Emirates med Miami-Bogota

[Someone]

Emirates strekker Dubai-Miami ruten sin, så den vil fortsette videre til Bogota.

BOG er jo litt utfordrende å klare nonstop til DXB

https://www.aeroroutes.com/eng/240221-ekjun24bog

EK213 DXB0215 – 1005MIA1235 – 1525BOG 77W D
EK214 BOG1725 – 2215MIA0045+1 – 2300+1DXB 77W D

[LN-MOW]

Originally Posted by Someone

Emirates strekker Dubai-Miami ruten sin, så den vil fortsette videre til Bogota.

BOG er jo litt utfordrende å klare nonstop til DXB

Auckland er 550km lenger.

[SK1989]

Originally Posted by LN-MOW

Auckland er 550km lenger.

Bogota er 2541 meter høyere opp

[magtje]

Har dem fått lokale passasjerrettigheter (5th?) mellom MIA og BOG da, for hvis ikke så ser jeg problemer med ruten.
For med mellomlanding i MIA (og USA ellers) må vel alle transittpassasjerer igjennom pass og tollkontroll, i tillegg må dem ALLE ha visum/ innreiselov til USA.

Ser på andre forum at det er flere som tar opp dette og spør seg om det ikke ville vært lurere å ta stopoveren enten i Europa, Kanariøyene eller Nord Afrika, slik at man slipper disse problemene.

[Midtiblinken]

Originally Posted by magtje

Har dem fått lokale passasjerrettigheter (5th?) mellom MIA og BOG da, for hvis ikke så ser jeg problemer med ruten.
For med mellomlanding i MIA (og USA ellers) må vel alle transittpassasjerer igjennom pass og tollkontroll, i tillegg må dem ALLE ha visum/ innreiselov til USA.

Ser på andre forum at det er flere som tar opp dette og spør seg om det ikke ville vært lurere å ta stopoveren enten i Europa, Kanariøyene eller Nord Afrika, slik at man slipper disse problemene.

Men da kommer ingen til Miami….

[Herlov]

Originally Posted by magtje

Har dem fått lokale passasjerrettigheter (5th?) mellom MIA og BOG da, for hvis ikke så ser jeg problemer med ruten.
For med mellomlanding i MIA (og USA ellers) må vel alle transittpassasjerer igjennom pass og tollkontroll, i tillegg må dem ALLE ha visum/ innreiselov til USA.

Ser på andre forum at det er flere som tar opp dette og spør seg om det ikke ville vært lurere å ta stopoveren enten i Europa, Kanariøyene eller Nord Afrika, slik at man slipper disse problemene.

Emirates er et av verdens mest veldrevne flyselskaper. De har åpenbart vurdert dette grundig og landet på denne løsningen. For de som reiser mellom DXB og BOG er det naturligvis veldig upraktisk å mellomlande i USA. Da er det andre forhold som har blitt funnet mer tungveiende.

[Someone]

Originally Posted by SK1989

Bogota er 2541 meter høyere opp

Ikke like høyt, men er vel derfor MEX ruten går via BCN ogs.

Originally Posted by magtje

Har dem fått lokale passasjerrettigheter (5th?) mellom MIA og BOG da, for hvis ikke så ser jeg problemer med ruten.

For med mellomlanding i MIA (og USA ellers) må vel alle transittpassasjerer igjennom pass og tollkontroll, i tillegg må dem ALLE ha visum/ innreiselov til USA.



Ser på andre forum at det er flere som tar opp dette og spør seg om det ikke ville vært lurere å ta stopoveren enten i Europa, Kanariøyene eller Nord Afrika, slik at man slipper disse problemene.

Ser ut som de har 5th freedom, kan i hvertfall kjøpe billetter.



Men forstår jeg det rett er det ikke så veldig uvanlig at de i Colombia som har råd til å reise, uansett har US Visa?

[SudCaravelle]

Det er ikke alltid like lett for de å reise via USA. Gjennom kontakter skulle vi feire nyttår i Dubai med 20+ colombianere fra familien til en viss LA basert skuespillerinne. Da var det en artig routing de hadde hatt for en flynerd (De fleste med EK og andra våningen), men et par av de som bodde i Bogota måtte på mjælkerute.

[Midtiblinken]

Originally Posted by Someone

Ikke like høyt, men er vel derfor MEX ruten går via BCN ogs.







Ser ut som de har 5th freedom, kan i hvertfall kjøpe billetter.



Men forstår jeg det rett er det ikke så veldig uvanlig at de i Colombia som har råd til å reise, uansett har US Visa?

Kom tilbake fra Colombia i går. Det eneste som finnes utenfor landet er kun Miami og NYC, og det er vanlig i hele regionen.
Er nok litt reising fra Bogota til de største europeiske byer, men tviler på at det er mange derfra som drar til Dubai.

[magtje]

Originally Posted by Midtiblinken

Men da kommer ingen til Miami….

Det var ikke DXB-MIA jeg så problemer med, for den ruten har dem flydd i flere år allerede. Det var tag-on til BOG som jeg spurte om og synes var merkelig de la via MIA (og USA) så lenge alle må ut igjennom full pass og tollkontroll og med de visum og sikkerhetsregler regler USA har.

Men som Someone viser så ser det ut til de har 5th freedom, så da baserer dem vel på at de kan få en del lokalreisende MIA-BOG. Reisende DXB-BOG vil nok bruke andre transitpunkter enn med Emirates one-stop i MIA av nevnte grunner ovenfor.

[Midtiblinken]

Mitt poeng er at jeg tviler på at det er grunnlag for den ruten uten MIA pax.

[Someone]

Originally Posted by Midtiblinken

….men tviler på at det er mange derfra som drar til Dubai.

Litt av konseptet til Emirates er å fly folk via Dubai, til sånn cirka resten av verden. Så spiller liten rolle hvor mange som egentlig skal til Dubai.

[Midtiblinken]

Originally Posted by Someone

Litt av konseptet til Emirates er å fly folk via Dubai, til sånn cirka resten av verden. Så spiller liten rolle hvor mange som egentlig skal til Dubai.

Da snakker vi Afrika, MØ og langtborte Østen. Mulig det er grunnlag, noen flyr bare en gang i uka.

[Scandinavien_Airlines]

Avianca har gjort indsigelse.

https://simpleflying.com/avianca-emi...IIKxq3mqtq-5kg