Til England innhentet av asken

[LN-KGL]

Igjen en Knoll-og-Tott-tur til England, men denne gangen vil rapporten bare omhandle transportetappene. Først litt om planene, onsdag kveld til Amsterdam-Schiphol for å kunne ta tidligflighten torsdag med KLM Cityhopper til Humberside (min 31. flyplass i UK) og retur samme vei tilbake søndag 16. mai. Slik ble det ikke, men først får vi se på det som gikk etter planen.


Første etappe var med Norwegian og LN-KHA til AMS. Denne manskinen har både winglets og de nye setene. De nye setene er det vel flere som har omtalt - jeg synes de er behagelige å sitte i, og ikke minst knyttenevetesten består de med glans. Også magetesten for nedslått bord består de med glans. Nå er det nesten et halvt år siden sist jeg reiste med Norwegian fra OSL, og Røros bør få hederlig omtale i å ha forbedret det å sende flyene avgårde på tid. Det er faktisk en meget merkbar forskjell i profesjonaliteten ved gate, og som et resultat av skjedde også pushback fem minutter før oppsatt tid. I luften var vi seks-sju minutter senere. En time og 41 minutter senere berørete hjulene til LN-KHA bakken igjen på Kaagbaan, og da det å takse de berømmelige kilometerne rundt vest- og nordsiden av terminalkomplekset til Terminal H (LCC-terminalen). Det tok sin tid med taksingen, og mye av dette skyldes det forholdvis omfattende vedlikeholdet av taksebaner. Om bord underveis ble det det vanlige BOB, men for oss som satt midt i flyet tok det sin tid før vi kunne bli kvitt noen grunker. Det ser ut som Norwegian har et godt salg fra vognene.

Overnatting ble det på Hilton Schiphol. Om dette hotellet leverer varene i forhold til prisen tviler jeg på, men slik er det med lokasjon - man må betale for det. Brand pils fra Limburg kan ikke anbefales.


Å sjekke inn på KLM på Schiphol er organisert kaos, men siden vi hadde fått forhåndshjelp på OSL gikk det relativt smertefritt. Siden vi var ute i god tid ble det også mulig for Knoll å få seg en relativt god kopp espresso hos Starbucks før sikkerhetssjekk. Cityhoppers avganger er bussavganger, og en etter en ble bussene fullt opp. Kl. 0942 var bussen vår framme ved Fokker 70en som skulle ta oss til Humberside Airport, og åtte minutter senere ble vi pushet. Litt over en time senere var vi parkert på HUY og klart for oppholdet i England. Underveis kunne en konstatere at knyttenevetesten ble bestått, laaaaaang taksing til Polderbaan, gratis drikke og noe å bite i. En av rundstykkene var med en nøtteost, og dette var ikke merket som det bør. Heldigvis ble dette oppdaget av nøtteallergiker Knoll rimelig fort.

Så var det å komme seg i Audi A4en, og resten av torsdag var det to museer på programmet før kveld i Chester. Fredagen ble det noe hemmelig, noen radioteleskoper, en GA flyplass og litt tid for å handle i Chester sentrum før en ny natt på Cheshire Cat. Da var vi kommet til lørdag som startet på en outlet village, et lite besøk på Speke, før vi hadde oss en bedre lunsj på The Romper. Deretter var det for Totts del Aviation Viewing Park frem til middag på samme The Romper (som forøvrig er oppdatert - noe til bedre som maten og kanskje noen farger utvendig som kanskje ikke var så bra). Overnatting ble det på Travelodgen rett ved.

Søndag hadde vi en flight tilbake til AMS med KLM Cityhopper fra Humberside, men da vi ankom flyplassen fikk vi vite at flyplassen var stengt på grunn av aske. Nå er det så sent på kvelden at 17. mai er blitt 18. mai, så resten av historien kommer senere i kveld. En liten teaser må vi ha da før lallaen: