CPH moderniserer C-pieren

[jlb]

Som omtalt i tråden om trafikudviklingen på CPH er det i dag annonceret at CPH vil ombygge C-pieren for 190 mio kr. Der er ingen tvivl om at det er påkrævet. Jeg var selv igennem forleden i forbindelse men en rejse med CO til EWR (ikke særligt anbefalelsesværdigt med 100% belæg og 31" pitch i deres 757!). Som den står nu er C-pieren noget rod. Jeg kan knapt gennemskue flowet med paskontrol for afgående og ankommende, sikkerhedskontrol for ankommende og en sluse for de afrejsende. Sikkerhedskontrol og sluse ser dog ikke ud til at berøre de passagerer der skal til non-schengen gates i finger D. Så spørgsmålet er om der er tre niveauer nu, schengen non-schengen og oversøisk? Er der nogen som ved noget om det?

Anyway, ser det desværre ud til ikke at være den store ombygning de igangsætter. Blot en separat etage for ankommende passagerer og en udvidelse af gate-lounges:

http://www.cph.dk/CPH/DK/PRESSE/Nyhe...n+Finger+C.htm

Jeg havde håbet at de ville starte forfra som de i sin tid gjorde da de ombyggede finger B og finger A. Som det står nu er den nye fingerrod i finger C et af de flotteste områder i CPH, mens resten af fingeren ligner en skurvogn parkeret en gang i 1970'erne. Jeg havde virkelig håbet at de ville forlænge den nye fingerrod parralelt med den gamle finger, så det gamle kunne rives ned.

[jikswoboB]

Originally posted by jlb

Jeg havde håbet at de ville starte forfra som de i sin tid gjorde da de ombyggede finger B og finger A. Som det står nu er den nye fingerrod i finger C et af de flotteste områder i CPH, mens resten af fingeren ligner en skurvogn parkeret en gang i 1970'erne. Jeg havde virkelig håbet at de ville forlænge den nye fingerrod parralelt med den gamle finger, så det gamle kunne rives ned.

För 190 miljoner DKK får man tyvärr inte så mycket. En helt ny pir skulle kanske kosta fyra-fem gånger mer?

[B767]

verdens rotete pirbygg ?

men heldigvis merker man ikke så mye når man er i bakkenivået...

[amatør]

Originally posted by jikswoboB

För 190 miljoner DKK får man tyvärr inte så mycket. En helt ny pir skulle kanske kosta fyra-fem gånger mer?

Ja, T2 på OSL er vel beregnet til å koste ca 1-2 milliarder kroner, da sier vi 3-5 milliarder.

[RuneGaus]

D-gates på c-fingeren er flexible, de brukes til både nonschengen og schengen etter behov... også C10(sch)/C26(non) er flexibel