SAS utvider IC-flåten med en A340 - LN-RKP

Lamox · 19-12-2012, 19:34

SAS har nå inngått avtale om leasing av 1 ekstra A340-300 i 6 år, med overlevering i løpet av Q1 2013; senest 31.mars. Så vidt min kollega som var på info møte forstod, så dreier det seg om et eldre fly (ser #1xx), men med nytt interiør som er litt non standard i SAS; kun Business (med flat beds) og ecomomy. Ingen ecomomy extra, men nytt VFE i hele flyet.

Flyet er ikke tiltenkt spesielle nye ruter, men skal i sommersesongen dekke økningen som SFO + ekstra EWR utgjør i S13 i f.t kun BKK, være en reserve, samt gir mulighet for å starte opp igjen BKK til vinteren (kombinert med redusert program på USA) hvis den beslutningen tas. Grunnen til at det ble A340 i s.o A330 er at leasing kostnaden er ca den halve.

Flyet leases direkte fra Airbus, og er såvidt jeg forstod en ex Lan Chile maskin som var tiltenkt Air Canada. Ytterligere en A340 er under vurdering...

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
OSL SAS A340-300 LN-RKP 9/7	LN-MOW	Spotteralerts	4	09-07-2016 13:58
KLM utvider flåten med 3 stk A330-300 og 5 stk. E190	Stian	Flyforum	23	19-04-2015 19:49
Hvor mye catering dill er det med på en 340? (fra: SAS utvider IC-flåten med en A340)	SAS-Steward	Småprat	26	12-02-2013 15:08
4'de sesong med SAS A340 @ BGO	Tom McNikon	Bilder & foto	15	10-07-2011 22:51
SAS med A340-600?	EB	Flyforum	21	23-11-2004 04:09

19-12-2012, 19:34	#1
Lamox ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2008 Posts: 686	SAS utvider IC-flåten med en A340 - LN-RKP SAS har nå inngått avtale om leasing av 1 ekstra A340-300 i 6 år, med overlevering i løpet av Q1 2013; senest 31.mars. Så vidt min kollega som var på info møte forstod, så dreier det seg om et eldre fly (ser #1xx), men med nytt interiør som er litt non standard i SAS; kun Business (med flat beds) og ecomomy. Ingen ecomomy extra, men nytt VFE i hele flyet. Flyet er ikke tiltenkt spesielle nye ruter, men skal i sommersesongen dekke økningen som SFO + ekstra EWR utgjør i S13 i f.t kun BKK, være en reserve, samt gir mulighet for å starte opp igjen BKK til vinteren (kombinert med redusert program på USA) hvis den beslutningen tas. Grunnen til at det ble A340 i s.o A330 er at leasing kostnaden er ca den halve. Flyet leases direkte fra Airbus, og er såvidt jeg forstod en ex Lan Chile maskin som var tiltenkt Air Canada. Ytterligere en A340 er under vurdering... Last edited by Lamox; 19-12-2012 at 19:49. Reason: Stavefeil; Dere finner sikkert flere - iPhone skjerm er litt vel liten å skrive innlegg på.