Ditt reiseår 2010 -- Hva ble totalen?

[ILS2]

For å gi folket noe å gjøre på i juleferien starter jeg en ren kopi av Tommy777s tråd fra i fjor.

Ingen store overraskelser hos meg, kanskje med unntak av en relativt markant nedgang i reiser med DY. OSL, BGO, CPH og ARN de fire mest frekventerte flyplasser, men noen interessante nykommere på den listen (bl.a. ABQ, som blir neppe å se på listen i 2011...). Som vanlig er det BGO-OSL/OSL-BGO som rager høyest over mest populære ruter, noe som ikke kommer til å endre seg i overskuelig fremtid.

Min totale oversikt for 2010 (inkl. flighter før nyttår):
SAS - 57
Delta - 10
Lufthansa - 8
Czech Airlines - 7
KLM - 5
Southwest - 5
Norwegian - 4
United - 3
Maverick - 2
TAP Portugal - 2
Air France - 1
LOT Polish - 1
Wizz Air - 1

Årets beste flight: ATL-ABQ med Delta i First (årets kampanjepris).
Fantastisk crew i storform, fri flyt av alkohol og helt ok mat. Reisefølget mitt snakker fortsatt om den positive opplevelsen (og da kom vi rett fra OSL-AMS-ATL i C...).

Årets verste flight(opplevelse): MUC-CPH med Lufthansa i Economy.
Kanskje litt urettferdig mot Lufthansa, som leverte sitt sedvanlige produkt, men de kjempet en håpløs kamp mot min ufattelig bakrus etter Oktoberfest. Jeg har egentlig lang erfaring med å fly dagen derpå, men denne gangen var det svimmelhet og svettetokter hele veien til CPH. Aldri har jeg vært mer glad for å ha en laaaaaaang layover i CPH.

[Hickok]

Her er min total:

1 SAS Scandinavian Airlines 75
2 Wideroe 29
3 Aeroflot 12
4 Continental Airlines 9
5 KLM Royal Dutch Airlines 8
6 Lufthansa 8
7 Air Canada 7
8 Norwegian Air Shuttle 7
9 United Airlines 6
10 CSA Czech Airlines 4
11 Air New Zealand 2
12 American Airlines 2
13 bmi 1
14 British Airways 1
15 Spanair 1
16 LOT Polish Airlines 1

Beste flight: Air New Zealand i Premium Economy LHR-HKG. Fantastisk bra til å være økonomi.
Verste flight: Spanair i Økonomi ARN-BCN. Usannsynlig trang tur!
Total milage: 140.405 miles.

[TG923]

Ikke akkurat mye, men nok til fortsatt EBG så lenge jeg flyr langturene på biz

Thai - 8 (OSL-BKK-CNX t/r x 2)
SAS - 4 (OSL-BGO t/r og OSL-MYKONOS t/r)

[A-380]

Nå fikk jeg litt å tenke på her i SWISS First class lounge i Zurich. Ikke så veldig mange, men vertfall litt.

ANA 1
BLUE1 1 1/2 (måtte snu pga. tekn. feil)
Norwegian 2
Singapore Airlines 2
Swiss 2 (siste tas på F løpet av kvelden)
KLM 4
Thai 4
Lufthansa 5
SAS 8

Værste: BLUE1, rett å slett for at jeg ikke kom frem, startet i Helsinki og endte opp i Helsinki

Beste: Lufthansa på F i A380, rett og slett en nytelse

Og 2011 starter forhåpenligvis bra med Thai, Emirates og Turkish, der alle er i F

Fortsatt god jul alle menn og kvinner

[LN-DAG]

Trur jeg går av med "seieren"

SAS 1 (TOS-LYR T/R)


Årets beste flight: TOS-LYR

Årets verste flight(opplevelse): Ingen

Føler at det ikke er lenge igjen før Gullkort kommer i posten og at snart kan nytes i First class lounge, før en jorden rundt tur

[Polaris]

Du, du hadde da "Lima Alpha Whiskey 11/09" også Vet ikke hvorvidt det teller i denne sammenheng...

---
WF - 38
DY - 4
SK - 2
(GA - 4 )

beste: samtlige.

[LN-DAG]

Originally Posted by Polaris

Du, du hadde da "Lima Alpha November 11/09" også Vet ikke hvorvidt det teller i denne sammenheng...

---
.

....den FAW turen ga ikke så mange bonuspoeng så jeg tok den ikke med selv om det definitivt va den beste ....spesielt det trivelige mannskapet med ho flyvertinna som ikke kunne svømme så langt og en meget dyktig kaptein gjorde flyturen til en uforglemmelig opplevelse....

[LN-MOW]

Ikke det mest spennende året, men;

- SAS 12
- Widerøe 8
- Lufthansa 6
- Continental 4
- Delta 3
- United 2
- Air France 1 (A380)
- Pizzaleveringsbil 1

Beste? Continental Biz OSL-EWR. Glimrende produkt.

[Farmer]

Originally Posted by LN-MOW

Ikke det mest spennende året, men;


- Pizzaleveringsbil 1

Beste? Continental Biz OSL-EWR. Glimrende produkt.

Heey ... Pizzaleveringsbil for FLY måtte vel ha vært den mest Eksotiske for 2010 vel, med innlagt stopp på Esso i Steinkjer for Catering ..

[Farmer]

2010 ble et sånn høvelig hektisk år med ikke mindre enn 190 flighter, som tok hele 331 timer..og som tok meg en distanse på 196.099 km som tilsvarer distansen halvveis til månen ;-)
- SAS - 86
- Widerøe - 67
- Thai - 11
- Lufthansa - 4
- United - 2
- Spanair - 2
- Continental - 2
- Adria Airways - 2
- Qantas - 2
- Air Berlin - 2
- Atlantic Airways - 2
- Delta - 1
- Norwegian - 1

Og nå ser det jammen ut til at 2011 kan bli ennå et år med mange og lange turer om alt går slik det skal!

[Lennart]

Ble faktisk 18 turer på meg , som fullt betalende og av egen lomme
KLM 4 turer med 3!! nye flytyper (B739,ERJ190 og F70, har tidligere bare F100 med KLM )
Norwegian 8 turer, og med min første tur i en B733wl(KHA) og 3 turer i -800 (NOG, NOW og NOQ)
SAS 4 turer (og endelig en tur med en B738wl)
Og en tur/retur SVG-TFS med OY-VKT
Men beste opplevelsen må nok være å ha vert ombord i en A380 (LH @ Osl ) uten å ha fløyet med den. Og også å ha sett B787 og Avro Lancaster ifra innsiden, sammen med Short Sunderland og Flying Fortress. MÅ jo ha med B52 og Avro Vulcan også , men kun ifra utsiden Har vert et stort fly år i år, og 2011 kan neppe toppe 2010

[LN-MOW]

Originally Posted by Farmer

Heey ... Pizzaleveringsbil for FLY måtte vel ha vært den mest Eksotiske for 2010 vel, med innlagt stopp på Esso i Steinkjer for Catering ..

Jepp - Dogg'ene der er jo legendariske .. Men du glemte den jo i din oversikt.

[LN-TKP]

Dette ble totalen for 2010:

SAS Scandinavian Airlines 10
KLM Royal Dutch Airlines 6
Norwegian Air Shuttle 4
Lufthansa 4
Aeroflot 4
Danish Air Transport 2
Ryanair 2
Air China 2
Estonian Air 2
Blue1 2
China Eastern 2
Indian Airlines 1

Beste flytur:
DIG - LXA
China Eastern


Vi var åtte personer i reisefølge. Da flyselskapet ikke klarte å finne åtte seter ved siden av hverandre, så ble vi oppgradert til business class som tilfeldigvis inneholder 8 seter. Dermed ble det en god start på oppholdet i Tibet med 2 flyvertinner som vartet oss opp mens man hadde fantastisk utsikt over Himalaya.

Dårligste flytur:
JZH - CTU
Air China

Fikk en dårlig følelse når vi kom til flyplassen. Klokken var 1200 og ingen fly hadde gått fra flyplassen denne dagen. Fikk heldigvis booket meg over til morgenflyet som skulle ha gått for en time siden. Det var ingen ansatte som kunne engelsk så vi måtte bare sette oss ned å vente og se hva de lokale kineserne foretok seg. I mellomtiden kom vi i kontakt med to østerrikere som skulle med samme fly som oss. Av en eller annen grunn så ble ikke de ombooket og fikk beskjed at de ikke kom til å komme seg avgårde denne dagen. De forlot flyplassen og vi så ikke noe mer til dem. Så endelig klokken 1600 begynte de å boarde den slitne 757en fra CA. Boardingen gikk raskt, men flyet var bare 40 % fullt da det ikke kom flere ombord. Tiden gikk og det kom mange beskjeder på kinesisk men ingenting på engelsk. Spurte fkyvertinnene hva som foregikk, men de kunne ikke engelsk. Heldigvis ropte de opp via callinganlegget noen som kunne kinesisk og engelsk. Det viste seg at en kinesisk turgruppe på 80 personer nektet å boarde flyet før de fikk en kompansasjon, dette reisefølge skulle egentlig ha kommet seg til CTU dagen før, men flyet hadde blitt innstilt. Det ble to timer venting før de endelig boardet flyet. Vi fikk aldri vite om de klarte å mase seg til rabatt på flyturen eller ei.

Dermed kom vi oss avgårde ca 1830, da var flyet ca 8 timer forsinket, og det flyet vi egentlig skulle ta var kansellert. Da vi kom til CTU fikk vi ett lite plaster på såret i form av 300 CNY i kompansasjon. Det var noen snille kinesiske medreisende som fortalte oss om hvordan vi skulle få utbetalt pengene. Kudos til disse som gjorde turen litt mindre trist.

Mest spesielle flytur:
KTM-DEL
Indian Airlines

Makan til sikkerhetsoppbud har jeg ikke vært vitne til tidligere. Det starter med at baggasjen screenes før man kommer inn til avgangshallen. Så må man igjennom en sikkerhetskontroll før man kommer til gaten. Deretter er det nok en sikkerhetskontroll ute på flyoppstillingsplassen før man går opp flytrappa mens en slapp soldat med ett gevær slentrene over skuldra ser på. Samtlige kontroller var ganske nøye og den siste kontrollen tok svært lang tid og førte til at flyet ble 30 minutter forsinket.

Når man først var kommet opp i lufta var det ett fantastisk skye. Fikk heldigvis vindusplass på høyre side slik at man kunne se at man fløy side om side med de høyeste toppene i Himalaya. Ett meget spesielt syn for å se det mildt.

[Utflyttet]

For min del ble det en lykkelig nedtrapping utover året. Vinteren i fjor startet med:

BGO-OSL-BGO ca 15 ganger før 1. mars, SK alt sammen.

Deretter ble det en BGO-FRA-OSL-BGO, før det ble 10 BGO-OSL-BGO, også med SK.

Sommeren gav ca BGO-CPH-BKK-SIN-BKK-CPH-BGO med SK/TG, etterfulgt av en veldig rask BGO-OSL-ZRH-NBO-JRO-NBO-ZRH-LHR-OSL-BGO (med SK/LX/KQ), og en hurtig BGO-OSL-BKK-FRA-BGO med SK/TG/LH, og nå i høst bare 1 BGO-OSL-BGO (SK) og 1 gang BGO-CPH-BKK-CPH-BGO.

Alt i alt en kraftig nedtrapping fra tidligere år, og et ønske om at året som kommer byr på enda mindre flyging.

Så har man fått et nytt gullkort i løpet av året: HHonors. Hva det egentlig er godt for vet jeg enda ikke. Innspill mottaes med takk, i en ny tråd.

Årets beste flight:
en eller annen BGO-OSL-flight med baggasje tidlig på året når jeg endelig kunne bruke "min egen" biz-kø på BGO

Årets verste flight:
BKK-CPH i sommer, takket være 1 medlem av crew som jeg kunne kvelt.

-A

[Edricson]

Dette inklusive turen fra Moskva til Tromsø neste onsdag. Alle turer er i Economy. Og den turen blir forresten den siste med barnet på fanget, og det gleder jeg meg til. I januar går turen til RAK, og der kunne det bli helt forferdelig...

Scandinavian Airlines System 12
Norwegian Air Shuttle 11
Swiss International Air Lines 2
Aeroflot Russian Airlines 2
Widerøe 2
Lufthansa 2

I alt 21074 miles

Beste flight: ZRH-DME med LX (men LH i MUC går av med prisen for best irr-håndtering)
Verste flight: TOS-OSL med DY: stappfullt og trangt fly med en nesten-to-åring på fanget... huff

God jul!

[Hermann SF]

Tjah, har blitt noen turer i år, ganske mange flighter til å være meg:

SAS - 5
Norwegian: 5
Brussels Airlines: 4
Cimber - 2
Austrian Airlines: 4

Beste flight: VIE-DEL, (min første longhaul-flygning) Behagelig flygning uten noen spesielle negative hendelser, blandet med nye inntrykk og opplevelser setter jeg denne turen som "årets" flight for min del.

Egentlig ingen merkverdige "negative" turer.

Neste år håper jeg det kan bli enda en longhaul tur (gjerne 1 stk énveisbillett til Australia....) Er lei av Norge, vil ut i verden

[FlightDeck]

Flyåret 2010 (2009 i parentes):

Jeg fløy 111.623 kilometer (85,078) fordelt på 84 flyvninger (92) og var totalt 166 timer (141) i luften, altså akkurat en uke av året.

Topp 3 - flyselskaper:

1. SAS Scandinavian Airlines: 45 (41)
2. Lufthansa: 17 (15)
3. Air New Zealand: 4 (0)

Topp 3 - ruter:

1. OSL-CPH: 6 (2)
2. OSL-FRA: 5 (5)
3. OSL-BGO: 5 (7)

Topp 3 - flytyper:

1. Boeing 737-800: 12 (14)
2. Boeing 737-600: 11 (17)
3. Boeing 737-700: 7 (7)

Beste flyopplevelse:
Som "co-pilot" på Chathams Pacific Airlines rute CV 601 fra Tongatapu til 'Eua i en Britten Norman Islander, 22. oktober. Rapport kommer 1. juledag!

Beste flyopplevelse:
Rygge-Wroclaw med Ryanairs rute FR8511, 16. mai. Rapport finner du her:
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=65133.

[TOS]

Ikke så alt for mye spennende i året som har gått:

SK: 12
LH: 10
DY: 16
WF: 1

Beste flyopplevelse:
Enten på klappsete fra omlag Ålesund og ned til Bergen med DY (det er lite som slår den utsikten), eller som 1 av 2 passasjerer i økonomi ekstra (ingen i business) hos SK på vei fra Dusseldorf til Oslo en mandagskveld i mars. Har sjelden fått så god oppvartning.

Jeg har vel egentlig ingen dårlige flyopplevelser i året som har gått.

Neste år byr vel bl.a. på et gjensyn med AN-24 (nå Nordavia), men turen kan neppe matche første turen til Russland hvor vi endte opp med å fly AN-24, TU-134 og TU-154. Kanskje blir det også en tur til Sarajevo, men flymessig blir vel det ingen store nyheter (det ender vel opp med LH, regner jeg med).

[jefi99]

Total: 38 flyvninger, cirka 83.000 miles.

SWISS 6
SAS Scandinavian Airlines 4
Air China 3
Bangkok Airways 2
Singapore Airlines 2
TAP Portugal 2
Thai Airways 2
Asiana Airlines 2
Thai AirAsia 2
Spanair 1
China Eastern 1
Shanghai Airlines 1
China Southern 1
Norwegian 1
Avianca Brasil 1
Webjet 1
GOL 1
TAM 1
Dragonair 1
China Airlines 1
Lao Airlines 1

Bedste flight:
SQ HKG-SIN A380

Værste flights/selskaber:
China Eastern, China Southern, Norwegian

Mest positive overraskelse:
Shanghai Airlines (TSN-PVG)

Bedste lufthavne:
SIN, ICN

Bedste lounge:
Asiana First Class Lounge ICN

[Islending]

I år har jeg flydd 66,831 kilometer... Som er ganske likt de siste tre årene.

Det har blitt 53 flygninger på meg:

1. SAS 28
2. Icelandair 7
3. Norwegian 4
4. Lufthansa 4
5. Air China 3
6. Air Iceland 2
7. Wideroe 2
8. KLM 2
9. Travel Air 1

Topp 5 flytyper:

1. Boeing 737-800
2. Boeing 757-200
3. McDonnell Douglas-80
4. Boeing 737-700
5. Airbus 319


Mest spesielle turen var med Travel Air's C172 over Nazca-linjene i Peru.

Kjipeste turen i år var i en LH 737-300 fra BUD til FRA, der jeg var skvist inntil vinduet av en større herremann som brukte halve setet mitt, og ikke brukte setebelte (fordi den var for kort!!)! Denne turen var også en halv time forsinket, og gjorde at jeg ikke rakk min connection til BGO.