![]() |
|
![]() |
#1 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2008
Posts: 50
|
![]()
Trist, spinnvilt, morsomt eller gærent. Samme hva du synes, er Ryanair iallefall ikke spesielt kjedelige i sine fremgangsmåter.
http://e24.no/naeringsliv/article3168486.ece (..) Etter at SAS offentliggjorde dårlige trafikktall i forrige uke har Ryanair startet en kampanje hvor de selger én million flybilletter til en pris av 29 danske kroner stykket for å feire de dårlige resultatene fra SAS. Men de stopper ikke der. Nå har konsensjef Mats Jansson fått tilbud om å fly gratis på Ryanair i august, september og oktober. (..) - Han trenger bare å svare så skal han få gratisbilletter. Det har han ikke gjort, men vi er jo vant til forsinkelser fra SAS, sier han (Stephen McNamara altså) til E24. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Jan 2006
Location: Nannestad
Posts: 984
|
![]()
De guttene der borte på øya vet i allefall hvordan dem skal få oppmerksomheta til media. Men jeg synes nå at dette er mere morsomt en noe annet.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Aug 2008
Posts: 890
|
![]()
Om Mats Jansson er smart så tar han en tur, enten ved å takke ja til tillbudet og prøve å lage litt PR om det, eller i kamuflasje. Uansett, skal man kunne konkurrere må man kjenne sine motstanderes produkt, ikke bare foretningside. Om han tar en liten europaturne med Ryanair, SAS, BA, Norwegian, KLM og flere så kan han skrive ned forskjeller og hva han synes om dem. Både det han liker og hva han ikke liker. En god regel er at det er alltid noe å like, og alltid noe å misslike.
Etterpå kan han krype tilbake på kontoret sitt og sette opp en liste over hvilke elementer han mener SAS bør ha, og hvilke elementer han mener SAS absolutt ikke bør ha. En ting er å ha markedsundersøkelser og annen statistikk, men førstehånds kjennskap til konkurrentene er viktig, og jeg tror et par turer på Ryanair kunne gitt mye bra innput. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: NO
Posts: 10,014
|
![]()
... tror SAS og andre har "input" fra konkurenters produkter så det holder, trenger vel ikke sende Mats selv....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Browncoat
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,251
|
![]()
Så spørs det hvor "gratis" de billettene til Mats blir da...
__________________
"The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,515
|
![]()
Det smarteste hade kanskje vært å akseptere tilbudet, og etter ankomst informere pressen om at MoL er velkommen til å sample SAS på tilsvarende måte.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Oct 2004
Location: Copenhagen / Malmö
Posts: 3,975
|
![]() Quote:
Så var han kommet af med: Boardingcard issue udrejse GBP 40 Boardingcard issue hjemrejse GBP 40 Kuffert 15 kg. retur GBP 40 5 ekstra kilo retur GBP 150 Ialt GBP 270,- Når han så var landet, så havde han fortalt pressen at det såmænd var en fin tur med Ryanair, men han synes det var lidt dyrt at betale GBP 270 (DKK 2.350,-) for at checke-ind og medbringe bagage når det nu var en gratis-billet - det samme ville have været gratis og er altid med i prisen hos SAS. Derudover synes han måske også at det tog lidt lang tid (og var dyrt) at komme til/fra de lufthavne som de flyver på (f.eks. kunne han vælge Skavsta-Girona - hvor SAS/Spanair flyver ARN-BCN - det er trods alt flere hundrede kilometer man sparer i lufthavns transfer ved at vælge SAS). På denne måde kunne han faktisk på fin vis få gjort opmærksom på hvad Ryanair's såkaldte "gratis-billetter" koster og at man får det samme med i prisen hos SAS - ligesom han kunne få gjort opmærksom på at de ofte flyver til lufthavne langt fra de destinationer, som de udgiver sig for at flyve til. På den anden side, så synes jeg nu det er fint, at han vælger at ignorer MoL's presse Bulls*** - det synes jeg SAS skal holde sig for gode til.
__________________
Founder /Editor: FinalCall travel Last edited by FlyHi; 15-07-2009 at 14:05. Reason: Tilføjelser |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,515
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,287
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Oct 2004
Location: Copenhagen / Malmö
Posts: 3,975
|
![]() Quote:
Ja, der er naturligvis en mindre del som skal til andre steder, men faktum er at de fleste mennesker skal fra den storby de flyver fra og til den storby de flyver til og ikke til små flækker med 2,5 km asfalt til rådighed flere hundrede kilometer fra byen.
__________________
Founder /Editor: FinalCall travel |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,287
|
![]()
Jag är av den bestämda uppfattningen att passagerarna själva kan göra bedömningen efter egna kriterier: tid/pengar/slutlig destination/flygplats o.s.v. och själva kan avgöra vad som är bäst. Och vad beträffar de "små fläkker" , som du kallar dem, så kan de många gånger vara betydligt bättre ur många synpunkter även om man nu ska in till storbyn.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,515
|
![]()
Enig med Rolf. Skal budskapet frem, må man fokusere på det enkle og det som treffer flest.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jan 2006
Posts: 1,722
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Oct 2004
Location: Copenhagen / Malmö
Posts: 3,975
|
![]() Quote:
Så slipper de for overskrifter som "SAS-chef flyver med Ryanair" samt af billeder hvor Mats stiger ombord på Ryanair. Desuden får de stadig et stærkt budskab om forskellige i produktet ud.
__________________
Founder /Editor: FinalCall travel |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Finn Erik Edvardsen
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,907
|
![]() Quote:
![]() Naar det er sagt saa er jeg enig at "de store flyplassene" ofte kan ligge minst like kloenete til som de plassene RyanAir benytter....paa min neste reise er Ryanair genialt paa avreise (Liverpool) mens SAS er kloenete med buss til Manchester fra Liverpool - ankommst er det motsatt...Ryanair er kloenete med ankommst Torp - mens SAS er ok med ankommst OSL...og med alle rare tillegg (jeg synes det er pussig aa betale det dobbelte for aa sjekke inn selv paa Internet av hva selve Produktet (flyreisen) koster) saa er Ryanair mye billigere enn hva andre skal ha....
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Onsdag ettermiddag lander Michael O’Leary på Torp - og Ryanair-sjefen kommer sjelden | dash-7 | Småprat | 49 | 02-03-2013 03:34 |
Spør SAS-sjefen på Facebook | Someone | Småprat | 0 | 17-06-2011 22:03 |
SAS tilbyr språkhjelp på OSL | AirbusTrond | Flyforum | 16 | 09-05-2008 16:21 |
Ryanair-sjefen vil lære av SAS Braathens | Airwolf | Flyforum | 6 | 06-04-2006 15:51 |
Frekt av SAS-sjefen | DY | Flyforum | 19 | 02-05-2005 20:28 |