QI lader til at være væk fra nov05???

Guest · 22-07-2005, 12:42

CK's post om nyhed fra SAS idag - den der blev udsat til tirsdag - og nu er væk, fik mig til at søge oplysninger om QI flyvninger i Amadeus.
Det viser sig at eksempelvis BSL-CPH, ARN-BLL, OSL-BLL alene står som SK flyvninger fløjet af QI det samme gælder BLL-MUC der kun står som LH flyvning fløjet af QI

KRP-CPH (tidligere QI højrute) har intet program i Amadeus. Det er muligt jeg ser syner, men det kunne læses som at QI ophører med flyvninger i eget navn og alene udfører flyvninger for andre, på samme måde som EZ kun står som BA/SN udført af EZ

Savipix · 22-07-2005, 13:08

Spännande tanke. Men kan det inte vara så att Cimber bara är lite sena med att lägga in sina egna flighter i systemet. SK3000 serien är ju codeshare.

Den som lever får se.

TheDane · 22-07-2005, 13:14

Sjovt at du skriver dette, så faktisk det samme for et par dage siden da jeg søgte tider på BLL-OSL.

Faktisk en lidt spændende teori med at SAS køber Cimber og laver det til "SAS Regional" eller at Cimber bliver et franchaise selskab for SAS med fly i SAS farver, men dog forsat et eget selskab. Lidt ligesom danske SUN-AIR idag flyver for BA som du også skriver Jens.

Ovenstående underbygger også at det er SAS Danmark som kommer med en nyhed. Både hvis SAS køber Cimber eller hvis der bliver indgået en franchaise aftale så vil driften af dette helt sikkert komme til at ligge hos SAS Danmark.

Bliver spændende at se hvad næste uge bringer!

:

PP · 22-07-2005, 13:15

Jeg tror du har ret Jens!

Det harmonerer meget godt med følgende post fra A.net af RJ100:

"I heard about SAS who will make a large advertising campaign here in BSL for the BSL to CPH flights. It probably means that QI will leave the route and that SK will take it over (maybe Cimber will operate the route for SK?)."

Det bliver interessant hvad det helt præcis indebærer for QI.

Guest · 22-07-2005, 13:17

Det vil også betyde, at hvis SAS på en eller anden måde overtager QI, så forsvinder QI feeder forbindelser til DM/NB, på den måde styrkes SK også indirekte.

Længe leve konspirationsteorierne

Jan · 22-07-2005, 13:21

Længe Leve DAT

PP · 22-07-2005, 13:48

Quote:

Originally posted by jens
CK's post om nyhed fra SAS idag - den der blev udsat til tirsdag - og nu er væk, fik mig til at søge oplysninger om QI flyvninger i Amadeus.
Det viser sig at eksempelvis BSL-CPH, ARN-BLL, OSL-BLL alene står som SK flyvninger fløjet af QI det samme gælder BLL-MUC der kun står som LH flyvning fløjet af QI

KRP-CPH (tidligere QI højrute) har intet program i Amadeus. Det er muligt jeg ser syner, men det kunne læses som at QI ophører med flyvninger i eget navn og alene udfører flyvninger for andre, på samme måde som EZ kun står som BA/SN udført af EZ

Grunden til at du ikke finder QI flyvninger i Amadeus, er tilsyneladende at disse ikke optræder i den offentlige tilgængelige schedule på www.amadeus.net. For et stykke tid siden ændrede Amadeus deres site, så det kun er en række selskaber som det er muligt at få schedule (vistnok dem der betaler for det) på via nettet.

Så i forhold til Amadeus holder teorien ikke helt - men jeg tror nu det er det som er på bedring...

Desuden så udvider SAS fra 1 sep flyvningerne mellem Vesteräs og CPH til 2x daglig med CRJ fra QI. Så nu er programmet for den tredje CRJ der desuden skal flyve LUX ved at være på plads.

Herlov · 22-07-2005, 14:40

Vil danske konkurransemyndigheter tillate at SAS eventuelt kjøper Cimber? Det er kanskje nok konkurranse med Maersk/Sterling.

Superhai · 22-07-2005, 14:56

QI står i amadeus også hele neste år.

Guest · 22-07-2005, 15:16

Quote:

Originally posted by Superhai
QI står i amadeus også hele neste år.

Ikke i det offentligt tilgængelige - men det er nok som PP angiver fordi de ikke bataler for det. Men lad os nu se hvad der (måske) annonceres på tirsdag

LN-BRK · 22-07-2005, 19:34

Så det betyr at vi bør kjøpe SK-aksjer hvis det er en positiv SK-nyhet? Spørs om ikke CK åpnet munnen litt for tidlig til å være en SAS-ansatt

22-07-2005, 12:42	#1
Guest ScanFlyer Gold Join Date: Jan 1970 Posts: 1,245	QI lader til at være væk fra nov05??? CK's post om nyhed fra SAS idag - den der blev udsat til tirsdag - og nu er væk, fik mig til at søge oplysninger om QI flyvninger i Amadeus. Det viser sig at eksempelvis BSL-CPH, ARN-BLL, OSL-BLL alene står som SK flyvninger fløjet af QI det samme gælder BLL-MUC der kun står som LH flyvning fløjet af QI KRP-CPH (tidligere QI højrute) har intet program i Amadeus. Det er muligt jeg ser syner, men det kunne læses som at QI ophører med flyvninger i eget navn og alene udfører flyvninger for andre, på samme måde som EZ kun står som BA/SN udført af EZ

22-07-2005, 13:08	#2
Savipix ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 7,475	Re: QI lader til at være væk fra nov05??? Spännande tanke. Men kan det inte vara så att Cimber bara är lite sena med att lägga in sina egna flighter i systemet. SK3000 serien är ju codeshare. Den som lever får se.

22-07-2005, 13:14	#3
TheDane ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2004 Posts: 377	Re: QI lader til at være væk fra nov05??? Sjovt at du skriver dette, så faktisk det samme for et par dage siden da jeg søgte tider på BLL-OSL. Faktisk en lidt spændende teori med at SAS køber Cimber og laver det til "SAS Regional" eller at Cimber bliver et franchaise selskab for SAS med fly i SAS farver, men dog forsat et eget selskab. Lidt ligesom danske SUN-AIR idag flyver for BA som du også skriver Jens. Ovenstående underbygger også at det er SAS Danmark som kommer med en nyhed. Både hvis SAS køber Cimber eller hvis der bliver indgået en franchaise aftale så vil driften af dette helt sikkert komme til at ligge hos SAS Danmark. Bliver spændende at se hvad næste uge bringer! :

22-07-2005, 13:15	#4
PP ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,310	Re: QI lader til at være væk fra nov05??? Jeg tror du har ret Jens! Det harmonerer meget godt med følgende post fra A.net af RJ100: "I heard about SAS who will make a large advertising campaign here in BSL for the BSL to CPH flights. It probably means that QI will leave the route and that SK will take it over (maybe Cimber will operate the route for SK?)." Det bliver interessant hvad det helt præcis indebærer for QI. __________________ Kommende flyvninger: --------------------

22-07-2005, 13:17	#5
Guest ScanFlyer Gold Join Date: Jan 1970 Posts: 1,245	Re: QI lader til at være væk fra nov05??? Det vil også betyde, at hvis SAS på en eller anden måde overtager QI, så forsvinder QI feeder forbindelser til DM/NB, på den måde styrkes SK også indirekte. Længe leve konspirationsteorierne

22-07-2005, 13:21	#6
Jan ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: BLL South Posts: 1,937	Re: QI lader til at være væk fra nov05??? Længe Leve DAT __________________ Well opinions are like assholes, everybody has one ! (Dirty Harry).

22-07-2005, 14:40	#8
Herlov ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,386	Re: QI lader til at være væk fra nov05??? Vil danske konkurransemyndigheter tillate at SAS eventuelt kjøper Cimber? Det er kanskje nok konkurranse med Maersk/Sterling.

22-07-2005, 14:56	#9
Superhai ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,483	Re: QI lader til at være væk fra nov05??? QI står i amadeus også hele neste år. __________________ “I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”

22-07-2005, 19:34	#11
LN-BRK ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Posts: 1,297	Re: QI lader til at være væk fra nov05??? Så det betyr at vi bør kjøpe SK-aksjer hvis det er en positiv SK-nyhet? Spørs om ikke CK åpnet munnen litt for tidlig til å være en SAS-ansatt

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Lufthansa skræmte Qatar væk fra Star Alliance	jefi99	Småprat	1	18-10-2012 18:39
Dy på vej væk fra Karup?	MD80Kristian	Flyforum	0	05-11-2010 20:17
Hvorfor det kan være farlig å være flygeleder!	Tertit54	Flyforum	14	04-09-2007 22:52
Nu lader det til at ulovlighederne i EBJ og AAR stoppes	Guest	Flyforum	6	25-04-2006 14:13
OT: Hvorfor være stor når man kan være lykkelig som liten...	G-COLE	Flyforum	4	02-03-2006 22:28