Norwegian til Kathmandu i forbindelse med jordskjelvet

[1944vintage]

Ser at LN-NIG som NAX1 på veg til Nepal med redningsarbeidere nå er over østlige Romania.
Flott at også Norge kan hjelpe !

[pingo]

Ser på FR24 , at der ligger mange fly i holding til Katmandu.

[FlyTAP]

Diverted to Baku pr kl 13:14 CET. Er vel sprengt kapasitet på en jordskjelvrammet flyplass i Kathmandu som er grunnen.

[1944vintage]

Det ble vel antydet fuelstop i Baku allered ved avgang.

[FlyTAP]

Selvsagt, er jo en B738, slike må ha påfyll på langtur

[MountainDew]

Har vert planen hele tiden at de skal stoppe i Baku for å fylle drivstoff!

[jameson82]

Foreløpig er flyet strandet i Baku inntil de får landingstillatelse i Katmandu

[Glenn]

Landingstillatelse er i orden.

[jameson82]

Originally Posted by Glenn

Landingstillatelse er i orden.

Det stemmer da ikke, for flyet står enda i Baku uten tillatelse

[LN-MOW]

'Kanskje i morgen' ...

http://www.dagbladet.no/2015/04/27/n...jelv/38899111/

Mange som vil hjelpe og det er bra.

[KjetilK]

Jeg har min svigersøster Kristin på det flyet sammen med hunden sin, Mir. Vi er spent her i familien, men de har jo øvd sinnsykt mye for å være forberedt til en situasjon som inntreffer veldig sjeldent, så jeg skjønner godt at hun vil bidra når hun kan.

[LN-AØR]

Er flyet fremdeles i Baku?

[LN-MOW]

Tror det. Sitter og følger litt med på trafikken .. stort sett lang holding før de slipper dem innover.

[1944vintage]

Media rapporterer slot grytidlig Onsdag morgen.

[Stone]

Ser ut til at det kan bli avgang fra GYD kl.22:45 i kveld norsk tid.

[gustavf]

Gis det dispensasjon fra regler om arbeidstid osv i forbindelse med slike flyvninger, dersom det er behov? Det er vel neppe særlig populært å bli stående å ta opp plass på bakken i Katmandu mens man venter på crew som er gått ut på tid.

[Stone]

Originally Posted by gustavf

Gis det dispensasjon fra regler om arbeidstid osv i forbindelse med slike flyvninger, dersom det er behov? Det er vel neppe særlig populært å bli stående å ta opp plass på bakken i Katmandu mens man venter på crew som er gått ut på tid.

Jeg kjenner ikke enkelthetene i dette tilfellet. Men ved evakueringsflightene BU hadde fra Thailand i 2004 fikk man mer eller mindre carte blanche fra LT for å avvike fra bestemmelsene om tjenestetid med kommentaren "Vi regner med at dere bruker fornuften..." I hvilken utstrekning dette ble utnyttet er vanskelig å si, men man slapp i hvert fall å finregne på det for å få operasjonen til å gå opp.
Så det er vel rimelig å tro, selv om man her har dobbelt crew.

[LN-MOW]

De ser ut til å ha brukbar kontroll på handlingen i KTM. Har fulgt med litt på trafikk inn og ut, og de snur maskinene i 'normalt' tempo, ser det ut som.

[LN-MOW]

DY starter opp nå.

[MountainDew]

Det er dobbelt sett piloter og kabinpersonale + tekniker med på turen.