Swiftair/DHL 737-400F krasjet ved landing i Vilnius 25NOV24

[Bll spotter]

Der er tale om en B 737-400

The airplane, which was operated by SWIFT airline on behalf of DHL, originated from Leipzig and fell on a house, a spokesperson for the governmental National Crisis Management Center said. All of the people in the house survived, he added

https://www.reuters.com/business/aer...rt-2024-11-25/

[sarpingen87]

Originally Posted by Bll spotter

Der er tale om en B 737-400



https://www.reuters.com/business/aer...rt-2024-11-25/

EC-MFE ser jeg på FR24, trist ulykke. Ser trafikken inn til Vilnius går som normalt, må være absurd å fly over ulykkesstedet og se skadene.

Men business as usual er mantra tydeligvis.

[fluxie]

Hva skulle man gjort? Ligger vraket så langt unna at de ikke påvirker innflyvningen så er det jo bare å lande på flyplassen som normalt....

[Someone]

Maskin levert Australian Airlines i 1993. Men i passasjerversjon tilbrakte den stort sett livet i Qantas sine farger. Frakter hos Swift siden 2015.


Ellers skal lokale medier ha for enkelt og rett frem beskrive hva som skjedde:

Via Google translate

Mandag morgen falt et fly på et hus i Vilnius.

https://diena.lt/naujienos/vilnius/n...laivis-1201274

[Polaris]

I stedet for å spekulere i hva og hvorfor, spekulerer jeg i hvem, og jeg setter en juleøl på at Putta har en finger med i spillet.

[livinspeed]

Overvåkingsvideo som viser de siste sekundene. Utrolig at det var overlevende og ingen skadde på bakken!

https://www.youtube.com/watch?v=ftr7eg7MrYM

[learjet]

Originally Posted by Polaris

I stedet for å spekulere i hva og hvorfor, spekulerer jeg i hvem, og jeg setter en juleøl på at Putta har en finger med i spillet.

Vil jo ikke spekulere for mye, men må jo innrømme at dette er absolutt første tanken som melder seg....

[CFM]

Den ølen tar jeg gjerne. Har jeg null og niks tro på.
Altfor tidlig å si hva som har skjedd, men ser ut til at de plutselig synker endel raskere. En annen video viser en heftig økning av pitch like før de treffer bakken.
Video

[Someone]

Originally Posted by CFM

Den ølen tar jeg gjerne. Har jeg null og niks tro på.
Altfor tidlig å si hva som har skjedd, men ser ut til at de plutselig synker endel raskere. En annen video viser en heftig økning av pitch like før de treffer bakken.
Video

Ser noen sammenligner den litt mer Turkish-maskinen på AMS for endel år siden.

[Twin Otter]

Originally Posted by Polaris

I stedet for å spekulere i hva og hvorfor, spekulerer jeg i hvem, og jeg setter en juleøl på at Putta har en finger med i spillet.

Putta? Kan noen forklare nærmere hva det skulle bety?


Edit: Etter å ha lest tråden på Avherald ble jeg litt klokere. Vi snakker om Russland ikke sant?

[Martin]

Originally Posted by Twin Otter;

Putta? Kan noen forklare nærmere hva det skulle bety?


Edit: Etter å ha lest tråden på Avherald ble jeg litt klokere. Vi snakker om Russland ikke sant?

Tror det er et kjælenavn på Putin

[Twin Otter]

Originally Posted by Martin

Tror det er et kjælenavn på Putin

Det var det jeg resonerte meg frem til etter hvert.

[Trdfly]

Det kan jo selvfølgelig ha vært noe teknisk, men ser dessverre ut som de har fått for bratt angle of attack på finalen, og når de prøver å rette opp, så gikk det ikke bra.

Heldigvis overlevde 3 av 4, så her er det nok mulighet for å få litt mer informasjon fra hva som skjedde i cockpiten.

Vises tydelig i denne videoen.

https://youtube.com/watch?v=5MHfeqva...5gQS5O8Kat_Ika

https://asn.flightsafety.org/wikibase/462773

[Happyflyer]

Originally Posted by Polaris

I stedet for å spekulere i hva og hvorfor, spekulerer jeg i hvem, og jeg setter en juleøl på at Putta har en finger med i spillet.

Ifølge Wiki, så virker det som Swiftair er fullt kapable til å drite seg ut med -400 på egenhånd

[Piper]

Er det sannsynlig at det er blitt satt inn feil speed i forholdt til vekt på flyet? På video ser det ut som nesen går bratt opp før flyet detter som en stein.
For meg virker det som det staller

[MountainDew]

Virker som de kommer inn for lavt og prøver å korrigere i siste liten. Hører motorlyden øker kraftig og ser nesa går opp, så treffer de terrenget.

Tidlig morgen, vært på jobb hele natta...fatigue? (Bare spekulasjoner)

[Happyflyer]

Originally Posted by Piper

Er det sannsynlig at det er blitt satt inn feil speed i forholdt til vekt på flyet? På video ser det ut som nesen går bratt opp før flyet detter som en stein.
For meg virker det som det staller

Vil tippe pitch'en er en faktor til at flyet detter.

[Piper]

Originally Posted by MountainDew

Virker som de kommer inn for lavt og prøver å korrigere i siste liten. Hører motorlyden øker kraftig og ser nesa går opp, så treffer de terrenget.

Tidlig morgen, vært på jobb hele natta...fatigue? (Bare spekulasjoner)

Har de lagt inn feil speed (for liten)får de vel for stor gjennomsynk og prøver å korrigere det. Vet ikke hvordan det er på store fly, men på småfly er løpet fort kjørt med stall i lav høyde.

En annen ting jeg tenkte på, hva hvis det var feil-lastet med tyngdepunkt for langt bak. Hadde det oppført seg slik når hastigheten ble lavere?

[krølle]

En annen ting jeg tenkte på, hva hvis det var feil-lastet med tyngdepunkt for langt bak. Hadde det oppført seg slik når hastigheten ble lavere

Det hadde de vel merket ved t/o og.
Var iallefall det som skjedde på SVG, altfor mye bak i en 737-200 fra BU. Tok av som en rakett

[Twin Otter]

Originally Posted by krølle

Det hadde de vel merket ved t/o og.
Var iallefall det som skjedde på SVG, altfor mye bak i en 737-200. Tok av som en rakett

Hvilken hendelse er det du refererer til her? Årstall, dato? Kan ikke se at. Swiftair har operert 737-200.