Største fiasko gjennom tidene ?

[EB]

Tror vi er veldig mange både utenfor og innenfor SAS som ønsker seg dette... Fremtiden er med andre lys.... :

[FBU 4EVER]

Originally posted by EB
Tror vi er veldig mange både utenfor og innenfor SAS som ønsker seg dette... Fremtiden er med andre lys.... :

Riktig,EB,men det store problemet nå er ledelsen vår (i den grad man kan snakke om ledelse) er mer opptatt av å bruke både bukseseler og belte enn å tenke ekspansivt og offensivt.Når det store problemet er de ansatte og ikke ekstern konkurranse,så er jeg redd det går "åt skogen" med hele bolaget.
Det er styremøte den 16/8,og ryktene sier at det går mot nedleggelse av Intercont.Da er løpet kjørt!
issed

[sail4fun]

Originally posted by FBU 4EVER

Riktig,EB,men det store problemet nå er ledelsen vår (i den grad man kan snakke om ledelse) er mer opptatt av å bruke både bukseseler og belte enn å tenke ekspansivt og offensivt.Når det store problemet er de ansatte og ikke ekstern konkurranse,så er jeg redd det går "åt skogen" med hele bolaget.
Det er styremøte den 16/8,og ryktene sier at det går mot nedleggelse av Intercont.Da er løpet kjørt!
issed

15.10 sier jeg , og jeg sier ikke mer ....

[Trety]

Originally posted by FBU 4EVER
Det er styremøte den 16/8,og ryktene sier at det går mot nedleggelse av Intercont.Da er løpet kjørt!
issed

I så fall, hva vil du foreta deg fremover da, fortsette på MD'n?

[sail4fun]

Originally posted by Trety

I så fall, hva vil du foreta deg fremover da, fortsette på MD'n?

Om langrute legges ned, så ryker vel sas.dk relativt fort , , etter det ... blir det vel LH Regional

[HMWK]

Hva da med resten? Feeder for LH?:devil

[LN-MOW]

Geez ... skal jeg bli noedt til aa komme hjem og overta skuta???
Tragisk hvis Intercont ryker ... men kanskje loesningen er aa rive ned huset for saa aa bygge opp paa nytt? Jeg er ikke i tvil om at det er liv laga for SAS, men det ser ut som at det er like mye 'gift' i systemet naa som da jeg sluttet.. og da ville kanskje det vaere et alternativ aa rive alt for aa bygge et nytt, mer frontlinjebasert konsept fra bunnen av ...

[HMWK]

Vi venter i spenning på hva toppene har å komme med.

[DY]

Originally posted by FBU 4EVER

Riktig,EB,men det store problemet nå er ledelsen vår (i den grad man kan snakke om ledelse) er mer opptatt av å bruke både bukseseler og belte enn å tenke ekspansivt og offensivt.

Tenk nytt!!

[FBU 4EVER]

Fortsettelse på MD hadde vært greit nok,men alle norske piloter skal i fremtiden fly for SAS Braathens,og det betyr 737.Det blir som om Hellstrøm på Bagatelle skal begynne å jobbe for Mac Donalds eller Burger King.No way!!!
MD80-rating er ingen gangbar mynt i flybransjen i disse dager.En A340-rating,derimot,det vil være greit å ha.Det ryktes om direkte kapteinsansettelser i Virgin Atlantic i disse dager,og det hadde vært svært mye gjevere enn fortsatt karriere i dagens SAS.Også har man Emirates,hvor en god del av mine tidligere kolleger jobber etter å ha fått førtidspensjon fra SAS.Need I say more?

Originally posted by FBU 4EVER
Fortsettelse på MD hadde vært greit nok,men alle norske piloter skal i fremtiden fly for SAS Braathens,og det betyr 737.Det blir som om Hellstrøm på Bagatelle skal begynne å jobbe for Mac Donalds eller Burger King.No way!!!
MD80-rating er ingen gangbar mynt i flybransjen i disse dager.En A340-rating,derimot,det vil være greit å ha.

Er det SASBraathens eller er det 737 du setter så lavt...??
Underlig sammeligning uansett..

[Superhai]

Hm, SAS får mest skryt for servicen på langrutene, så derfor greit å bli kvitt det?

[EB]

La oss inderlig håpe at dette er et trusselbilde... Hvis ikke så håper jeg Lufthansa overtar fort...

[CK]

Originally posted by FBU 4EVER
Fortsettelse på MD hadde vært greit nok,

jeg vet du er glad i kjærra (MD80), men det er uansett ikke fremtiden, ettersom de ikke bygges lenger. Hva var det sangen het? "If you can't be with the one you love, love the one you're with"

[HMWK]

Har dere gitt opp? NÅ må dere få opp kampviljen!

[Trety]

FBU4EVER: Hvis SAS nå ender med å skulle legge ned intercont., når kan vi forvente at det skjer - og blir du da omskolert av SAS hvis det er f.eks. halvannet år igjen?

[HMWK]

Hva skjer da med A340 og A330 flyene? Satt på bakken?

[sail4fun]

Originally posted by FBU 4EVER
Fortsettelse på MD hadde vært greit nok,men alle norske piloter skal i fremtiden fly for SAS Braathens,og det betyr 737.Det blir som om Hellstrøm på Bagatelle skal begynne å jobbe for Mac Donalds eller Burger King.No way!!!
MD80-rating er ingen gangbar mynt i flybransjen i disse dager.En A340-rating,derimot,det vil være greit å ha.Det ryktes om direkte kapteinsansettelser i Virgin Atlantic i disse dager,og det hadde vært svært mye gjevere enn fortsatt karriere i dagens SAS.Også har man Emirates,hvor en god del av mine tidligere kolleger jobber etter å ha fått førtidspensjon fra SAS.Need I say more?

Håper SAS ledelsen merker seg ;
Europeiske flyselskaper opplever generelt en stigning på antallet av langdistanse flygninger.
Ref http://pub.tv2.no/nettavisen/reiseliv/article433676.ece

Og at de evner å ta grep for at SAS skal ta sin del av dette

[raskefot]

Originally posted by FBU 4EVER
Det er styremøte den 16/8,og ryktene sier at det går mot nedleggelse av Intercont.Da er løpet kjørt!
issed

Det kan bare ikke skje! Håper inderlig det bare er et rykte. Snakk om å legge forholdene til rette for feks Sterling...

[FBU]

Aprops flauser!.. BU sin FBU-ARN Rute (eller var det Osl-arn??) var ett pinelig syn. 3-10 pax om dagen, og den ene gangen det var ett fullt fly husker jeg det ble kansellert!