BKK-CNX-BKK med TG 747-400 og A300B4

[TG923]

Mulig ID-pax ikke får all verdens service, men jeg har da som regel drøye 10 innenriksflighter med TG årlig (og mest BKK-CNX t/r). Kjenner meg overhode ikke igjen i beskrivelsen av Thaipersonalet verken i innsjekk eller ombord.

I tillegg er min erfaring av de aller fleste flighter er noenlunde i rute.

Her må du ha vært usedvanlig uheldig.

[Spantax]

Originally Posted by TG923

Mulig ID-pax ikke får all verdens service, men jeg har da som regel drøye 10 innenriksflighter med TG årlig (og mest BKK-CNX t/r). Kjenner meg overhode ikke igjen i beskrivelsen av Thaipersonalet verken i innsjekk eller ombord.

I tillegg er min erfaring av de aller fleste flighter er noenlunde i rute.

Her må du ha vært usedvanlig uheldig.

Jeg jobbet i Thailand fra 2003 til 2007 og fløy i perioder med TG annenhver uke, iblant oftere (ikke ID). Sånn sett har bare denne reisen bekreftet det jeg alltid har følt: Man vet aldri helt hva man får når man flyr TG. Det tror jeg du vil finne mange her på forumet som er enige med meg i.

For å balansere litt, kan du jo lese rapporten min fra turene OSL-BKK-OSL med 772, som var riktig flotte turer. Og det kommer etterhvert en rapport fra BKK-SGN, hvor de imponerte meg skikkelig. Så det er litt hit'n miss med TG også: Verst på innenriks, ganske bra interkontinentalt, og noen ganger helt fantastisk intra-asiatisk. Det er nå min erfaring, men det kommer jo som kjent an på øynene som ser