Quote:
Originally Posted by Piper
Men hvorfor ønsker Russland å være vanskelig? De vil jo få betaling, overflygingsavgift, for alle flyene som passerer. Det koster vel ikke noe mer for Russisk lufttrafikktjeneste om det passerer 10 - 20 fly mer pr døgn?
|
Hvilket av Norwegian-firmaene, evt Dry/Damp/Wet-leasefirmaene, er det som skal betale regningene tror du? Tipper de kommer i retur til Russland etter noen måneders "behandlingstid" med svaret "Det var ikke oss som fløy

"
Blir jo ikke grisebillige billetter hvis man skal betale skatter og avgifter, skjønner dere!