Ikke dårlig...

EB · 01-03-2007, 15:20

http://www.airliners.net/open.file/1121460/M/

Bizflyer · 01-03-2007, 15:27

Det var et virkelig kult bilde.

Er det noen som har noen flere facts om SAS sine A300?
Hvor mange hadde de?
Hvor fløy de?
Hvor mange pax tok de?

undt zu weiter
undt zu weiter
undt zu weiter
undt zu weiter

BF

Desk pilot · 01-03-2007, 15:48

Ifølge planespotter.com hadde SAS fire stk A300. De var visst ingen stor suksess i SAS.

www.plane-spotter.com/Airlines/SAS/index.htm

EB · 01-03-2007, 15:50

Men populær blant passasjerer...og ikke minst id-pax på vei hjem fra CPH.

goOSL · 01-03-2007, 16:15

de var visst noen VELDIG spesielle maskiner, etter hva jeg har hørt ble de bestilt med deaktiverte sentertanker slik at takeoff/landing weight skulle bli så lav at de unngikk høye landingsavgifter.

Dett var greitt nok, men når de skulle selge flyene så var det ingen som ville ha disse maskinene, det var heller ikke mulig å bruke disse maskinene til langflighter akkurat pga for lite fuelkapasitet.

kanskje noen andre har litt mer kjøtt til beinet der ute.

Trety · 01-03-2007, 16:35

Og den nærmeste av de to endte sitt liv i Malaysia:
Fra Airdisaster.com

EK 007 · 01-03-2007, 18:53

Quote:

Originally posted by goOSL

de var visst noen VELDIG spesielle maskiner, etter hva jeg har hørt ble de bestilt med deaktiverte sentertanker slik at takeoff/landing weight skulle bli så lav at de unngikk høye landingsavgifter.

Dett var greitt nok, men når de skulle selge flyene så var det ingen som ville ha disse maskinene, det var heller ikke mulig å bruke disse maskinene til langflighter akkurat pga for lite fuelkapasitet.

kanskje noen andre har litt mer kjøtt til beinet der ute.

Noen av maskinene havnet til slutt hos SAS´ datterselskap Scanair. Mine kollegaer i MyTravel snakker ennå om den tiden de flöy A300, den var visstnok helt fantastisk........

ENGM RAMP · 01-03-2007, 18:56

Husker selv når de akkurat hadde fått dem, jeg bodde i Bodø, og vi skulle få besøk av slekta fra Østlandet. De kom - i en Airbus A300 - til Bodø!! Og ble intervjuet på NRK til og med og spurt om hvordan det var å fly med SAS sin nye fantastiske maskin

ENGM RAMP · 01-03-2007, 18:56

Husker selv når de akkurat hadde fått dem, jeg bodde i Bodø, og vi skulle få besøk av slekta fra Østlandet. De kom - i en Airbus A300 - til Bodø!! Og ble intervjuet på NRK til og med og spurt om hvordan det var å fly med SAS sin nye fantastiske maskin

Someone · 02-03-2007, 01:17

Quote:

Originally posted by goOSL

de var visst noen VELDIG spesielle maskiner, etter hva jeg har hørt ble de bestilt med deaktiverte sentertanker slik at takeoff/landing weight skulle bli så lav at de unngikk høye landingsavgifter.

Dett var greitt nok, men når de skulle selge flyene så var det ingen som ville ha disse maskinene, det var heller ikke mulig å bruke disse maskinene til langflighter akkurat pga for lite fuelkapasitet.

kanskje noen andre har litt mer kjøtt til beinet der ute.

Hva? Kan aldri tro at SAS har funnet pånoe som dette, de er er jo tross alt de eneste som brukte DC-9-21 (ake sport) og en av de få som syntes 737-600 og MD-87 var en god ide

EB · 02-03-2007, 05:58

Tja MD87 var det Finnair og Austrian som "fant opp"...

JetBlue · 02-03-2007, 07:53

Og jeg har fløyet med 3 av dem, Snorre, Sven og hva var det den siste svenskregistrerte het igjen, var det Ingemar? Noen bedre her?

Det var forøvrig Stig (danskregistrert som havnet i gjørma i Malaysia.

EB · 02-03-2007, 08:06

Må sjekke "loggboka" - men tror jeg har vært ombord i de alle 4...

Trety · 02-03-2007, 10:34

Quote:

Originally posted by JetBlue
Det var forøvrig Stig (danskregistrert som havnet i gjørma i Malaysia.

OY-KAA

01-03-2007, 15:20	#1
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,362	Ikke dårlig... http://www.airliners.net/open.file/1121460/M/

01-03-2007, 15:27	#2
Bizflyer FinalCall.travel/no Join Date: Sep 2004 Location: Kristiansand Posts: 11,304	Re: Ikke dårlig... Det var et virkelig kult bilde. Er det noen som har noen flere facts om SAS sine A300? Hvor mange hadde de? Hvor fløy de? Hvor mange pax tok de? undt zu weiter undt zu weiter undt zu weiter undt zu weiter BF __________________ Siden 010106 There is only one way of flying! In Businessclass Åff kårs!

01-03-2007, 15:48	#3
Desk pilot ScanFlyer Crusty Join Date: Jan 2006 Location: Mosjøen Posts: 3,121	Re: Ikke dårlig... Ifølge planespotter.com hadde SAS fire stk A300. De var visst ingen stor suksess i SAS. www.plane-spotter.com/Airlines/SAS/index.htm

01-03-2007, 15:50	#4
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,362	Re: Ikke dårlig... Men populær blant passasjerer...og ikke minst id-pax på vei hjem fra CPH.

01-03-2007, 16:15	#5
goOSL ADS-B Join Date: Sep 2006 Location: Bærgen Posts: 46	Re: Ikke dårlig... de var visst noen VELDIG spesielle maskiner, etter hva jeg har hørt ble de bestilt med deaktiverte sentertanker slik at takeoff/landing weight skulle bli så lav at de unngikk høye landingsavgifter. Dett var greitt nok, men når de skulle selge flyene så var det ingen som ville ha disse maskinene, det var heller ikke mulig å bruke disse maskinene til langflighter akkurat pga for lite fuelkapasitet. kanskje noen andre har litt mer kjøtt til beinet der ute. __________________ siste prosjekt: ADS-B mottaker i Bergensområdet poster info og bilde av "mindre frekventerende" luftfartøy på twitter @NorwayRadar

01-03-2007, 16:35	#6
Trety ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Drammen Posts: 5,329	Re: Ikke dårlig... Og den nærmeste av de to endte sitt liv i Malaysia: Fra Airdisaster.com __________________ "You cannot call yourself a petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" - Jeremy Clarkson

01-03-2007, 18:56	#8
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,217	Re: Ikke dårlig... Husker selv når de akkurat hadde fått dem, jeg bodde i Bodø, og vi skulle få besøk av slekta fra Østlandet. De kom - i en Airbus A300 - til Bodø!! Og ble intervjuet på NRK til og med og spurt om hvordan det var å fly med SAS sin nye fantastiske maskin __________________ I´ve been Teslified

02-03-2007, 05:58	#11
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,362	Re: Ikke dårlig... Tja MD87 var det Finnair og Austrian som "fant opp"...

02-03-2007, 07:53	#12
JetBlue ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 2,250	Re: Ikke dårlig... Og jeg har fløyet med 3 av dem, Snorre, Sven og hva var det den siste svenskregistrerte het igjen, var det Ingemar? Noen bedre her? Det var forøvrig Stig (danskregistrert som havnet i gjørma i Malaysia.

02-03-2007, 08:06	#13
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,362	Re: Ikke dårlig... Må sjekke "loggboka" - men tror jeg har vært ombord i de alle 4...

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
EB- poeng dersom man ikke flyr, men ikke har kansellert?	Gullmedlem	Reiseforum	2	24-08-2012 00:03
Rygge Basefly ( Dårlig kvalitet og Dårlig vær )	plane-spotter	Bilder & foto	15	12-04-2010 21:43
Ikke rart det går dårlig...	SpotOn	Flyforum	7	07-05-2009 22:12
Det er ikke gratis å drive et flyselskap, selv ikke for Norwegian	LN-KGL	Flyforum	27	24-02-2009 11:22
Ikke bare Bergen med dårlig vær....	ENGM RAMP	Flyforum	2	12-02-2009 18:53