Quote:
Originally Posted by Dag Viking
Tja, hvis man ser hvor stor del av trafikken i Norge som er oljerelatert så er kanskje regnestykket et annet.
Hvor stor del av wf sin trafikk er direkte olje-ansatte på ruter til Bergen, Stavanger, Florø, Kristiansund, Brønnøysund og Hammerfest?
Oljepris på 50+ er en garantist for fortsatt høy aktivitet i Norges største næring og inntektskilde.
|
Hvis du jobber i f eks WF, så spiller det liten rolle om flere vil fly til
SVG hvis drivstoff pris gir tap på turen. Et bedre eksempel blir
SAS med Oslo til Houston.