Manglet 30 skruer - fløy langdistanse i flere dager

[Kenneth]

Fra Aftenposten.no

Flyet, et Airbus A340, hadde vært på rutinemessig vedlikehold på et verksted i Xiamen i Kina da den alvorlige glippen skjedde: Teknikerne glemte å skru inn igjen 30 skruer.

Flyet ble brukt i vanlig service på langdistanse-flyvinger i flere dager, blant annet til USA, skriver Der Spiegel.

http://www.aftenposten.no/nyheter/Ma...r-6707200.html

Hvor er det SAS vedlikeholder sine A340 ?

[Jarlabanke Vking]

Originally Posted by Kenneth

Fra Aftenposten.no



http://www.aftenposten.no/nyheter/Ma...r-6707200.html

Hvor er det SAS vedlikeholder sine A340 ?

i MAD. (fyllepå)

[rampen]

Er vel ganske så vanlig at det mangler en skrue, eller at noen løsner uten at dette medfører noen sikkerhetsrisiko.

[Kenneth]

Men når det mangler 30, uten at det varsles, så tyder det på en systemfeil, eller en ansatt som gir f, som er litt mer betenkelig.

[Dag Johnsen]

Heisann!

At det mangler 30 skruer fra et panel er nok litt mer enn de "vanlige" loese skruene Rampen refererer til her... og dette her er nok mere en forglemmelse...

En wing-body fairing som kommer loes er i og seg selv ikke farlig da dette ikke er en del av principal eller primary structure, men det kan foraarsake skade paa andre deler av flyet om det treffer noe naar det kommer av.

Dag

[seilfly]

... eller på tredjepart/tredjeparts eiendom

[Someone]

Originally Posted by rampen

Er vel ganske så vanlig at det mangler en skrue, eller at noen løsner uten at dette medfører noen sikkerhetsrisiko.

Vanlig eller ikke vanlig, Air France syntes ihvertfall det var alvorlig nok til at de kansellerer kontrakten med TAECO

http://www.boursorama.com/actualites...9ac7fd7f98c9f9
Excuse my french

Air France a suspendu la maintenance de ses avions par la société chinoise Taeco après la découverte de 30 vis manquantes sur l'un de ses A340 à la mi-novembre, a déclaré jeudi à Pékin le PDG de la compagnie, Alexandre de Juniac