Lenge siden naa...

[Tommy777]

Nei, det er ikke en sangtittel. Den boelgen hopper ikke jeg paa.

Men det er lenge siden jeg har skrevet en trip report saa jeg tenkte aa skrive en rapport fra en typisk jobbtur her i US and A. Ikke en helt typisk tur siden jeg skal langt utenfor mitt territorie, men en kunde har prosjektlederen sittende i Spokane, saa da faar man vel ta turen dit. Foerst skal man dog en tur til Minneapolis i morgen for flere moeter der.

Bra miks av flytyper og flyselskaper.

Vi starter med kaboomekspressen som gaar til Minneapolis fra O'Hare kl 0640. Moetet starter 0900 og UA som jeg vanligvis tar forlater O'Hare litt senere, saa tar jeg AA, er jeg sikker paa aa ankomme i tide til moetet.

Og det er jo hyggelig aa ikke alltid reise med UA og Star, samt at jeg for lengst er ferdig med aa kvalifisere meg for baade BD Gold og UA 1K. Etter aa ha droppa ned til AA Gold i aar, ligger jeg godt an til aa komme meg langt over AA Platinum slik at man faar lounge access igjen. Vel, sannheten er vel at jeg aldri har reist intercont med AA naar jeg har hatt AA status, saa naar jeg hadde Plat fikk jeg aldri benyttet meg av den fordelen. Men det viktigste er jo at man mottar 100% ekstrapoeng for hver flight man tar og at man kan oppgradere med stoerre suksess.

Anyways, her er reiseruta for i morra, turen gaar med Super 80, som slett ikke er aa forakte:

Flight Number 1565
Departs 9/23/09 6:40 am
Chicago O'Hare, IL
Arrives 9/23/09 8:10 am
Minneapolis/St. Paul, MN
Cabin/Class
Coach Class
Seats 12A

Moeter hele dagen og deretter sjekker man inn paa Westin Edina. En ny, flott eiendom som ligger i naerheten av der de fleste firmaer i omraadet ligger.

http://www.starwoodhotels.com/westin...ropertyID=1799

Saa paa torsdag blir det tur til Spokane. Billetten er booket i en dyrere klasse som oppgradertes direkte til F, saa jeg har betalt First Class hele veien.

Dagen starter tidlig, flighten gaar MSP-ORD kl 0600 og man er velsignet med equipment change. Fra mainline A319 til Ted A320. Saa der foeler man seg litt snytt for at det ikke er F. Oh well, man overlever nok 40 minutter i Economy Plus.

Videre gaar turen til Seattle med en Boeing 757-200, godt plassert paa 5B. Dessverre ett meget kjapt stopp i Seattle, saa det blir ikke tid til noe som helst oel med Bainbridgekongen.

Og videre fra Seattle hopper man videre til Spokane med en Brasilia, det kan bli goey, har ikke flydd med en slik en paa ett par aar.

Etter ett moete i Spokane gaar turen hjem igjen direkte med en CRJ700 i 1A, en trivelig en seter i First Class.

Her er reiseruta:

Thu, Sep 24, 2009 - MSP to GEG
United 0520
Depart: MSP 6:00 AM
Arrive: ORD 7:15 AM Non-stop
1h 15m
Airbus A320
334 miles traveled Fare basis code:
HUAUP
Booking class: Y
Economy
334 Award miles
No Meal Service

Flight: Confirmed
Seats:02D
Download to calendar
Flight details
--% On-time
334 miles traveled
[No Meal Service]
Economy
334 Award miles
Availability

<<< connecting to >>>
United 0635
Operated by:
Depart: ORD 8:06 AM
Arrive: SEA 10:40 AM Non-stop
4h 34m
Boeing 757-200
1,721 miles traveled Fare basis code:
HUAUP
Booking class: A
First
1,720 Award miles
Breakfast

Flight: Confirmed
Seats:05B
Download to calendar
Flight details
--% On-time
1721 miles traveled
[Breakfast]
First
1720 Award miles
Availability

<<< connecting to >>>
United 6273
Operated by: United Express/skywest Airlines
Depart: SEA 11:10 AM
Arrive: GEG 12:14 PM Non-stop
1h 4m
Embraer 120
224 miles traveled Fare basis code:
HUAUP
Booking class: Y
Economy
224 Award miles
No Meal Service

Flight: Confirmed
Seats:05A
Download to calendar
Flight details
--% On-time
224 miles traveled
[No Meal Service]
Economy
224 Award miles
Availability
Thu, Sep 24, 2009 - GEG to ORD
United 5818
Operated by: United Express/skywest Airlines
Depart: GEG 2:58 PM
Arrive: ORD 8:20 PM Non-stop
3h 22m
Bombardier CRJ-700
1,498 miles traveled Fare basis code:
HUAUP
Booking class: A
First
1,498 Award miles
No Meal Service

Flight: Confirmed
Seats:01A
Download to calendar
Explus

Kameraet er laddet og klart, det er jeg ogsaa

Haaper rapporten faller i smak