Please note there is a change of terminal affecting bookings for travel after 30 Apri

[Gulboble]

We apologise for the inconvenience this may cause you. We hope you will understand that our decision with regards the delay in your flight moving to Terminal 5 was taken with our customers' interest in mind.

BA utsetter nå flyttingen av ruter til terminal 5. Legg merke til at dette blir gjort for "de reisendes skyld".
Hvorfor ikke si rett ut: "Vi har dr... oss ut.

[TOS]

Originally Posted by Gulboble

BA utsetter nå flyttingen av ruter til terminal 5. Legg merke til at dette blir gjort for "de reisendes skyld".
Hvorfor ikke si rett ut: "Vi har dr... oss ut.

Nå er det vel ingen tvil om at det har vært mye problemer knyttet til åpningen av T5, men jeg vet ikke hvem som skal bebreides for det. Det er vel ikke BA som har snekret sammen terminalen og står for driften av den, men BA har sikkert selv kontroll på/ansvar for sine egne systemer (?). Slik jeg har forstått dette så har mye av problemene vært knyttet til infrastrukturen som vel BAA har ansvar for. Om dette ikke er riktig oppfattet så er det vel muligens en annen sak.

[EB]

BA gjør selvfølgelig dette for passasjerenes skyld. De har allerede beklaget problemene - opptil flere ganger.

[LN-SUV]

BA har og gjort den tabben(spare penger)og ikke gitt de ansatte opplæring på det nye baggasjeanlelgget......

[Shadow]

Nå er det vel også slikt der borte som det er når det gjelder her hjemme, ved utbyggingen av OSL er det møter med de selskapene som er på OSL så de får sagt sitt om ting og tang.

[TOS]

Originally Posted by Shadow

Nå er det vel også slikt der borte som det er når det gjelder her hjemme, ved utbyggingen av OSL er det møter med de selskapene som er på OSL så de får sagt sitt om ting og tang.

Litt uklar formulering..., men jeg antar at du mener at det er kommunikasjon mellom brukerne og utbyggerne? Likevel så er det vel ikke uten videre BA sitt ansvar at ting bryter sammen (om det nå ikke er slik at BAs personale har bidratt til at infrastrukturen ikke fungerer, f.eks. pga dårlig opplæring). Man kan vel ikke i utgangspunktet bebreide flyselskapet hvis baggasjesystemet bryter sammen?

[dc-8-63]

Jeg tror det er skyld deling, BAA testet ikke systemene godt nok til aa indenfisere flaskehalsene...BA laerte ikke opp sine ansatte godt nok til aa forhindre problemer, det var vel ogsaa mangel paa adgang til kritiske deler av bagasje anlegget.

[EB]

BA har testet systemene med sine ansatte på T5 i 6 måneder... Kommer akkurat fra en middag med representanten for BA i Norge. Heldigvis går det mye bedre i London nå - men de har et godt stykke arbeid igjen før dette er glemt... Men! Når T5 fungerer kommer det til å bli en fantastisk terminal.

[LN-KGL]

Litt mer om bagasjehåndteringen på T5 kan dere lese her: http://www.vanderlande.com/en-gb/Ref..._2039-3541.pdf

Forøvrig kan det sies at det er samme leverandør på LHR T5 som for OSL - VanDerLande i Nederland. Så symptomene på Heathrow bør være kjente for dere på innsiden av OSL

[EB]

det gikk jo også veldig galt i starten med den nye flyplassen i Denver. I dag er vel den en av de bedre i USA og jeg tror vel at noe av det samme vil skje med T5.

[Gulboble]

To toppsjefer i British Airways må ta sin hatt og gå etter kaoset som oppstod på den nye terminalen.
Det britiske flyselskapet British Airways (BA) sparker to toppsjefer som får skylden for kaoset etter flyttingen til den nye terminal 5 på Londons hovedflyplass Heathrow.
Direktørene Gareth Kirkwood og David Noyes må begge gå, kunngjorde BA tirsdag. Flyselskapet, som er Europas tredje største, har innstilt hundrevis av avganger og rotet bort titusener av kofferter og reisevesker etter åpningen av den nye terminalen i mars.

Dette må jo bety at BA erkjenner ansvar. Ett paradoks er jo at "ansvarlige" sjefer sparkes, men hva med uansvarlige ?
Går ut ifra at BA tilbyr kompensasjon til de kundene som rammes.
Ser ellers at det starter en "ny tråd" på dette