Trafik o passagerare i Mars

[ATC]

ARN + 3% totalt i Mars.

Utrikes + 7 % Inrikes -5% Landningar minskar kraftigt med 7 %. Inrikes går fortfarande bakåt på ARN, men Bromma ökar 12 %.

[LN-KGL]

Tørr vi spå følgende for de to andre? Jeg hiver meg ut i spådommen, så får vi se hvor mye det bærer:

CPH: 1,70 mill +1,8% (kommer vel ikke høyere med de 92 SAS DK flightene som ikke ble flydd den 21. mars)

OSL: 1,56 mill +8,0%

Med tallene spådd ovenfor og faktisk tall for ARN, ser det ut til at årsestimatet blir:

CPH: 21,5 mill
OSL: 19,2 mill
ARN: 17,8 mill

Nå får vi vel vente til over påske med fasiten til de to andre

[PP]

Originally posted by LN-KGL

Tørr vi spå følgende for de to andre? Jeg hiver meg ut i spådommen, så får vi se hvor mye det bærer:

CPH: 1,70 mill +1,8% (kommer vel ikke høyere med de 92 SAS DK flightene som ikke ble flydd den 21. mars)

CPH har sluppet sine tal, hvilket viser +7,0% for marts måned - 1.786.135 pax.

http://www.cph.dk/CPH/DK/INVESTOR/Trafik/2007/Marts.htm

[LN-KGL]

Og med CPHs tall for mars, så ligger de an til å ende på 21,9 mill ved årets slutt.

Så får vi se hvor nær spådommen min for OSL er

[Someone]

Imponerende CPH tall. Men var det noen fortyrelser der ifjor mars eller at alt "organisk" vekst?

[PP]

Originally posted by Someone

Imponerende CPH tall. Men var det noen fortyrelser der ifjor mars eller at alt "organisk" vekst?

Ikke udover at charter-trafikken sidste år var negativt påvirket af mohammed krisen og at påske sidste år udelukkende lå i april og ikke lappede ind over både marts og april som i år.

Så det er positivt med så høj en organisk vækst - specielt set i lyset af den nævnte SAS strejke der trods alt kun betød 92 aflysninger, men som alligevel påvirker i negativ retning.

[PP]

Originally posted by LN-KGL

Og med CPHs tall for mars, så ligger de an til å ende på 21,9 mill ved årets slutt.

Så får vi se hvor nær spådommen min for OSL er

Tror personligt at CPH får svært ved at nå de ca. 22 mio. i år - meget kommer an på hvad SAS IC finder på...

[Someone]

Tror ikke det er SAS IC ruter som vil være den viktigste faktoren om CPH når 22mill. Er endel andre faktorer som spiller inn der og de store passasjer volumene finnes andre steder

[amatør]

Originally posted by PP

Tror personligt at CPH får svært ved at nå de ca. 22 mio. i år - meget kommer an på hvad SAS IC finder på...

Ja, hva de finner på vet de vel knapt selv..

[PP]

Originally posted by Someone

Tror ikke det er SAS IC ruter som vil være den viktigste faktoren om CPH når 22mill. Er endel andre faktorer som spiller inn der og de store passasjer volumene finnes andre steder

Helt sikkert - men hvis produktionen svarende til et stk. A340 flyttes fra CPH til ARN, vil jeg tror det indebærer et tab på ca. 200.000 pax årligt. Husk på at det også har negativ effekt på feed ind til CPH hvis IC skærer i produktionen.

Ellers så vil jeg også vurdere at det er trafiktallene for de kommende par måneder (april+maj) der kommer til at give en god indikation for den årlige udvikling på ARN, OSL og CPH.