BA øker til 8x daglige LHR-JFK

[Someone]

BA sitt tilbud LHR-JFK er imponerende fra før, men fra neste sommer øker de ytterligere og vil tilby totalt 8 daglige flighter, alle oppsatt med 747-400. Itillegg kommer deres JV partner AA med 4 eller 5 daglige. Så dette er jo det man etterhvertf kan kalle en skikkelig shuttle

BA117 LHR0830 – 1100JFK 744 D
BA175 LHR1000 – 1240JFK 744 D
BA173 LHR1130 – 1400JFK 744 D
BA177 LHR1300 – 1540JFK 744 D
BA115 LHR1505 – 1740JFK 744 D
BA113 LHR1600 – 1840JFK 744 D
BA179 LHR1800 – 2050JFK 744 D
BA183 LHR2000 – 2235JFK 744 D

Og tar man deres mest vanlige 744 konfig så vil de da tilby følgene antall daglige seter:

14 x 8 = 112 1st class
52 x 8 = 416 Club world
36 x 8 = 288 World Traveller Plus
227 x 8 = 1 816 World traveller

Totalt: 2632 daglige seter.

Itillegg kommer LHR-EWR!

[haavig]

I tillegg til økningen på JFK øker man fra 25 mars fra to til tre daglige til Miami.

BA207 LHR1105 – 1515MIA 744 D
BA209 LHR1335 – 1745MIA 744 D
BA205 LHR1455 – 1920MIA 772 124
BA205 LHR1500 – 1925MIA 772 x124

BA206 MIA1720 – 0640+1LHR 744 D
BA208 MIA2035 – 0955+1LHR 744 1
BA208 MIA2040 – 1000+1LHR 744 x1
BA204 MIA2230 – 1200+1LHR 772 D

[Discus]

Originally Posted by Someone

Totalt: 2632 daglige seter.

Itillegg kommer LHR-EWR!

Og 2 x A318 fra City (64 seter).

LHR-EWR er daglig dekket av 2xBA777, 1xBA767 (650 seter). AAs andel av LHR-JFK er 4x777 (970 seter).

--> LON-NYC 4316 seter

Forøvrig gikk det mye BA 777 på LHR-JFK for 1-2 år siden, nå er det utelukkende 747 så det er helt klart at trafikken har tatt seg opp.


Ellers på nordøstkysten har AABA i tillegg:

• BOS (3xBA, 3xAA) 1175 seter
• BWI (1xBA) 192 seter
• IAD (3xBA) 712 seter
• PHL (2xBA) 421 seter

Også utvidelse med en 777 på til MIA (BA205/206)

BA207 LHR1105 – 1515MIA 744 D
BA209 LHR1335 – 1745MIA 744 D
BA205 LHR1455 – 1920MIA 772 124
BA205 LHR1500 – 1925MIA 772 x124

BA206 MIA1720 – 0640+1LHR 744 D
BA208 MIA2035 – 0955+1LHR 744 1
BA208 MIA2040 – 1000+1LHR 744 x1
BA204 MIA2230 – 1200+1LHR 772 D

[Boeing_fan]

Imponerende, det virker som om markedet mellom London/UK og New york er utømmelig. Det må jo være ethvert flyselskaps våte drøm å ha monopol på LHR-NYC

[cossie3]

Originally Posted by Boeing_fan

Imponerende, det virker som om markedet mellom London/UK og New york er utømmelig. Det må jo være ethvert flyselskaps våte drøm å ha monopol på LHR-NYC

Håper vi får noen billige fly biletter :-)

I tilegg kjører vel Air France 6 ganger daglig til New York fra Paris
Lufthansa kjører 5 ganger fra Frankfurt, 3 fra Munchen, 1 Fra Dusseldorf og 2 fra Stuttgart totalt 11 ganger fra Tyskland om jeg forstår det riktig.

Er ivertfall muligheter fra Europa :-) Spennende og se om Air France følger etter British..

[Someone]

Originally Posted by cossie3

Håper vi får noen billige fly biletter :-)

I tilegg kjører vel Air France 6 ganger daglig til New York fra Paris
Lufthansa kjører 5 ganger fra Frankfurt, 3 fra Munchen, 1 Fra Dusseldorf og 2 fra Stuttgart totalt 11 ganger fra Tyskland om jeg forstår det riktig.

Nei, du har ikke forstått det riktig. LH har 4 daglige fra FRA (2x JFK og 2x EWR). Den siste er en CO-codeshare til EWR. MUC har de også to daglige (+ en CO codeshare). Og fra Stuttgart har de ikke langruter i det hele tatt.

Air France tallet ditt er nok også feil, og neste gang så er det en fordel å gjøre hjemmeleksen først

[ohels]

Originally Posted by Someone

Air France tallet ditt er nok også feil, og neste gang så er det en fordel å gjøre hjemmeleksen først

Tja, mandager og tirsdager har de fem ruter til New York, seks de andre dagene + én codeshare med Delta alle dager i uka.

[cossie3]

Ja, ser bommet to dager. Men men :-) Det er uansett mange muligheter til New York.. rart det er marked for det..

Så skal jeg sende et spark til en kollega som oppga meg feil tall :-D

[view]

Originally Posted by Someone

Itillegg kommer LHR-EWR!

I tillegg kommer LCY-JFK! hehe, ikke de store volumene det da

Det som jeg liker nå med BA og AA sitt LHR-JFK samarbeid hvor de har flyttet litt på slot tidene og kjører code-share på alle flightene slik at det er så og si en avgang i timen med avgang fra 08.30 til 20.00 fra LHR.

[sk931]

men al den trafik der mellem NYC og LON er det jo nærmest 30 minutters drift..
Utroligt at behovet er så stort
Hilsen Ole

[Discus]

Originally Posted by view

I tillegg kommer LCY-JFK! hehe, ikke de store volumene det da

Nei, men det er penger i 64 seter med C-klasse.

[Hypern]

Så har man jo også Virgin Atlantic, United/CO sine flyinger fra LHR hvor SK har feed til alle.

[Discus]

Originally Posted by Hypern

Så har man jo også Virgin Atlantic, United/CO sine flyinger fra LHR hvor SK har feed til alle.

Ja, BA er ikke alene, og SK har interline med de fleste. DL og KU flyr forøvrig også til NYC fra LHR.