OSL/ENGM 18.07.2010!

[Hermann SF]

I går ble det en tur opp til OSL Gardermoen for å utnytte det gode været. På vei opp måtte det jo begynne å skye til, og det så plutselig dystert ut. Men sola kom, og utover ettermiddagen og kvelden ble det omtrent skyfritt og flott fotovær. Slike kvelder er herlige, når sola endrer fra "dagmodus" til "kveldsmodus!

I går valgte jeg å fokusere på å få nye modeller, typer, versjoner etc. inn i galleriet, derfor er det nesten bare like bilder i denne serien, typebilder. Så kreativiteten ble ikke utnyttet, men jeg legger ut bildene på nett allikevel, så får man heller bare trykke seg ut hvis det ikke er interessant

Bildene er nok ikke helt i kronologisk rekkefølge.

La oss starte med en fin maskin til Norwegian. 737-800 til DY er jo veldig fine igrunn.




Sollys på motivet og mørk bakgrunn gir ganske fine bilder egentlig.


British Airways med G-EUUU.


Nederlenderne kom med en 737-800. Lurer egentlig litt på hvordan KLM's flyvninger fra Amsterdam til Spania var i tiden etter VM


Tor Air med en søt 737-400.


Primera...




Jeg slenger inn en DY til.


En av dagens to fra Thomas Cook taxer til gate.


Lofthanza!




Novair's A321, ifg OSL.no var denne kraftig forsinket.




Fortsettes umiddelbart.

[Hermann SF]

Mitt galleri har også godt av noe stort




Og jeg som hele tiden går og irriterer meg over at jeg aldri får SAS MD med meg hjem til Drammen. Det klarte jeg igår!


Thomas Cook sendte også avgårde en A321 mot sydligere strøk.


Blue1. Dest: Helsinki.




Air Berlin kom med A319; D-ABDY(i)


Takk for oppmerksomheten, og fortsatt god mandagskveld!

[seilfly]

Dette var fine bilder!

[pgaa]

Veldig fine bilder dette

[ENGM 911]

Slik serie varmer et gammelt flyhjerte. Takk skal du ha.

[ATC-flyradar]

Likte OY VKG A 330-300 fra Thomas Cook - landet selv med det på lørdag ettermiddag fra PMI - takk for fine bilder.

[Hermann SF]

Originally Posted by ATC-flyradar

Likte OY VKG A 330-300 fra Thomas Cook - landet selv med det på lørdag ettermiddag fra PMI - takk for fine bilder.

Takk for det! Aha, trip-report?

[ATC-flyradar]

Originally Posted by Hermann SF

Takk for det! Aha, trip-report?

Ikke så spennende denne gang - en chartertur fra Palma - 1,5 time forsinket i utgangspunktet - ca 1:10 forsinket ved ankomst OSL.

Ventet på 1 person i en time og derme ble venting op slot time osv. SKRYT - maten frokost på nedtur KJEMPEBRA - Kaldmat på tur hjemover OK. ellers har Thomas Cook de billigste varene fra airshoppen iflg VG i dag

[JanSev]

Kjempeflott bilder

[viking1965]

Dette var et usedvanlig slett arbeid, Hermann.
Du glemte jo en dust spot på bilde#2!!
Ellers er jeg svært imponert over måten du presenterer bildene på selv om jeg personlig ville croppet litt tettere på noen av de første bildene. Tipper at du har gjort dette med hensikt, men jeg mener allikevel at litt cropping ikke ville gått ut over helheten.
Pent eksponerte bilder til tross;med ditt blikk og gode fototeknikk hadde bilder med mere kreativt innhold vært å foretrekke.
(ja ja ja ,jeg kunne bare "trykket meg ut"..)

[Hermann SF]

Aaarghh, jeg sender dustspotten til deg personlig, med Posten eller Bring

Takk for alle positive tilbakemeldinger, OSL frister igjen til gjentakelse

Og til deg viking1965, ja, jeg kunne nok vært litt nærmere på enkelte av bildene, men når man ikke kommer lenger med objektivet, tjah.. Dessuten liker jeg litt pusterom i enkelte av bildene mine. Kunne jo sjølvsagt byttet til 70-300 mm, men jeg holdt meg til 18-200 i noen timer før jeg byttet Og grunnen til dårlig kreativitet er nevnt, jeg har store mangler på gode "typebilder" av ditt og datt i mitt personlige galleri, som jeg velger og fylle ut før jeg begir meg ut på nye fotoopplevelser

[viking1965]

Aaarghh, jeg sender dustspotten til deg personlig, med Posten eller Bring

eeh, helst ikke. Har nok statiske kaniner på sensor'n som det er
(som jeg ofte glemmer å retusjere vekk...)
Så forøvrig fra metadata'n at du benyttet 18-200mm på de første bildene, men mente ikke at du skulle foreta en destruktiv cropping.

[IngemarE]

Till fotografen;
På nästan samtliga bilder finns en "gloria" runt flygmaskinerna.
Ett tecken på att exponeringen inte har varit riktigt på plats.
(Gloriorna uppstår nästan alltid då man försöker kompensera en dålig exponering i ett bildbehandlingsprogram.)

Litet väl mycket pusterom på bilderna ibland, även om jag medger att det är trevligt med bilder som inte är så hårt "croppade".

Ellers; Flott!


Viking1965,
Takk för sist!
Sensor-kaninerna kan jag ta livet av, nästa gång jag är uppe kring OSL.

[Hermann SF]

Originally Posted by IngemarE

Till fotografen;
På nästan samtliga bilder finns en "gloria" runt flygmaskinerna.
Ett tecken på att exponeringen inte har varit riktigt på plats.
(Gloriorna uppstår nästan alltid då man försöker kompensera en dålig exponering i ett bildbehandlingsprogram.)

Litet väl mycket pusterom på bilderna ibland, även om jag medger att det är trevligt med bilder som inte är så hårt "croppade".

Ellers; Flott!

Denne hinnen har jeg også fått med meg, men har ikke vært helt sikker på hva det skyldes. Men da prøver jeg heller å være litt mer varsom i Photoshop etter neste utflukt.

Takk for påminnelsen

[flysas94]

veldig fine bilder dette her =), spesiellt de av Thomas cook og MD'en til SAS =D

[Hermann SF]

Takk!

Ble dette bildet kanskje litt bedre ?

[IngemarE]

Bättre, men jag kan fortfarande se tydliga glorior ( = ljusa områden kring vingarna).
Använder du mycket skugga/högdager i Photoshop? Det brukar nämligen vara den funktionen som ställer till det!
Curves brukar fungera bättre, men, till sist är en korrekt exponering enda rätta vägen att gå.

Själv använder jag nästan bara det helt manuella läget på kameran, och ser till att mäta (måle) ljuset med jämna mellanrum. Det brukar ge ett jevnt och fint resultat.

[seilfly]

Men hvilken målingsmodus (mätningsläge? ) bruker du?

[IngemarE]

De gånger jag mäter, gör jag det med centrumvägd mätning (inte spot!!).
Fast egentligen, när jag tänker efter, brukar jag nästan köra mest på känsla och ta en provbild litet då och då. Ser RGB-histogramet OK ut, då kör jag på det.
Om solen går i moln, då får jag förlänga slutartiden litet för att släppa in mer ljus.
Det är sällan jag ändrar aperturen (bländaren) faktiskt, såvida jag inte byter plats och behöver ett större skärpedjup.

[seilfly]

Det var en liten periode jeg brukte manuelle innstillinger, men når motivet beveger seg fra et område med sola i ryggen til et område med sola midt i mot (f.eks. under en takeoff) så endrer lyset seg så drastisk at en statisk manuell innstilling har vist seg å bli beyond all repair med CameraRaw etc i ettertid Da benytter jeg heller den automatikken jeg kan få med de litt mer semiautomatiske innstillingene med blender eller lukkerpri.