Sanksjoner mot Iran droppes - Airbus tar første stikk i ordrerally

[LN-AFG]

http://www.wsj.com/articles/iran-pla...ved-1452975657

Iran will buy 114 civilian aircraft from Airbus Group SE after theremoval of sanctions on the country, Transport MinisterAbbas Akhounditold state media on Saturday.

Tehran has for months signaled it buy aircraft after implementation of last year’s landmark nuclear deal between it and six world powers.

Ordrer for totalt 400 nye fly nevnes. Men med en nåværende flåte på ca 140 fly i Iran er det kanskje litt overdrevet.

[FHPrater]

I Iran kjører alle samme bil og bensinprisen er 0.30kr/ltr, så de klarer nok godt å bestille for mange fly om de vil

[Someone]

Spørsmålet er vel også om det bare er snakk om nye eller om det er endel brukte inne i bildet også. Det er som kjent ganske lange ventelister på de fleste av flytypene til Airbus. Men er endel ledig brukt rundtomkring. Inkludert fly eiet av Airbus selv

[BU662]

Money talks ...

Iran far ikke bare lov a kjöpe igjen, de far ogsa tilgang til opp til 100 Mrd. US$.

Leveranse-slots kan kjöpes og med nedkjöling av veksten i Kina og krisen i Eurosonen sa er det sikkert noen selskaper som er villige a la overtale seg

[ErlA]

Tror disse Iran kjøpene kommer ganske beleielig for mange som kanskje sliter med finansiering

[Someone]

Originally Posted by ErlA

Tror disse Iran kjøpene kommer ganske beleielig for mange som kanskje sliter med finansiering

Finansiering er vel relativt enkelt og skaffe i disse dager

[ErlA]

Originally Posted by Someone

Finansiering er vel relativt enkelt og skaffe i disse dager

Ikke nødvendigvis, Nå ryker det jo i Kina, og jeg vil tippe det er mange selskaper med store ordre som nødvendigvis ikke får den kreditten de vil ha lengre.

[KjetilK]

Originally Posted by LN-AFG

Ordrer for totalt 400 nye fly nevnes. Men med en nåværende flåte på ca 140 fly i Iran er det
kanskje litt overdrevet.

De ligger jo veldig gunstig til, egentlig gunstigere enn DXB, med hele Europa, mesteparten av Asia og mesteparten av Afrika innenfor rekkevidden til en A320...

[raider66]

Originally Posted by KjetilK

De ligger jo veldig gunstig til, egentlig gunstigere enn DXB, med hele Europa, mesteparten av Asia og mesteparten av Afrika innenfor rekkevidden til en A320...

Marked for en del av Norwegians A320 NEO-maskiner kanskje?

Espen

[sk931]

Det sker nok det samme som skete med flyvningen i Rusland, da muren var væk...En masse selskaber skyder op og forsvinder igen....
Men vi vil se en del iranske selskaber i vores del af verden....

Hilsen Ole

[ErlA]

Originally Posted by sk931

Det sker nok det samme som skete med flyvningen i Rusland, da muren var væk...En masse selskaber skyder op og forsvinder igen....
Men vi vil se en del iranske selskaber i vores del af verden....

Hilsen Ole

Iran skal jo modernisere oljebransjen sin. og Norge sitter på bøttevis med ledige ingeniører, Kommer nok en Oslo - Tehran ganske fort ja

[ErlA]

http://www.dw.com/en/iranian-assets-...ted/a-18988456

Ser ut som Iran får tilgang til masse penger som har stått låst i Vesten, så da er vel gjerne finansiering ikke et problem.

[Basse-HAU]

Finansiere fly i Iran må vel tegnes som risikosport fortsatt, og i mange år fremover. Republikanere i USA er vel keen på å få innført sanksjoner så fort som mulig, og urolighetene i Midtøsten kan fort velte ei tue. Her lukter det kruttrøyk lang vei.
Er vel sikkert lite populært på hjemmebane blant en del av befolkningen, om Boeing skulle levert fly til "axis of evil".

[LN-MOW]

Originally Posted by Basse-HAU

Er vel sikkert lite populært på hjemmebane blant en del av befolkningen, om Boeing skulle levert fly til "axis of evil".

Gikk frdedelig for seg da Iraqi Airways fikk fly, så det skal du ikke si sikkert. Vi tar gjerne penga deres ..

[Basse-HAU]

Originally Posted by LN-MOW

Gikk frdedelig for seg da Iraqi Airways fikk fly, så det skal du ikke si sikkert. Vi tar gjerne penga deres ..

Det blir vel ikke første gang

[Boeing_fan]

Originally Posted by Basse-HAU

Finansiere fly i Iran må vel tegnes som risikosport fortsatt, og i mange år fremover. Republikanere i USA er vel keen på å få innført sanksjoner så fort som mulig, og urolighetene i Midtøsten kan fort velte ei tue. Her lukter det kruttrøyk lang vei.
Er vel sikkert lite populært på hjemmebane blant en del av befolkningen, om Boeing skulle levert fly til "axis of evil".

Sånn sett er det ikke nødvendigvis så dumt å binde seg tettere økonomisk til Iran, blant annet via Boeing. Gjelder å klemme såpass mye ut av tuben at det blir vanskelig å få innholdet inn igjen

[Someone]

Originally Posted by Basse-HAU

Finansiere fly i Iran må vel tegnes som risikosport fortsatt, og i mange år fremover. Republikanere i USA er vel keen på å få innført sanksjoner så fort som mulig, og urolighetene i Midtøsten kan fort velte ei tue. Her lukter det kruttrøyk lang vei.
Er vel sikkert lite populært på hjemmebane blant en del av befolkningen, om Boeing skulle levert fly til "axis of evil".

I første omgang er det jo snakk om brukte fly, da av litt eldre og upopulære varianter i dagens marked. F.eks så står det er rekke A340 av forskjellige varianter rundt omkring som vil dekke deres kortsiktige erstatningsbehov for widebody. Disse er jo også avskrevet for lengst og billige i innkjøp. Iran sitter dessuten på mye cash, da har bare vært frosset.
Majoriteten av innkjøpene kommer nok til og være A320/737

Og selv om sanksjonene er over så er jo fortsatt ikke Iran og USA akkurat venner for det. Og en bestilling av nye fly vil fortsatt være veldig politisk og da har Airbus en fordel. Derimot når det kommer til brukte fly så spiller det mindre rolle

[jameson82]

Ifølge denne artikkelen bestiller Iran Air 127 Airbus, inkludert 8 stk a380 og 16stk A350. Tviler vel egentlig litt men Reuters skal være nogenlunde troverdig



http://de.reuters.com/article/idDEKCN0V20ES

[sk931]

Originally Posted by jameson82

Ifølge denne artikkelen bestiller Iran Air 127 Airbus, inkludert 8 stk a380 og 16stk A350. Tviler vel egentlig litt men Reuters skal være nogenlunde troverdig



http://de.reuters.com/article/idDEKCN0V20ES

Nu er der jo iransk statsbesøg i Frankrig fra imorgen, vist nok. Så vil det jo vise sig om der er noget om snakken....
Hilsen Ole

[oskarflekkefjord]

Originally Posted by sk931

Nu er der jo iransk statsbesøg i Frankrig fra imorgen, vist nok. Så vil det jo vise sig om der er noget om snakken....
Hilsen Ole

> 45x A320
> 40x A330
> 16x A350
> 4x A340
> 8x A380
=113 maskiner.

Kilde er visstnok Reuters, via airliners.net