Fly styrtet utenfor Moskva (AN148) 11FEB18

[kekker]

Aftenposten melder at et fly med 71 mennesker om bord har styrtet utenfor Moskva.

https://www.aftenposten.no/verden/i/...utenfor-Moskva


Sent from my HTC U Ultra using Tapatalk

[jameson82]

An Antonov An-148 operated by Saratov Airlines and carrying 65 passengers and six crew went missing shortly after take-off from Moscow’s Domodedovo airport, an emergency services source told Russian media.
“The airplane reportedly crashed outside Argunovo village [in the Moscow region],” the source told Interfax news agency. “The crew and passengers had no chance.”

https://www.rt.com/news/418466-passe...issing-russia/

[Glenn]

https://www.flightradar24.com/data/flights/6w703

RA-61704

Siste registrering på FR24 var flyet på 3250 ft og med en fart på 332 kts.

[Kanon]

Russiske klassikeren no de-ice before takeoff?

[LN-KOG]

Originally Posted by Kanon

Russiske klassikeren no de-ice before takeoff?

Muligens litt fordomsfull her...

[EB]

Originally Posted by Kanon

Russiske klassikeren no de-ice before takeoff?

Aftenposten skriver nå at mangel på nettopp de-ice før avgang er grunnen. Så da var vel kommentaren fra Kanon på sin plass da.

[Anders95]

Originally Posted by EB

Aftenposten skriver nå at mangel på nettopp de-ice før avgang er grunnen. Så da var vel kommentaren fra Kanon på sin plass da.

Hvor er det du leser det?

[Desk pilot]

Ifølge TASS ble det målt en forskjell i hastigheter på flyets farts-sensorer kort tid etter avgang.

A special situation began to develop about 2 minutes and 30 seconds after the takeoff at an altitude of around 1,300 meters and the indicator speed of 465-470 km/h," the Interstate Aviation Committee said.

At that moment, the passenger plane’s flight recorders recorded divergences between the readings of the speed sensors,

Artikkelen gir flere detaljer så det er vel verdt å lese den.

http://tass.com/world/989833

[Anders95]

Originally Posted by EB

Aftenposten skriver nå at mangel på nettopp de-ice før avgang er grunnen. Så da var vel kommentaren fra Kanon på sin plass da.

Aftenposten skrev forøvrig aldri at mangel på de-ice var grunnen til at flyet gikk ned, kun at det ikke ble utført. Syns slike detaljer er ganske viktig å få med.

[toftos]

Skal visstnok ha kollidert med et helikopter

https://www.aftenposten.no/verden/i/...-vare-omkommet

[Kanon]

Vi får se...

[CFM]

Originally Posted by Kanon

Vi får se...

Ville være spesielt om det å evt. ikke de-ice før avgang fører til et havari fra 6000 fot.

[Hypern]

Er vel på tide å skrape alt russisk skrapmetall fra Sovjettiden. Jeg vet at dette er prestisje i Russland men vestlige flytyper har dessverre en mye bedre statistikk. Men er noen som er bra da som Sukhoi Superjet som Aeroflot bruker på enkelte ruter (ble vel brukt til OSL en periode). Tupolev 204 ble jo levert til Air Koryo i 2007.

[CFM]

Originally Posted by Hypern

Er vel på tide å skrape alt russisk skrapmetall fra Sovjettiden. Jeg vet at dette er prestisje i Russland men vestlige flytyper har dessverre en mye bedre statistikk. Men er noen som er bra da som Sukhoi Superjet som Aeroflot bruker på enkelte ruter (ble vel brukt til OSL en periode). Tupolev 204 ble jo levert til Air Koryo i 2007.

Denne ble levert 2010 og jeg vet ikke i hvor stor grad russerne føler prestisje ift. et fly konstruert i Ukraina.

[Hypern]

Originally Posted by CFM

Denne ble levert 2010 og jeg vet ikke i hvor stor grad russerne føler prestisje ift. et fly konstruert i Ukraina.

Ja ok jeg beklager mine fordommer. Men det er noen grunner til at Aeroflot i stor grad har pensjonert russisk metall sånn bortsett fra Superjeten.

[sk931]

Originally Posted by Hypern

Er vel på tide å skrape alt russisk skrapmetall fra Sovjettiden. Jeg vet at dette er prestisje i Russland men vestlige flytyper har dessverre en mye bedre statistikk. Men er noen som er bra da som Sukhoi Superjet som Aeroflot bruker på enkelte ruter (ble vel brukt til OSL en periode). Tupolev 204 ble jo levert til Air Koryo i 2007.

Jeg synes nok lige at du skal fakta checke sådan en påstand, før du sender den ud..
Det er så nemt at sige, at ALLE russisk byggede fly er fra Sovjettiden, men lige præcis AN148 er det altså ikke...f/f for typen var i 2004..
Hovedparten af de russiske selskabers fly idag er både Boeing og Airbus typer, mens der også er nogle som ikke har det...Men fakta er at stort set alle passagerfly fra Sovjet tiden, med ganske få undtagelser, ikke flyver mere..
Hilsen Ole

[IL-2]

Den samme Aftenposten-artikkelen er nå oppdatert med at det ikke var helikopterkrasj, og nevner blant annet at flyet fått vedlikehold på dobbelt så lange intervaller som det skal ha.

[Wahoo]

Likner ved første øyekast en del på Metrojet ulykken over Egypt/Sinai...

[sk931]

Originally Posted by Wahoo

Likner ved første øyekast en del på Metrojet ulykken over Egypt/Sinai...

og din begrundelse ??
Synes jo nok at du skal underbygge din begrundelse, når du skriver sådan...
Hilsen Ole

[A-380]

Originally Posted by sk931

og din begrundelse ??
Synes jo nok at du skal underbygge din begrundelse, når du skriver sådan...
Hilsen Ole

Fra Aftenposten:
De første vrakfunnene viser at flyet gikk i stykker mens det fortsatt var i luften, ifølge den russiske nettavisen Medusa. Vrakrester ble funnet over et stort område, skriver Interfax. De første funnene ble gjort over en kilometer fra hverandre.

Kanskje det er en av grunnene til at han utaler seg slik som han gjør?