Streik, hva er det?

[imm]

http://www.boarding.no/art.asp?id=20241

[Trety]

Jeg tror det aksjestuntet Kjos gjør her kan være smart - de ansatte får en sterkere tilknytning til eget selskap og det er lettere å "go that extra mile" fordi man selv er deleier i selskapet.

[TOS]

Man skal vel ikke undervurdere den psykologiske effekten som eierskap kan gi i forhold til egen innsats, men om man nå ser nøkternt på det så skal det vel ganske mange aksjer til for at den enkelte ansatte selv vil se noen særlig økonomisk gevinst.

Jeg tror likevel at det er fornuftig å la de ansatte i DY ta del på eiersiden.

[krølle]

Sette bukken til å passe havresekken
Greit nok, men et aber er at går man THAT EXTRA MILE, så håper inderlig jeg
at ikke det betyr å strekke strikken lenger enn hva godt er.
Vil tro at flygerne er såpass ansvarlige, men så er det dette med penger da....:devil

[Trety]

Originally posted by krølle
Greit nok, men et aber er at går man THAT EXTRA MILE, så håper inderlig jeg
at ikke det betyr å strekke strikken lenger enn hva godt er.

Uttrykket har med kundeservice å gjøre. That extra mile er noe jeg personlig finner det naturlig å gjøre ovenfor våre kunder, men det må selvsagt ikke gå på tross av sikkerheten. Uansett, dette er noe man gjør fordi man ønsker og fordi fornøyde kunder redder dagen for både seg selv og deg i svært mange tilfeller.

[Isbamse]

En god ide så lenge axjekursen går oppover. Skulle den stå stille en periode kan man derimot får problem med at de ansatte forlanger penger for å jobbe i stedet.....

Fins ingen gratis lunsj over tid...

[FBU]

Pilotene får aksjeposter?

Hva med de resterende gruppene innenfor selskapet. kabin,billettkontor..etc
Skal man gi ut aksjer til ansatte, så må man nesten prioritere samtlige, og ikke bare en gruppe.

Dette kan umulig føre til annet enn urloligheter internt.

[Isbamse]

Originally posted by captaink


Det har da ikke mye med aksjekursen å gjøre. Bonusen regnes ut fra hvor mye overskudd selskapet skaper per annum.

Axjeavkastning=utbytte+kursgevinst. Jada, jeg vet det Men kursen kan ikke fortsette å vokse raskere enn selskapet til evig tid, og selkapet kan ikke vokse raskt til evig tid, ihvertfall ikke uten å knuse lønnsomheten mot andre LCC. Utbytte er selvsagt bra, men hvis det går dårlig en periode er jo gjerne utbyttet noe av det første som ryker, samtidig med at axjekursen går ned...

[Andrev]

Ansatteierskap er bra, det, men om det bare blir en gruppe av de ansatte som blir eiere, og de attpåtil kun blir eiere av en minimal brøkdel av selskapet, tror jeg ikke det har veldig stor effekt. Ellers tror jeg det kan ha både fordeler og ulemper. Selv jobber jeg i et selskap som der de ansatte nylig har overtatt 2/3 av aksjene - folk er generelt mye mer fornøyde med denne situasjonen enn man har vært med tidligere eiere, men noen stor omveltning har det egentlig ikke blitt. Men hva om det blir dårlige tider, og man må si opp folk, eller ønske/behov for å ta risiko? Nå er jo Norwegian et børsnotert selskap, så det blir litt annerledes enn hos oss, men jeg tror uansett man bør ha flest mulig med, og i en slik grad at eierskapet betyr noe for den enkelte, ikke bare småpenger og en ubetydelig andel av aksjene.

[Hurum]

Originally posted by FBU


Pilotene får aksjeposter?

Hva med de resterende gruppene innenfor selskapet. kabin,billettkontor..etc
Skal man gi ut aksjer til ansatte, så må man nesten prioritere samtlige, og ikke bare en gruppe.

Dette kan umulig føre til annet enn urloligheter internt.

Vet at Norwegian tilbydde kabinansatte aksjeposter da selskapet ble børsnotert. Aksjene skulle deles ut og være en form for lønnsøkning.

Norwegian har vel ikek så mange ansatte utenom piloter og de første egne kabinansatte. De siste kabinansatte leies jo inn...

[FBU]

De har da en organsisasjon bygd opp rundt seg!Billettkontor,lønningsavdeling,markedsavdeling ...etc

[Hurum]

Joda dem har det. Kanskje dem også får tilbud....

[FBU]

Får håpe det for husfreden sin delissed

[Hurum]

Ja det blir kanskje streik blant billettskrankene til Norwegian.

80% kjøper jo billettene på nettet

[FBU]

Streikende teknikere kan feks gjøre mye skade....

[LN-MOW]

Originally posted by Trety


Jeg tror det aksjestuntet Kjos gjør her kan være smart - de ansatte får en sterkere tilknytning til eget selskap og det er lettere å "go that extra mile" fordi man selv er deleier i selskapet.

*Host* *Kremt* .... United Airlines .......

For aa utdype kort - pilotene fikk aksjer og styreplass i UA da det gikk som best. Selskapet gikk som kjent i Ch. 11, og alle de aksjene som pilotene fikk er naa utradert.

[dc-8-63]

...LN-MOW slo meg med sekunder, jeg tenkte ogsaa paa Untied.....

[Hurum]

Uff ja....kanskje Norwegian bør glemme hele greia.

Nå har vel en forsøkt med vanlig lønn hos de aller fleste andre flyselskaper som gått i dass.....at 1 selskap som har gitt aksjer i lønn skal bidra til at Norwegian ikke bør gjøre det synes jeg blir litt søkt. En må se ting i perspektiv. Se opp og fram!

[dc-8-63]

Vi trakk vel frem United som eksempel fordi UA brukte Aksjer paa akkurat samme maatee som Kjos naa gjoer det, og UA illustrerer de problemene som kan komme. Det er langt i fra det eneste eksemplet, Stephen Wolf ex-UA CEO gjentok det samme med US-Airways, og mange fler. Det vi paapeker er dette virker bra naar ting gaar oppover, men det forsterker problemene naar man moeter motgang.....

[HMWK]

Har ikke FR gjort det samme?