SAS IC

Fysikeren · 13-10-2010, 16:47

Der har jo været gode nyheder om SAS IC med to nye ruter. Tillykke med dem (selvom svenskerne på såvel di.se og flygtorget.se er sure).

Det er jo ikke så lang tid siden folk snakkede om, om SAS IC kunne overleve, bange anelser vi vel må sige blev gjort til skamme. Heldigvis.

Men hvad med fremtiden? Flere har jo påpeget, at SAS IC med sine (fra 2011 igen) 11 fly er for lille. Vil vi se SAS anskaffe nye fly? Og hvornår? Tolker man SAS's udmeldinger lyder det som om, at de venter på A350 og B787, men omvendt ser man andre væsentlige europæiske selskaber køber de modeller, der er på markedet idag, senest bl.a. Swiss med 5 A330.

Kunne man forestille sig SAS IC anskaffe en håndfuld (eller gerne to) A332? :P

Lars

OSL-MRU · 13-10-2010, 17:05

Som nevnt i den andre tråden om denne store, flotte nyheten, blir en A340 frigjort på vinteren, så det hjelper da. På IC vil jeg vel tippe at SAS leaser én A330 hvis nødvending, mens de venter spent på Next Generation IC-fly. Og hvis jeg har rett, men dette er jeg ikke sikker på, er det kreditorene til SAS som må gi sitt klarsignal før de eventuelt kan dra på handlerunde.

Someone · 13-10-2010, 20:44

Nå skal man også være forsiktig med å bite over for mye på en gang. Med disse to rutene vil SAS (gjenn)-åpne 2 IC destinasjoner i 2011, og tror det holder og at de nå må rette fokus på å få disse oppe å gå. Også kan man fra 2012 igjen eventuelt se på nye destinasjoner

Tror nok nyhetene nå det neste året vil handle om europeiskeruter og andre deler av konseptet enn nye IC ruter

13-10-2010, 16:47	#1
Fysikeren ScanFlyer Silver Join Date: Aug 2008 Location: København Posts: 697	SAS IC Der har jo været gode nyheder om SAS IC med to nye ruter. Tillykke med dem (selvom svenskerne på såvel di.se og flygtorget.se er sure). Det er jo ikke så lang tid siden folk snakkede om, om SAS IC kunne overleve, bange anelser vi vel må sige blev gjort til skamme. Heldigvis. Men hvad med fremtiden? Flere har jo påpeget, at SAS IC med sine (fra 2011 igen) 11 fly er for lille. Vil vi se SAS anskaffe nye fly? Og hvornår? Tolker man SAS's udmeldinger lyder det som om, at de venter på A350 og B787, men omvendt ser man andre væsentlige europæiske selskaber køber de modeller, der er på markedet idag, senest bl.a. Swiss med 5 A330. Kunne man forestille sig SAS IC anskaffe en håndfuld (eller gerne to) A332? :P Lars

13-10-2010, 17:05	#2
OSL-MRU ScanFlyer Silver Join Date: Dec 2009 Location: Oslo Posts: 669	Re: SAS IC Som nevnt i den andre tråden om denne store, flotte nyheten, blir en A340 frigjort på vinteren, så det hjelper da. På IC vil jeg vel tippe at SAS leaser én A330 hvis nødvending, mens de venter spent på Next Generation IC-fly. Og hvis jeg har rett, men dette er jeg ikke sikker på, er det kreditorene til SAS som må gi sitt klarsignal før de eventuelt kan dra på handlerunde. __________________ "My soul is in the sky." - William Shakespeare Last edited by OSL-MRU; 13-10-2010 at 17:17.

13-10-2010, 20:44	#3
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 67,069	Re: SAS IC Nå skal man også være forsiktig med å bite over for mye på en gang. Med disse to rutene vil SAS (gjenn)-åpne 2 IC destinasjoner i 2011, og tror det holder og at de nå må rette fokus på å få disse oppe å gå. Også kan man fra 2012 igjen eventuelt se på nye destinasjoner Tror nok nyhetene nå det neste året vil handle om europeiskeruter og andre deler av konseptet enn nye IC ruter __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
SAS lanserer nye serviceklasser: SAS Go & SAS Plus	Robbiedeluxe	Flyforum	825	02-08-2013 20:56
SAS IT: sas.no, sas.se, sas.dk, flysas.com, og nå snart sas.sas?	Utflyttet	Småprat	8	15-06-2012 09:01
Mats Jansson vill overföre SAS Danmark-ruter til SAS Norge og SAS Sverige	MD90	Flyforum	86	12-08-2007 15:11
Hvilke SAS fly har nå kommet inn under SAS Braathens AOC?	LTH	Flyforum	8	04-04-2005 13:50