som har reddet SAS. Det er derfor et hån mot de ansatte at SAS sjefens overgrep på den skandinaviske forhandlingsmodellen premieres på denne måten."

[Wahoo]

Enig med MOW.

Originally Posted by Cloudius

Selskapet har blitt kjørt i grøfta gjennom mange år med dårlig Styre og ledelse. De har spadd ut penger i mislykkede strategier, kartelldommer, spionasjedommer etc, fortere enn de ansatte har klart å spare pengene inn.

Ledelsen har selvsagt vært for dårlig og gjort mye rart, men å late som om 35+ foreninger ikke har hatt
minst en hånd på rattet og pengesekken de siste 12 år mens 100 milliarder har blitt svidd av blir useriøst.

De ansatte gikk med på/ble lurt til historiske kutt nå i høst som selvsagt var høyst nødvendig, 15%?
Men for å sette ting litt i perspektiv på hvor vannskelig det er å drive flyselskap her oppe - kronekursen.
Siden 2008/9 har kronekursen styrket seg 20-30% i forhold til Euro'n! Betaler man ut lønninger i NOK har SAS
altså selv etter kuttene dårligere konkurransekraft på lønn idag enn man hadde i 2009! Dette er en utvikling som
som de fleste analytikere mener vil fortsette i årene som kommer pga dårlige tider i EU. Så norsk luftfart
sin konkurranse-evne vil fortsette å svekkes sammenliknet med de fleste andre land i verden. Man er altså ikke bare
nødt til å kutte, men man må kutte mer en konkurrentene som har fri adgang til vårt marked.

[Cloudius]

Originally Posted by Wahoo

Ledelsen har selvsagt vært for dårlig og gjort mye rart, men å late som om 35+ foreninger ikke har hatt
minst en hånd på rattet og pengesekken de siste 12 år mens 100 milliarder har blitt svidd av blir useriøst.

Jeg forsøker å gjenta:

1. Jeg har ikke hevdet at grep ikke var nødvendig
2. Jeg har ikke hevdet at ansatte/foreninger ikke har delaktighet i tingenes tilstand.

(Du, og flere andre, liker forøvrig å henvise til antallet fagforeninger. Tipper de fleste selskap av tilsvarende størrelse som opererer i flere land har et antall fagforeninger.)

Det er uansett "ledelsen" og Styret som har det overordnede ansvar for at økonomien i, og driften av, selskapet er så dårlig som den er samt at de ansattes tillit til "ledelsen" er på et historisk bunnivå.