SAS CRJ900 med tech på KRS i dag

[Bizflyer]

0625 avgangen til CPH idag måtte kanselleres da de fikk feil med computerne på den splitter nye CRJ900 maskinen til SAS i dag tidlig.

De måtte ha opp en tekniker fra CPH for å se på dette, så spørsmålet er da om den returnerer tom til CPH?

Hadde en kammerat som skulle vært med, som hadde billett videre med SQ til SIN og MNL, men som ble ombooket via LHR og SQ derfra. Da får han en hvaltur da det er A380 som flyr den ruten. Han var ikke direkte lei seg for det. Særlig ikke da han hadde betalt 6500 kroner for billetten, t/r.

BF

[svetho]

Den har allerede gått fra KRS til CPH som posisjonsflygning, med rutenr. SK9101.
A/C Reg var OYKFB

[Bizflyer]

Stod ikke på avinor sine sider.
Når gikk den?

BF

[LN-RRA]

Originally Posted by Bizflyer

Stod ikke på avinor sine sider.
Når gikk den?

BF

Tomflyvninger/ Pos-flights vises ikke på avinor sine sider.
I alle fall ikke SAS sine flyvninger med SK9XXX

[svetho]

Den tok av 12.24 lokal tid, og landet i cph 13.08 lokal tid..

SVETHO

[Henshaw]

SQ fly T7 LHR-SIN også, sto en sånn parkert ved siden av sist jeg var på LHR så kameraten din er ikke garantert A380.

[LN-TIB]

18.15 maskinen er 777-300ER mens den som går 22.05 er A380

[Robin882]

Originally Posted by Bizflyer

Hadde en kammerat som skulle vært med, som hadde billett videre med SQ til SIN og MNL, men som ble ombooket via LHR og SQ derfra. Da får han en hvaltur da det er A380 som flyr den ruten. Han var ikke direkte lei seg for det. Særlig ikke da han hadde betalt 6500 kroner for billetten, t/r.

BF

SWEEET! om han fikk A380

[Bizflyer]

1815 maskinen idag var tydeligvis en A380, for jeg fikk tekstmelding fra ham etter han var kommet ombord. Han sa den var svæææær, og han hadde fått en 3 seter for seg selv, og var godt fornøyd!

BF

[LN-TIB]

777-300ER oppleves like stor innvendig. De har også 3+4+3 seating. Ser på Flight stat at den gikk med denne flytypen, med reg 9V-SWF.

[Someone]

Originally Posted by LN-TIB

777-300ER oppleves like stor innvendig. De har også 3+4+3 seating. Ser på Flight stat at den gikk med denne flytypen

SQ har 3-3-3 på sine 777-300ER

[Gunnar]

En 777-300ER oppleves definitivt ikke som en "lilleputt" når du kommer på kloss hold, nei.

... jeg ser forøvrig på SeatGuru at Singapore sine 777-300ER har 3+3+3 seating i økonomi-delen...
http://www.seatguru.com/airlines/Sin..._777-300ER.php

EDIT: Someone var vist før meg...

[LCH78]

Etter det jeg kan se så ble 1815 avgangen flydd med en 777

[Bizflyer]

Ok! Kanskje han hadde fått for mye å drikke da?

BF

[Wishmaster]

Originally Posted by Bizflyer

Stod ikke på avinor sine sider.
Når gikk den?

Alle flighter i Avinor (og internasjonalt?) har et "flag", en ekstra markering for å markere hva slags type operasjon.

Jeg tror at "J" er det som markeres som Passenger Jet, operating.
Lurer på om "P" markeres som position flight.
"C" er vel kanskje cargo? Har ikke noe direkte oversikt, og dette er vel så vidt jeg husker.

Avhengig av disse, så vises de / vises de ikke av default setup.
Postflya til Westair vises ikke på avgangs/ankomst skjermer by default, kun fordi de er operation cargo only (MAIL ONLY).

Kanskje ENGM kan ta dette dypere, han vet vel alt dette? Han kan vel avkrefte/bekrefte, men det er lenge siden jeg har lekt meg med avinors "staff-system"/FDB, så jeg husker ikke alt helt korrekt.

Men uansett kan du vel override innstillinger ved å vise frem, eller ikke vise frem på public.
Greit å vite når noen setter feil flag når de "lager" en posflight i systemet som ikke skal gå med pax til f.eks TRD, BGO eller BOO osv, og det er mye forsinkelser og overbookinger, og det kommer på public...

"SHOW_PUCLIC_....." --- NO... :-)
"SHOW_STAFF_....." ---- YES...