Setekonfigurasjon på Norwegians B737-800

[VC-10]

I går hadde jeg gleden av å fly TRD-OSL-TRD, og jammen var det satt opp med -800 begge veier, LN-NOB nedover og -NOC hjem igjen. Dette ble første gang med -800 hos DY for undertegnede.

Nedover hadde jeg vært så smart å plassere meg på 11A, og dette viste seg å være et av setene uten vindu. Tilbake igjen var jeg på 10A, og jeg tenkte at nå kunne jeg da skue utover et mørkt og snøkledd Norge. Men nei da, igjen var det å sitte og glo rett i veggen.
Hadde det ikke vært mer praktisk om alle hadde tilsvarende konfigurasjon med setene jevn spredd utover, eller har dette kanskje noe å gjøre med konfigurasjonen til -NOC, som vel tidligere har flydd i Spania et sted?

VC-10

[tdb]

Hei!

Det stemmer, LN-NOC er ikke lik som de andre -800'ene. NOC har større galley foran og nødutgang på radene 14 og 15 mot 15 og 16 på de andre. NOC har også kun 31 rader, mot 32 på de andre. Alt dette gjør at NOC har 186 seter, mot 189 på de resterende.
Hvilke rader som ikke har vindu er jeg sannelig ikke sikker på....

[MountainDew]

Litt dumt for de som har forhåndsreservert exitseter på rad 16. Er du så uheldig å få NOC så sitter du da raden bak exit.

[Hickok]

Originally Posted by MountainDew

Litt dumt for de som har forhåndsreservert exitseter på rad 16. Er du så uheldig å få NOC så sitter du da raden bak exit.

...noe som er ganske så normalt hvis en reiser med SAS.

[VC-10]

Takk for god og forklarende tilbakemelding - da er det bare å holde seg unna rad 10 og 11A på Norwegians -800 modeller!

VC-10