Independence Air sliter ...

LN-MOW · 19-10-2004, 22:10

Det 'nye' lavprisselskapet Independence Air sliter tungt og kan bli tvunget til Ch. 11 ved neste forfallsdato for betaling av fly (jan '05). Selskapets businessplan er torpedert hovedsaklig av hoeye fuelpriser.

Marketwatch.com

Hvis DL gaar Ch. 11 kan de ogsaa bli paatvunget ytterligere leasingbetaling da DL isaafall ikke vil behoeve aa betale for et antell fly som naa er parkert.

Ikke lett aa faa inn penger nok naar man bare flyr med 50-setere ..

Tatt loerdag i Orlando ... paa laaaang avstand.

Blubird · 19-10-2004, 22:41

Ville vært for gæærnt....la oss håpe!

LN-MOW · 20-10-2004, 04:47

September-tallene ....

Quote:

Load factor for September was 44.4%

Ikke akkurat loefterikt ....

EB · 20-10-2004, 06:32

Dette kan umulig være noen bombe... Skilsmissen fra United ble dyr og United er en tøff konkurrent ut i fra samme marked!!!

CK · 20-10-2004, 08:40

men, flyi har full lommebok, og da de erklærte seg uavhengig hadde de vel noe sånt som $300 mill. på bok, så det skulle vel være mulig å komme ut av knipa. Vi får x'e fingrene, for flyi var iallefall et godt forsøk

LN-MOW · 20-10-2004, 13:55

Quote:

On Tuesday, UBS analyst Robert N. Ashcroft said hefty competition and higher fuel costs make it likely that the company will file for Chapter 11 bankruptcy protection ahead of its January rent payment, which he estimates at $60 million to $70 million.

If higher fuel prices continue, Ashcroft said annual costs would be $100 million higher than the company's current business model suggests.

300 mill flyr fort ut av lommeboken, de ......

19-10-2004, 22:10	#1
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,371	Independence Air sliter ... Det 'nye' lavprisselskapet Independence Air sliter tungt og kan bli tvunget til Ch. 11 ved neste forfallsdato for betaling av fly (jan '05). Selskapets businessplan er torpedert hovedsaklig av hoeye fuelpriser. Marketwatch.com Hvis DL gaar Ch. 11 kan de ogsaa bli paatvunget ytterligere leasingbetaling da DL isaafall ikke vil behoeve aa betale for et antell fly som naa er parkert. Ikke lett aa faa inn penger nok naar man bare flyr med 50-setere .. Tatt loerdag i Orlando ... paa laaaang avstand. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

19-10-2004, 22:41	#2
Blubird ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: På bakken Posts: 8,251	Replying to Topic 'Independence Air sliter ...' Ville vært for gæærnt....la oss håpe!

20-10-2004, 06:32	#4
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,292	Replying to Topic 'Independence Air sliter ...' Dette kan umulig være noen bombe... Skilsmissen fra United ble dyr og United er en tøff konkurrent ut i fra samme marked!!!

20-10-2004, 08:40	#5
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic 'Independence Air sliter ...' men, flyi har full lommebok, og da de erklærte seg uavhengig hadde de vel noe sånt som $300 mill. på bok, så det skulle vel være mulig å komme ut av knipa. Vi får x'e fingrene, for flyi var iallefall et godt forsøk __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Independence Air - slutten..	LN-MOW	Flyforum	1	06-01-2006 16:33
Ny digEplayer-kunde: Independence Air	LN-MOW	Flyforum	1	29-04-2005 06:25
Independence Air til SEA!	LN-MOW	Flyforum	11	08-02-2005 22:10
Independence Air returnerer RJs	CK	Flyforum	6	13-01-2005 07:21
Independence Air må endre strategi	CK	Flyforum	3	29-10-2004 18:51