SAS startar upp ett nytt regionalt flygbolag inhouse - Status

[Someone]

Originally Posted by storg

Kan man tenke seg at man f.eks gikk for begge typer A220? Og erstatter CRJ og ATR produksjonen også?

Forstår at minste flyet blir noe stort. Men vil gi en stor fleksibilitet.

Som du selv er inne på, da blir nok flyet for stort. Dessuten er CRJ og ATR enklere å outsource 100% som i dag

[storg]

Originally Posted by Someone

Som du selv er inne på, da blir nok flyet for stort. Dessuten er CRJ og ATR enklere å outsource 100% som i dag

Hvorfor er de lettere å outsource? Fagforeningene?

Jeg tenkte nemlig at hvis man klarte seg med A220, så kunne man ta alt inn i det nye selskapet. Og få fagforeningene mer med på laget.