Nye SAS DK ruter - Kiev og Bucharest

[PP]

SAS DK påbegynder fra sommeren 2008 to nye ruter til Østeuropa fra CPH. Rygterne har et stykke tid indikeret at SAS DK ville åbne på både Kiev og Bucharest og flyvningerne er nu loaded i Amadeus - dog ingen officiel PM men den må være lige på trapperne.

Schedule som følgende - begge destinationer 3x ugentlig:

SK1781 CPH-OTP 09.20-12.50 x2x4xxx MD80
SK1781 CPH-OTP 13.25-16.55 xxxxx6x MD80

SK1782 OTP-CPH 13.30-15.05 x2x4xxx MD80
SK1782 OTP-CPH 17.40-19.15 xxxxx6x MD80

SK1738 CPH-KBP 09.15-12.35 xx3x5x7 MD80
SK1739 KBP-CPH 13.25-14.45 xx3x5x7 MD80

Positivt at der endelig kommer en direkte forbindelse fra CPH til Kiev og at SAS DK ekspanderer på trods af Q400 problemerne. Det undre mig dog lidt at man gå ind på CPH-Bucharest hvor Cimber Air allerede har daglige flyvninger med CRJ200.

[MartinL]

Originally Posted by PP

SAS DK påbegynder fra sommeren 2008 to nye ruter til Østeuropa fra CPH. Rygterne har et stykke tid indikeret at SAS DK ville åbne på både Kiev og Bucharest og flyvningerne er nu loaded i Amadeus - dog ingen officiel PM men den må være lige på trapperne.

Schedule som følgende - begge destinationer 3x ugentlig:

SK1781 CPH-OTP 09.20-12.50 x2x4xxx MD80
SK1781 CPH-OTP 13.25-16.55 xxxxx6x MD80

SK1782 OTP-CPH 13.30-15.05 x2x4xxx MD80
SK1782 OTP-CPH 17.40-19.15 xxxxx6x MD80

SK1738 CPH-KBP 09.15-12.35 xx3x5x7 MD80
SK1739 KBP-CPH 13.25-14.45 xx3x5x7 MD80

Positivt at der endelig kommer en direkte forbindelse fra CPH til Kiev og at SAS DK ekspanderer på trods af Q400 problemerne. Det undre mig dog lidt at man gå ind på CPH-Bucharest hvor Cimber Air allerede har daglige flyvninger med CRJ200.

Og jeg som håpet at Norwegian skulle snappe opp æren med Kiev fra Osl før den dukket opp fra CPH

[PP]

Det nåede de ikke Martin - beklager

Kiev kommer ikke bag på mig, da CPH som tidligere nævnt har stort fokus på få selskaber ind på deres top 25 uservicerede destinationer. Indtil videre går det jo tilsyneladende meget godt med at overbevise SAS om potentialet i disse ruter, da jo for 2008 har sat sig på fire af disse destinationer - Ålesund, Kiev, San Francisco og Delhi.

[sk931]

Originally Posted by PP

SAS DK påbegynder fra sommeren 2008 to nye ruter til Østeuropa fra CPH. Rygterne har et stykke tid indikeret at SAS DK ville åbne på både Kiev og Bucharest og flyvningerne er nu loaded i Amadeus - dog ingen officiel PM men den må være lige på trapperne.

Schedule som følgende - begge destinationer 3x ugentlig:

SK1781 CPH-OTP 09.20-12.50 x2x4xxx MD80
SK1781 CPH-OTP 13.25-16.55 xxxxx6x MD80

SK1782 OTP-CPH 13.30-15.05 x2x4xxx MD80
SK1782 OTP-CPH 17.40-19.15 xxxxx6x MD80

SK1738 CPH-KBP 09.15-12.35 xx3x5x7 MD80
SK1739 KBP-CPH 13.25-14.45 xx3x5x7 MD80

Positivt at der endelig kommer en direkte forbindelse fra CPH til Kiev og at SAS DK ekspanderer på trods af Q400 problemerne. Det undre mig dog lidt at man gå ind på CPH-Bucharest hvor Cimber Air allerede har daglige flyvninger med CRJ200.

Måske kan det være at SAS erstatter QI på BUH ruten, og at QI CRJèn der frigøres skal bruges et andet sted på rutenettet.....
Der frigøres jo også en idet CPH-JKG nedlæggges

Hilsen
Ole

[karsten]

Originally Posted by sk931

Der frigøres jo også en idet CPH-JKG nedlæggges

Hilsen
Ole

Er det ikke kun frem til jan08 at JKG er nedlagt (mens man venter på Q400 erstatninger)

[B767]

hva slags marked er disse rutene rettet for ?? turister ? er det virkelig mye flott å se der ?.. det er mange gatebarn i byen der..

[Desk pilot]

Tja, Kiev skal da være en flott by, noe som denne utmerkede trip-rapporten fra DYFlyer forteller om
forum.flyprat.no/showthread.php?t=22038&highlight=Kiev

[CK]

det er jo en del business

[PP]

Originally Posted by karsten

Er det ikke kun frem til jan08 at JKG er nedlagt (mens man venter på Q400 erstatninger)

Det var den oprindelige plan - men SAS har nu besluttet helt at indstille ruten. JKG flygplats arbejder dog på at finde en anden operatør til ruten...

[PP]

Originally Posted by sk931

Måske kan det være at SAS erstatter QI på BUH ruten,
Hilsen
Ole

Lad os se om QI trækker sig fra OTP ruten - der er jo efterhånden flere ruter hvor QI og SK flyver head-to-head - Lyon og Prag.

[PP]

Originally Posted by B767

hva slags marked er disse rutene rettet for ?? turister ? er det virkelig mye flott å se der ?.. det er mange gatebarn i byen der..

Der er efterhånden en lang række danske virksomheder som har forretningsrelationer til Ukraine - og for dem vil det formentligt være kærkommen at det nu bliver muligt at flyve direkte til Kiev.

[DYflyer]

Originally Posted by Desk pilot

Tja, Kiev skal da være en flott by, noe som denne utmerkede trip-rapporten fra DYFlyer forteller om
forum.flyprat.no/showthread.php?t=22038&highlight=Kiev

Takk for det . Kiev er en spennende by som absolutt er verd å besøke. De største byene i Ukraina har etterhvert fått en god økonomisk fremgang, og er i dag lite plaget av fattigdom. Man finner nok flere gatebarn/uteliggere/tiggere i andre Europeiske storbyer. Etter at de fjernet visum-plikten er det blitt enkelt å reise dit, og så lenge man tåler en mellomlanding har vi mange alternativer å fly med. Det er kun språket som kan være en vanskelighet. De unge har nok engelsk på skolen, men en del føler seg nok usikker på språket og kvier seg for å bruke det.

Her er forøvrig planleggingen igang for neste års tur. Ser ut til å bli Simferopol/Yalta og avsluttning med en helg i Kiev.

[ATC]

Kiev borde fungera bra från CPH. AeroSvit har flugit från ARN 4ggr/vecka under några år nu och under vintersäsong med 767 då det är många som åker med dom till Asien men det borde finnas en marknad från CPH.

[karsten]

Originally Posted by PP

Det var den oprindelige plan - men SAS har nu besluttet helt at indstille ruten. JKG flygplats arbejder dog på at finde en anden operatør til ruten...

ok - den var ny - men så blev jeg så klog. Tak for det

[litt-amatør]

http://www.takeoff.dk/news.cfm?nNews...&nNewsId=14248

Det er tydelig at Cimber Air ikke er så begeistret for dette fra SAS!

[PP]

Originally Posted by litt-amatør

http://www.takeoff.dk/news.cfm?nNews...&nNewsId=14248

Det er tydelig at Cimber Air ikke er så begeistret for dette fra SAS!

Mit bud er at QI trækker sig fra CPH-OTP - og i stedet benytter flyet til andre opgaver såsom CPH-AAR.

[litt-amatør]

Ja det skal vel godt gjøres å ha to selskaper på den ruten og i konkurransen dem i mellom vinner selvsagt SAS.

[DCHalvorsen]

Når det gjelder attraktiviteten til Ukraina tror jeg at alle de som de siste årene i tur og orden har besøkt Budapest, Praha, Krakow, Warszawa, Riga og Tallin nå gjerne tør ta seg en tur til Kiev også, men gjerne utsetter Russland grunnet omstendelige visumrutiner.

Ellers er det jo et større ukrainsk immigrantmiljø i Skandinavia, fortrinnsvis kvinner som har giftet seg hit.

[MD11]

Endelig en direkterute fra Skandinavia til Kiev Flott. Som nevnt over, Ukraina vokser i popularitet og en reise østover anbefales. En spennende blanding av kommunisme og vestlig kapitalisme til svært rimelige priser Hotellprisene i Kiev kan dog være litt stive, leilighetsleie er et godt alternativ. Og for dere som fristes, ta en tur ned til Svartehavet og nyt Yalta og den Ukrainske riviera, spennende. Reisen mellom Simferopol og Kiev kan gjøres med nattog, kjempeartig og billig, drøye NOK 300,- for 1 klasse kupe med 2 senger.

PM meg om noen trenger tips.

[ATC]

Originally Posted by MD11

Endelig en direkterute fra Skandinavia til Kiev Flott. Som nevnt over, Ukraina vokser i popularitet og en reise østover anbefales. En spennende blanding av kommunisme og vestlig kapitalisme til svært rimelige priser Hotellprisene i Kiev kan dog være litt stive, leilighetsleie er et godt alternativ. Og for dere som fristes, ta en tur ned til Svartehavet og nyt Yalta og den Ukrainske riviera, spennende. Reisen mellom Simferopol og Kiev kan gjøres med nattog, kjempeartig og billig, drøye NOK 300,- for 1 klasse kupe med 2 senger.

PM meg om noen trenger tips.

Det har funnits direkflyg från skandinaivien till Kiev ganska länge från ARN så det är ingen nyhet. AeroSvit har flugit från ARN 4dagar/vecka under några år nu, vet inte exakt hur länge och det verkar som sagt gå ganska bra ,framför allt vintertid då man ibland flyger med 767, förmodligen p.g.a. transferpax till Asien.