Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle

HansJ · 29-02-2008, 22:11

Jag har dykt lite i fotoarkivet och hittat några mer eller mindre kända bilder på Caravelle från 60- och 70-talen. Följ med!

Caravelle No. 001, F-BHHH var uppmålad i SAS-färger för demonstration under sent 50-tal. Den slutade sina dagar som "gate guardian" på Orly.

SE-DAI rullar in på Arlanda 1966. Flygplanet är fortfarande kvar på Arlanda - fin och fräsch i Le Caravelle Clubs ägo.

SE-DAF i 1966 års nya färger på Arlanda. Just SE-DAF hade registreringen på ett udda ställe (se förstoring). Någon som vet syftet med detta?

SE-DAF under fönstren på framkroppen...??

Senare flyttades registreringen till den normala platsen. Minsann, om det inte är på Fornebu hon ses parkerad!

Stil och finess ombord i SAS Caravelle Jet...

Liten bonus. C-46 i SAS-färger!

God helg, gott folk

RolfL · 29-02-2008, 22:31

Och här är en bild på början på slutet av SAS Caravelle-epok. Bilden tagen på ARN 25 februari 1975, först i raden SE-DAF som redan då var avsedd att bevaras, därefter SE-DAA/OY-KRE/OY-KRC/SE-DAE

HansJ · 29-02-2008, 23:08

Quote:

Originally Posted by RolfL

Och här är en bild på början på slutet av SAS Caravelle-epok. Bilden tagen på ARN 25 februari 1975, först i raden SE-DAF som redan då var avsedd att bevaras, därefter SE-DAA/OY-KRE/OY-KRC/SE-DAE

Var på Arlanda är detta taget - nuvarande ramp K?

hmm273 · 01-03-2008, 13:10

Har også vært i arkivet igjen.
her kommer en Caravelle Jetline menu, og en brosjyre (på 5 språk; norsk,tysk,fransk,engelsk og spansk) som ble laget til introduksjonen av Caravellen.

ENJOY

forside:

midt-venstre:

midt-høyre:

baksiden:

Fellowship · 02-03-2008, 19:21

Quote:

Originally Posted by HansJ

Jag har dykt lite i fotoarkivet och hittat några mer eller mindre kända bilder på Caravelle från 60- och 70-talen. Följ med!

Caravelle No. 001, F-BHHH var uppmålad i SAS-färger för demonstration under sent 50-tal. Den slutade sina dagar som "gate guardian" på Orly.

SE-DAI rullar in på Arlanda 1966. Flygplanet är fortfarande kvar på Arlanda - fin och fräsch i Le Caravelle Clubs ägo.

SE-DAF i 1966 års nya färger på Arlanda. Just SE-DAF hade registreringen på ett udda ställe (se förstoring). Någon som vet syftet med detta?

SE-DAF under fönstren på framkroppen...??

Senare flyttades registreringen till den normala platsen. Minsann, om det inte är på Fornebu hon ses parkerad!

Stil och finess ombord i SAS Caravelle Jet...

Liten bonus. C-46 i SAS-färger!

God helg, gott folk

Herlige bilder! Caravelle er og blir vakker!

Nydelig det bildet der SE-DAF ruller inn på Arlanda i det første og stiligste fargeskjemaet. Tydelig å se de to ekstra vinduene i kabinen i forhold til prototypen F-BHHH i det øverste bildet.

Det andre bildet der SE-DAF hadde registreringen på en uvanlig plass, var visstnok et forsøk uten at jeg vet hvorfor de prøvde det. Det finnes også bilder av Metropollitan SE-BSS med denne plasseringen av registreringsmerket. De gikk fort tilbake fra dette forsøket.

Det vises av neste bilde av SE-DAF, som ganske riktig er fra Fornebu.

Og C-46 i SAS-farger, ja den tengingen har jeg sett før, det var vel noen som drømte om det og... Men de fløy for SAS i det gule FOF-skjemaet, og det syntes nå jeg var fint.

Fellowship · 02-03-2008, 19:23

Quote:

Originally Posted by RolfL

Och här är en bild på början på slutet av SAS Caravelle-epok. Bilden tagen på ARN 25 februari 1975, först i raden SE-DAF som redan då var avsedd att bevaras, därefter SE-DAA/OY-KRE/OY-KRC/SE-DAE

Siden SE-DAF ser så sliten ut der i forhold til de andre, var den en av de som ble parkert alt i 1971?

HansJ · 02-03-2008, 20:08

Quote:

Originally Posted by Fellowship

Siden SE-DAF ser så sliten ut der i forhold til de andre, var den en av de som ble parkert alt i 1971?

Jag tror det är en sorts konserveringsmedel som man täckt flygplanet med, Royal Air Force gjorde likadant med de Super VC10 som man köpte av British Airways 1981.

@Odd: Tack för de fina broschyrerna! Estetiken i det som producerades under 60-talets första år är helt underbar. Och att man hann med att servera champagne + wafers på sträckningen Wien-München är imponerande...

LN-KGL · 02-03-2008, 21:37

Men i hvert fall nu for tiden ser SE-DAF mer sliten ut

SE-DAI ser ut til å trives bedre

SE-DAA har mistet hodet og ser sørgelig ut

SE-DEC har mistet alt understell og en ving benyttes på annet hold - tror forresten sannelig fotografen stod på deler av den andre vingen når ha tok dette bildet

Alle bildene er tatt 27 april i fjor

HansJ · 02-03-2008, 22:14

Arlanda är väl världens Caravelle-tätaste flygplats med fyra stycken? Läckra bilder!

LN-KGL · 02-03-2008, 23:52

To andre av oss (for anledningen var vi fire muskerterer) dekket også utsiden, men det er sannelig ikke lett å få et bra bilde av noen Caravelle derfra - bare se her:

Hyggelig at det ble en god omtale av Stockholm-Arlanda både her
http://www.airwaysmag.com/channels.h...&channel_id=16

og her
http://www.plane-spotter.com/Reports..._tour_2007.htm

fra vårt besøk

ANX · 04-03-2008, 11:47

TUUUSEN TAKK for nydelige bilder.

AT det går an å lage noe så pent!!! Mmmm!!!

SudCaravelle · 07-03-2008, 09:06

Fantastisk fly - husker ennå flyshowet på Gardermoen (tror det var 1984 og 1985) og Caravellen til Sterling røykla hele rullebanen mens den brukte hver meter som var tilgjengelig på å ta av.. Husker at publikum smålo.. Minnes også den flotte 747 til Northwest Orient som tok den samme maøvren med langt mindre meter og røyk.

Opplevelsen av å komme frem til pilotene på Caravellen ned til Allicante (tror det var 1977) sitter også fastbrendt..

Concorde · 07-03-2008, 10:40

Husker jeg helt riktig om den landet med bremseskjermen også på Gardermoen flyshowet?

HansJ · 07-03-2008, 17:03

Quote:

Originally Posted by Concorde

Husker jeg helt riktig om den landet med bremseskjermen også på Gardermoen flyshowet?

Det var väl bara Caravelle III som hade bromsskärm - Sterling hade Caravelle 6R, 10B och Super 12 som alla hade reversering på motorerna.

LN-KGL · 07-03-2008, 22:13

Det ble bare med Caravelle Super 12 for meg - og det i februar 1983 mellom GEN og STN og retur. Ikke verdens mest lydløse på nest bakerste rad får en si.

Tommy777 · 13-03-2008, 01:11

Fantastisk flott, Hans!

RolfL · 17-03-2008, 22:58

Ytterligare några bevarade Caraveller som jag fotograferat: I-DAXU (17 mars 2003) finns nordost om Voghera (söder om Milano), har flyttats dit efter att tidigare ha fungerat som restaurant och bar, I-DABT (16 november 2004)fungerar nu som reklampelare för Centropelli i Cusinati di Rosa i norra Italien, F-WJTH (20 augusti 1988) finns fortfarande kvar i Nice men står nu inne på fältet. F-BNKE (11 augusti 1984) stod ett antal år bevarad i Marseille men har nu, tyvärr, skrotats.

FBU 4EVER · 23-03-2008, 09:59

Ahhh.... Magnifique!
Husker min første tur med Caravelle III. SAS CPH-DUS-GVA-ATH. Nightstopp. Neste dag DC-7C med far som styrmann fra ATH til NRB med fuelstopp i Khartoum midt på natten.
Far var ferieavløser i 6 uker for de som var stasjonert der, og fløy Nairobi-Johannesburg-Nairobi.
Hjemreisen foregikk stort sett på nattestid, husker ikke hvilke flyplasser vi var innom fordi jeg sov hele tiden. Husker at vi ble kjørt i busser ut til Caravellen i ATH og at vi passerte noen Cometer fra Olympic Airways i mørket.

Husker også en tur med Stirling Caravelle i mars -73 fra Gardermoen til Malaga. Vi satt på fremste rad, rett ved døra på høyre side. Pakningen var utett og det var veldig mye støy, vi måtte rope til hverandre. Det la seg is og rim rundt dørkarmen og vi satt innhyllet i pledd fordi det var så kaldt.

LN-KOG · 23-03-2008, 20:09

IATA-koden til Nairobi er NBO ikke NRB - hvis det er Nairobi du mener da. Den het vel fortsatt Embakasi på denne tida eller var det etter 1963?

FBU 4EVER · 24-03-2008, 09:38

Quote:

Originally Posted by LN-KOG

IATA-koden til Nairobi er NBO ikke NRB - hvis det er Nairobi du mener da. Den het vel fortsatt Embakasi på denne tida eller var det etter 1963?

Nei, man brukte Wilson Field mener jeg. RAF hadde en skvadron med Hawker Hunter samme sted.

29-02-2008, 22:11	#1
HansJ ScanFlyer Silver Join Date: Mar 2007 Location: Arlanda Posts: 765	Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle Jag har dykt lite i fotoarkivet och hittat några mer eller mindre kända bilder på Caravelle från 60- och 70-talen. Följ med! Caravelle No. 001, F-BHHH var uppmålad i SAS-färger för demonstration under sent 50-tal. Den slutade sina dagar som "gate guardian" på Orly. SE-DAI rullar in på Arlanda 1966. Flygplanet är fortfarande kvar på Arlanda - fin och fräsch i Le Caravelle Clubs ägo. SE-DAF i 1966 års nya färger på Arlanda. Just SE-DAF hade registreringen på ett udda ställe (se förstoring). Någon som vet syftet med detta? SE-DAF under fönstren på framkroppen...?? Senare flyttades registreringen till den normala platsen. Minsann, om det inte är på Fornebu hon ses parkerad! Stil och finess ombord i SAS Caravelle Jet... Liten bonus. C-46 i SAS-färger! God helg, gott folk

29-02-2008, 22:31	#2
RolfL ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,287	Re: Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle Och här är en bild på början på slutet av SAS Caravelle-epok. Bilden tagen på ARN 25 februari 1975, först i raden SE-DAF som redan då var avsedd att bevaras, därefter SE-DAA/OY-KRE/OY-KRC/SE-DAE Attached Thumbnails

01-03-2008, 13:10	#4
hmm273 Collector Join Date: Nov 2006 Posts: 796	Re: Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle Har også vært i arkivet igjen. her kommer en Caravelle Jetline menu, og en brosjyre (på 5 språk; norsk,tysk,fransk,engelsk og spansk) som ble laget til introduksjonen av Caravellen. ENJOY forside: midt-venstre: midt-høyre: baksiden: __________________ Odd Viking: OY-DDO - DC3 OY-KNC - DC7 LN-MOG - DC8 SE-DGO - F28

02-03-2008, 21:37	#8
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle Men i hvert fall nu for tiden ser SE-DAF mer sliten ut SE-DAI ser ut til å trives bedre SE-DAA har mistet hodet og ser sørgelig ut SE-DEC har mistet alt understell og en ving benyttes på annet hold - tror forresten sannelig fotografen stod på deler av den andre vingen når ha tok dette bildet Alle bildene er tatt 27 april i fjor __________________ Kurt Vi flyr LOT

02-03-2008, 22:14	#9
HansJ ScanFlyer Silver Join Date: Mar 2007 Location: Arlanda Posts: 765	Re: Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle Arlanda är väl världens Caravelle-tätaste flygplats med fyra stycken? Läckra bilder!

02-03-2008, 23:52	#10
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle To andre av oss (for anledningen var vi fire muskerterer) dekket også utsiden, men det er sannelig ikke lett å få et bra bilde av noen Caravelle derfra - bare se her: Hyggelig at det ble en god omtale av Stockholm-Arlanda både her http://www.airwaysmag.com/channels.h...&channel_id=16 og her http://www.plane-spotter.com/Reports..._tour_2007.htm fra vårt besøk __________________ Kurt Vi flyr LOT

04-03-2008, 11:47	#11
ANX ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: ENAN Posts: 1,323	Re: Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle TUUUSEN TAKK for nydelige bilder. AT det går an å lage noe så pent!!! Mmmm!!! __________________ Intet er som musikken fra en stor stjernemotor...

07-03-2008, 09:06	#12
SudCaravelle ScanFlyer Rusty Join Date: Apr 2007 Location: Oslo Posts: 6,827	Re: Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle Fantastisk fly - husker ennå flyshowet på Gardermoen (tror det var 1984 og 1985) og Caravellen til Sterling røykla hele rullebanen mens den brukte hver meter som var tilgjengelig på å ta av.. Husker at publikum smålo.. Minnes også den flotte 747 til Northwest Orient som tok den samme maøvren med langt mindre meter og røyk. Opplevelsen av å komme frem til pilotene på Caravellen ned til Allicante (tror det var 1977) sitter også fastbrendt.. __________________ Siden 2006 (95% privat): Upcoming:BKK HKT BGO CDG DXB AMS CPH SFO AUS TPA

07-03-2008, 10:40	#13
Concorde BA Concorde Sep 1998 Join Date: Sep 2004 Location: Hvalstad, Asker Posts: 3,332	Re: Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle Husker jeg helt riktig om den landet med bremseskjermen også på Gardermoen flyshowet?

07-03-2008, 22:13	#15
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle Det ble bare med Caravelle Super 12 for meg - og det i februar 1983 mellom GEN og STN og retur. Ikke verdens mest lydløse på nest bakerste rad får en si. __________________ Kurt Vi flyr LOT

13-03-2008, 01:11	#16
Tommy777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2006 Location: Sacramento, CA Posts: 12,672	Re: Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle Fantastisk flott, Hans!

17-03-2008, 22:58	#17
RolfL ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,287	Re: Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle Ytterligare några bevarade Caraveller som jag fotograferat: I-DAXU (17 mars 2003) finns nordost om Voghera (söder om Milano), har flyttats dit efter att tidigare ha fungerat som restaurant och bar, I-DABT (16 november 2004)fungerar nu som reklampelare för Centropelli i Cusinati di Rosa i norra Italien, F-WJTH (20 augusti 1988) finns fortfarande kvar i Nice men står nu inne på fältet. F-BNKE (11 augusti 1984) stod ett antal år bevarad i Marseille men har nu, tyvärr, skrotats. Attached Thumbnails Last edited by RolfL; 13-05-2008 at 17:02.

23-03-2008, 09:59	#18
FBU 4EVER ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Nærsnes, Norge Posts: 4,450	Re: Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle Ahhh.... Magnifique! Husker min første tur med Caravelle III. SAS CPH-DUS-GVA-ATH. Nightstopp. Neste dag DC-7C med far som styrmann fra ATH til NRB med fuelstopp i Khartoum midt på natten. Far var ferieavløser i 6 uker for de som var stasjonert der, og fløy Nairobi-Johannesburg-Nairobi. Hjemreisen foregikk stort sett på nattestid, husker ikke hvilke flyplasser vi var innom fordi jeg sov hele tiden. Husker at vi ble kjørt i busser ut til Caravellen i ATH og at vi passerte noen Cometer fra Olympic Airways i mørket. Husker også en tur med Stirling Caravelle i mars -73 fra Gardermoen til Malaga. Vi satt på fremste rad, rett ved døra på høyre side. Pakningen var utett og det var veldig mye støy, vi måtte rope til hverandre. Det la seg is og rim rundt dørkarmen og vi satt innhyllet i pledd fordi det var så kaldt. __________________ Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium! Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo! Dagens Alfista: Hvadda fottur? "Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"

23-03-2008, 20:09	#19
LN-KOG Osapanga chipongwe Join Date: Sep 2004 Location: Hjemme Posts: 8,380	Re: Fredagsnostalgi: La Belle Caravelle IATA-koden til Nairobi er NBO ikke NRB - hvis det er Nairobi du mener da. Den het vel fortsatt Embakasi på denne tida eller var det etter 1963? __________________ *Better On A Camel* across Africa, than *Sit And Suffer* across the North Sea.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
OSL Belle Air torsdag og lørdag	vbe86	Spotteralerts	0	20-03-2013 21:58
Belle Air	putzmeister	Bilder & foto	5	20-11-2011 13:01
Caravelle Samba	HansJ	Flyhistorisk forum	8	14-12-2008 11:25
Caravelle 50 år	LN-KOG	Flyforum	11	07-09-2005 13:34