Bakkekollisjon på MAN

[CK]

Two planes collide at Manchester Airport
Two planes were involved in a collision at Manchester Airport when they clipped each other as they prepared for take-off.

http://www.telegraph.co.uk/news/ukne...r-Airport.html

Her er noen bilder: http://www.dailymail.co.uk/news/arti...r-Airport.html

[LN-KGL]

Og slik så venstre side på LH A320 - og dette er exit-side etter 4 fot winglet forsvant

For de som er kjent på MAN - kollisjonen skjedde nesten oppe ved The Airport Hotel. Lufthansa'en stod og ventet på å komme ut på rullebane 23R ved Juliet Alpha 1 (JA1) og Futuraen prøvde å passere på baksiden inn mot betongelementene du ser i bakgrunnen på dette bildet.


(denne Palmair 732en venter på Juliet Sierra 1)

Det er spesielt trangt i østre enden av Juliet, og bygningen til Alpha Flight Services gjør at taksveiene ikke kan gjøres bedre heller.



Her finner dere et rimelig detaljert kart som viser takseveiene på MAN: http://www.edendale.co.uk/MAIP/charts/MAN.32CC0201.PDF

Det har vært utrolig mange berøringer på MAN og området hvor Alpha og Delta møtes er den store flaskehalsen. Å la noen takse på Lima langs pir B og C har til tider blitt praktisert, og dette har resultert i en mengde "cut and pieces". Noen reele utvidelser i dette veikrysset (A-D) er heller ikke mulig uten at både brannstasjon og den store nye vedlikeholdshangaren til Thomas Cook (tidligere MyTravel) ryker. Hvis den beslutningen blir tatt så ryker også Aviation Viewing Park sin nåværende plassering og blir flyttet over på sørsiden. Men mye av dette at det er så trangt på MAN skyldes dens historie fra 2. verdenkrig - man kan jo på kartet se etterlatenskapene til to kryssende rullebaner (Kilo Charlie er en og Light Aircraft Area/Charlie/Alpha 6/Delta 6 indikerer den andre). Denne trangboenheten gjør jo også at for oss flyinteresserte MAN så sjarmerende også.

[LN-KGL]

Da har også Neil vært ute på taxebanen og fotografert



Og det ser ut som om også styrbord høyderor har fått skader, men med dette manglet den store kraften når wingleten nådde haledelen til flykroppen.