SAS Group traffic figures - October 2010

[sail4fun]

SAS Group traffic figures - October 2010

SAS Group's October 2010 traffic figures
. SAS Group's traffic (RPK) increased by 8.2% during October and
capacity (ASK) was increased 6.5% vs same period in 2009.
. The load factor improved by 1.2 p.u.to a record for October of 75.5%.
. SAS Group carried 2.5 million passengers in October, up 6.8% vs. same
period in 2009.

Group market trends, RASK and yield development
In September, improved load factor fully offset the yield fall of 5.0%
resulting in a flat passenger RASK development. The yield and RASK in
October is expected to continue the trend with relatively flat RASK
development but continued yield pressure.

The market continues to improve but is still unpredictable particularly
regarding the yield development due to overcapacity on certain markets.
A recovery has been noted on both intercontinental routes and certain
short haul Business routes. SAS has as a result initiated yield
enhancing measures to offset the negative yield development. The
implementation of the cost saving program is on track.

Capacity growth is planned to increase further in the last two months of
2010 vs. 2009 and be approximately 4-6% in 2011 vs. 2010 for
Scandinavian Airlines.

SAS Group Investor Relations

[Hickok]

Positive tall fra SAS dette.

[Dag Viking]

I det hele er det ganske bra tall, men det er på tide at yielden får en motsatt trend. Med stadig økende kabinfaktor, så kan man kanskje øke prisene litt?

[FlightDeck]

Mer tall og hele rapporten:
http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/0...D1/wkr0005.pdf

SAS Group product and news update

• From end March 2011, SAS will commence Oslo-New York
and from October 2011, Copenhagen-Shanghai will be
launched. In addition, 150 new frequencies to primarily
existing destinations will be introduced in 2011.
• SAS will start to offer in-flight connectivity, such as internet
and mobile services, on both European and intercontinental
routes.
• SAS will introduce 2D scanners at boarding turnstiles on all
domestic airports in Scandinavia to further improve and
simplify the popular Self Service boarding procedure.

Scandinavian Airlines’ traffic development
• Number of passengers increased by 5.6% to 2.1 million.
• Traffic increased 7.1% and capacity was up 5.2%.
• The load factor was up by 1.4 p.u.to 76.7%.

The intercontinental traffic grew by 10% in October and capacity
increased by 7.4% resulting in a continued strong load factor of
90%. On European routes, traffic was up 4.6%. Traffic on
intrascandinavian routes responded to the increased capacity
and grew by 9%. Danish domestic traffic increased 1.4% in
combination with strongly improved load factor. Norwegian
domestic traffic increased 3.5% with a 2.2 p.u. improvement in
the load factor albeit fierce competition and transfer of turbo
prop production to Widerøe. Swedish domestic traffic increased
by 13.6% with improved load factor by 6.6 p.u.

Widerøe and Blue1’s traffic development
Widerøe’s carried number of passengers increased by 12.4%
during October to 216,000. The capacity was increased with
14% and the traffic was up 12.5%. The strong growth is driven
by the fact that Widerøe has taken over SAS's Fokker 50
production on the West Coast, larger aircraft on other routes
and by an underlying positive development.

Blue1’s traffic increased by 25% during October and number of
passengers was up 17.7%. New European destinations,
additional frequencies on existing destinations and improved
passenger load factors were drivers behind the positive growth.
The passenger load factor improved by 1.6 p.u. during October
and reached 66.6%.

[FlightDeck]

Pressemelding med kommentarer fra SAS:

2010-11-05

160 000 fler passagerare flög SAS i oktober

I oktober valde 160 000 fler att resa med SAS jämfört samma månad förra året. Det är en ökning med 7%, samtidigt som punktlighet och kabinfaktor fortsätter på rekordnivåer. Nu genomför SAS flera initiativ för att växa lönsamt, bland annat lanseras nya linjer.

Allt fler resenärer valde att resa med SAS under oktober. Jämfört med föregående år var ökningen 7% eller 160 000 passagerare. Förbättringen fortsätter att vara kraftigast på långdistanslinjerna, men även trafiken inom Europa och Skandinavien ökar. Affärsresandet, som är SAS primära målgrupp, stärks på viktiga destinationer och även antalet resenärer i Economy Extra och Business ökar.

Trafikökningen innebär att SAS flygplan fortsatt är välfyllda och kabinfaktorn ökade i oktober till rekordnivån 76%. Den ökade kabinfaktorn motverkar för SAS effekterna av det prisfall som drabbat många nordiska flygbolag, och i september var därför snittintäkten, RASK, i nivå med föregående år.

- Vi ser en positiv utveckling och vill nu erbjuda våra resenärer ännu bättre möjlighet att resa dit de vill, när de vill. Vi ökar därför turtätheten och vi öppnar nya linjer mellan Oslo och New York samt mellan Köpenhamn och Shanghai. Med sänkta kostnader och en marknad som återhämtar sig har vi förutsättningar att växa lönsamt, säger John S. Dueholm, SAS VD och koncernchef.

SAS punktlighet var under oktober 90,6%, vilket innebär att SAS var Europas punktligaste flygbolag i kategorin "Majors", enligt det oberoende analysföretaget Flightstats. Sammanlagt genomfördes 98,9% av de planerade flygningarna.





SAS Koncernens trafiktal publiceras kl 11 den femte arbetsdagen följande månad. Intäktsmått publiceras med en månads fördröjning. För detaljerad information om SAS koncernens trafikutveckling hänvisas till www.sasgroup.net (http://www.sasgroup.net/)



För ytterligare information, vänligen kontakta:

Sture Stølen, VP Head of SAS Group Investor Relations +46 8 797 1451

[L-1011]

Kul att det går bra för SAS nu! Imponerande ökning på den svenska inrikestrafiken.
Bolaget är väl dessutom fortfarande ett av världens absolut punktligaste.