Skyways går i konkurs

[Goaround]

Svenska flygbolaget Skyways med dotterbolag ställer in flygningar och går i konkurs
Allt enligt information och pressrelease från dem själva.

Trist utveckling och synd för alla som förlorar jobben.
Det är dags att flyget vänder snart.

[L-1011]

Mycket trist. Skyways, har varit med ganska länge nu och hade ett känt varumärke.
Det är verkligen trista nyheter för alla som förlorar jobben. Nu är det dessutom en mängd städer runt om i Sverige som förlorar sin enda flygförbindelse till Stockholm när Skyways går i konkurs.

[sirpjalle]

Not good! Men dessverre har man sett for mye av dette, og kommer garantert til å se mer av dette fremover.

Ikke relatert direkte til kommentaren min, men en link iallefall

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article14860309.ab

Dette finner en på forsiden på Skyways sine sider

Skyways Express AB med sitt tillhörande dotterbolag City Airline AB har idag ställt in sina betalningar.

Skyways Express AB med sitt tillhörande dotterbolag City Airline AB har idag ställt in sina betalningar. Därav har bolaget också tvingats ställa in samtliga flygningar med omedelbar verkan. Bolagen kommer under förmiddagen begära sig själva i konkurs.
Det är därför tyvärr förgäves att ta sig till flygplatsen och vi beklagar detta djupt.
Då Skyways och Citys ägare har beslutat att inte längre finansiera bolagen har styrelsen tvingats fatta beslut om att ställa in samtliga betalningar och avsluta samtliga flygningar.
Under ett halvår har det arbetats hårt med att vända utvecklingen i bolaget och ledningen i Skyways och City Airline är ledsna för den uppkomna situationen.
”Det känns otroligt tråkigt att detta sker för bolaget och för våra passagerare som direkt drabbas av detta. Sorgligt är det dessutom för vår personal som riskerar att förlora jobben. Vi har kommit en bra bit på väg i vårt arbete med att vända bolagets utveckling men efter Cimbers konkurs blev det svårt att klara verksamheten” kommenterar Skyways och City Airlines VD Mikael Wångdahl.
Kontaktinformation kommer inom kort.
Skyways Express AB with its daughter company City Airline AB have today been forced to stop all payments.
As a consequence all flights have also been cancelled with immediate effect. Both companies will apply for Bankruptcy in the morning.
Therefore there will be no use for passengers to go to the Airport.
The owners of the company have decided not to fund the company any longer and therefore the Board of Directors was forced to decide to stop all payments and to stop all flights.
“It feels very sad for the Company and for our passengers that will be immediately affected. It is also very sad for the personnel also at risk to lose their jobs. We have come far in turning the company around to turn the company around but after the Bankruptcy of Cimber it became almost impossible to continue” says Mikael Wångdahl CEO for Skyways and City Airline.
contact information will be updated soon.

[EHBK]

Fryktelig trist, dette vil slå hardt ut i distriktene i Sverige. Synd at City Airline også blir rammet, er jo ikke mange månedene siden de ble kjøpt av Skyways. Vil tro at GOT også kommer til å merke dette kraftig. Man kan undre seg hva Kolomoysky egentlig har tenkt med Skyways, Cimber og City.

Er vel et stort marked i Sverige som med dette blir up for grabs? Vil tro Flybe Nordic og Braathen har det travelt denne morgenen...

[FlyboyKarsten]

Triste nyheter og få nå. La oss håpe at Malmö Avistion eller Braathens i Sverige tar over rutene, men trist men markedet er tøft i flybransjen.

[Earlybird.]

Ren spekulasjon, men kan det være styrt konkurs? Hva var egentlig planen med cimber sterling, skyways og city airline? Ser vi snart et nytt omstrukturert selskap?

[fokkeren]

Fryktelig trist
Hvor mange fly hadde Skyways og flytyper?
Vilket flyselskap blir neste til å kaste håndkleddet?

[Someone]

Originally Posted by L-1011

Nu är det dessutom en mängd städer runt om i Sverige som förlorar sin enda flygförbindelse till Stockholm när Skyways går i konkurs.

Erfaringsmessig fra andre konkurser er at andre selskaper raskt kommer inn på ruter som nå blir ledig. Man så jo hvor fort det gikk etter Cimber-Sterling konkursen

[Bll spotter]

I sidste uge købte de Cimbers vedligeholdelsescenter i Sønderborg, eller gjorde de? Det er vel spørgsmålet om pengene er overført.

De fik 1 dag på BLL.

Det er selvfølgelig trist for de ansatte.

[FlightDeck]

Ikke overraskende at også Skyways går konkurs, men utrolig trist at selskaper som Cimber, Skyways og City Airline skal gjøre dette som følge av stormannsgalskap. I stedet for å satse videre på det de faktisk er gode på, skal de vokse i et tempo og på en måte de overhodet ikke har penger til å finansiere - og som selv vi på forumet skjønner at ikke kommer til å gå.

Her er rutenettet de etterlater seg:

[Jan]

Trist dag for de ansatte , nu ligger kortene virkelig på bordet for Flybe

PS. Göteborg-Lyon i Fucker 50, ingen spøg

[Marcus W]

Personligen tror jag inte att Malmö Aviation kommer att ta över några an Skyways linjer. TF flyger med jet på BMA, finns det utrymme på BMA till att utöka med flera linjer? TF har idag enhetsflotta och det passar inte på de inrikeslinjer som Skyways nu har lämnat. Dessutom tror jag inte de har lediga flygplan.
Den som kan tänka sig ta över i Sverige är nog Nextjet eller GoldenAir. Båda dessa flyger turboprobb idag och flyger på ARN.
Utrikeslinjerna från GOT? Tveksamt om någon tar över dessa. City Airline fick det att funka med liten flotta och ett starkt lokalt varumärke (min egen uppfattning) har svårt att se någon sattsa på dessa.
GOT - LLA är en linje jag tror på men i övrigt ser det svårt ut. Det är för enkelt att resa inrikes i Sverige utan flyg. Självklart är det tråkigt för dem som förlorar jobben!
Finns det något positivt med detta? Det skulle vara att ännu en oseriös ägare är ute.

[sk931]

16.maj startede det med Skyways.....

Originally Posted by sk931

Kan Skyways blive næste Manswell selskab i problemer ??
Læste igår om et større underskud( kan bare ikke huske hvor det var, men det kan andre sikkert hjælpe med)
Hilsen Ole

og denne gang tror jeg ikke at SAS træder til....
Gad vide om det er et led i en større plan....set i betragtning af alle de rygter der går om ejeren af Manswell...altså ham ukraineren....
Tror ikke at SAS kommer ind og overtager noget...Men måske Malmø Aviation, FlyBe og andre kan...
Syndes også den del med QI vedligehold ser mærkelig ud....Mon ikke det var endelig slut for QI vedligehold i SGD.
Det er rigtig synd for alle dem der igen skal ud i bekymringer om mistede jobs...både i SGD men også hos groundhandlingen i GOT og ARN...meget meget trist uydvikling det her
Hilsen Ole

[Someone]

Originally Posted by Marcus W

Personligen tror jag inte att Malmö Aviation kommer att ta över några an Skyways linjer. TF flyger med jet på BMA, finns det utrymme på BMA till att utöka med flera linjer? TF har idag enhetsflotta och det passar inte på de inrikeslinjer som Skyways nu har lämnat. Dessutom tror jag inte de har lediga flygplan.

Tror Malmø Aviation gjør det lurest å holde seg til det de gjør idag, og som de virker gjøre med suksess, istedet for å begi seg ut på et eventyr som ofte ender galt. Deres eiere bør i hvertfall ha lært av sist gang de ble stormannsgale og kjørte Braathens ned og hjem

Den som kan tänka sig ta över i Sverige är nog Nextjet eller GoldenAir. Båda dessa flyger turboprobb idag och flyger på ARN.

Det blir vel fort selskaper som FlyBe eller endel av den skogen av svenske propellselskaper, i en eller annen form for samarbeid med andre?

Utrikeslinjerna från GOT? Tveksamt om någon tar över dessa. City Airline fick det att funka med liten flotta och ett starkt lokalt varumärke (min egen uppfattning) har svårt att se någon sattsa på dessa.

Nå vet ikke jeg hvor de tapte eller tjente penger i systemet, men med tanke på at de gikk konkurs så er det jo noen indisier på at det heller ikke fra GOT var særlig lukrativt å fly

[FlyHi]

Originally Posted by Bll spotter

I sidste uge købte de Cimbers vedligeholdelsescenter i Sønderborg, eller gjorde de? Det er vel spørgsmålet om pengene er overført.

De fik 1 dag på BLL.

Det er selvfølgelig trist for de ansatte.

"Sønderborg-selskab fortsætter
Han ejer også selskabet Skyways Technics, der har 75 ansatte i Sønderborg og tre i Billund. Konkursen får dog ingen indflydelse på de danske ansatte, oplyser Benjamin Nielsen, der er administrerende direktør for Skyways Technics til P4 Syd.

For de to selskaber har intet med hinanden at gøre ud over, at de har samme ejer.

- Vi er ikke ejet af dem og har ingen arbejdsmæssige relationer til dem. Vi laver ikke noget vedligehold for dem, siger Benjamin Nielsen til P4 Syd.

Ritzau"

[sk931]

Som jeg skrev tror jeg ikke at SAS hverken kan eller vil træde til...SAS har ikke flyene til en sådan operation...
Skulle de så alligevel vælge at træde til, så SKAL der flere fly ind i flåden...og jeg kan ikke se hvor de skal komme fra.
Men selvfølgelig, vi skal aldrig sige "it will never happen", I denne branche kan tingene ske
meget hurtigt
hilsen Ole

[JELSC]

Det bedste der kunne ske, var nok, at der IKKE kom nye aktører ind på disse ruter - der er jo en grund til at det ikke gik, markedet var der tydeligvis ikke, i hvert fald ikke i en grad der tillod rentabel drift.

Det ville være befriende om noget af den åbenbare overskudskapasitet der er i det skandinaviske luftfarts maked forsvandt.

Fra et spotter synspunkt er det trist når en selskab forsvinder, men fra et forretningsmæssigt synspunkt er det en naturlig ting.

Det er naturligvis trist for dem der mister jobbet, men livet er ikke en garantiforretning.

[LN-TIB]

Originally Posted by JELSC

Det bedste der kunne ske, var nok, at der IKKE kom nye aktører ind på disse ruter - der er jo en grund til at det ikke gik, markedet var der tydeligvis ikke, i hvert fald ikke i en grad der tillod rentabel drift.

En god del av disse rutene er det vel ingen aktører igjen på? Vil tro noen av rutene gikk bedre enn andre, så å si at det ikke skal komme inn aktører blir feil å si. Vi ser jo i danmark at Cimber ruter plukkes opp fortløpende. I følge tankegangen din så skulle ingen av disse vært startet da det ikke var grunnlag for rentabel drift på noen av dem?

[Star Flyer]

Utrolig trist! Nå er det vel snart rekord på hvor mange som går konkurs?
Hvem vil være neste ut??

[JELSC]

Originally Posted by Star Flyer

Hvem vil være neste ut??

SAS kunne være et godt bud.