Norwegian trafikktall for februar 2010

[Someone]

Flere passasjerer, men nedgang i belegg og yield

http://www.newsweb.no/newsweb/attach...df&attId=74709

Compared to the same period last year:

• Total passenger traffic (RPK) increased by 28 %
• Total capacity (ASK) increased by 32 %
• The load factor was 76 %, down 2 p.p.

Bedre punklighet i februar enn januar, men fortsatt er kun 77% av flyene i rute

Yielden er ned 16%, men i motsetning til november, hvor 90% av nedgangen skyldtes bortfall av fuel surcharge, forandret rutestruktur og introduksjon av nye fly, kan nå kun 60% av nedgangen forklares dette

[JetBlue]

En uheldig kombinasjon, men det er kanskje grunn til å presisere at det lavsesong, og at slike utslag dermed ikke er spesielle for Norwegian.

[FlightDeck]

Originally Posted by Someone

Yielden er ned 16%, men i motsetning til november, hvor 90% av nedgangen skyldtes bortfall av fuel surcharge, forandret rutestruktur og introduksjon av nye fly, kan nå kun 60% av nedgangen forklares dette

Det var 60 prosent forklaringsandel også i januar, med yielden gikk da ned 21 prosent til 0.48. Februar ble dermed litt bedre med en nedgang på 16 prosent til 0.51. Yielden i Norwegian er vel nå lavere enn den noen gang har vært.

Ellers en meget god start på børsdagen for Norwegian, og selskapet er snart oppe på nivået de hadde i høst etter en ganske kraftig korreksjon i vinter.

Her er for øvrig pressemeldingen, som diverse aviser allerede har begynt å klippe og lime fra:

25 prosent passasjerøkning for Norwegian i februar

2010-03-05

Norwegian hadde en kraftig passasjervekst også i februar. 834 884 passasjerer fløy med Norwegian i februar måned, en økning på 25 prosent fra februar 2009. Dermed har selskapet fløyet over 11 millioner passasjerer det siste året.

- Vi er meget godt fornøyd med passasjerveksten i februar, spesielt med tanke på at dette er en sesongmessig svak måned. Vi faser nå fortløpende inn flere og flere av våre nye Boeing 737-800 fly med større kapasitet, noe som reduserer kostnadene våre og dermed billettprisene. Denne uken får vi to splitter nye Boeing 737-800 fly rett fra fabrikken i Seattle. Disse blir satt i trafikk om få dager. Ytterligere tre helt nye fly leveres i løpet av de neste fire ukene, sier administrerende direktør Bjørn Kjos.

Yielden er estimert til 0,51 for februar, noe som er 16 prosent lavere enn i februar 2009. Endringen skyldes blant annet endringer i ruteporteføljen, innfasing av nye fly med høyere kapasitet og lavere enhetskostnad, samt bortfall av fjorårets drivstofftillegg som utlignet de høye drivstoffkostnadene.

Kabinfaktoren for konsernet som helhet lå på 76 prosent i februar, noe som er 2 prosentpoeng lavere enn samme måned i fjor. Selskapet opererte 99,3 prosent av de planlagte flygningene i februar, hvorav 77,6 prosent gikk på oppsatt rutetid.

Se pdf vedlegg for detaljert oversikt.

Kontaktpersoner:

Kommunikasjonsdirektør Anne-Sissel Skånvik, tlf. 48 99 44 40

Finansdirektør Frode Foss, tlf. 91 63 16 45

[MartinL]

Originally Posted by Someone

Flere passasjerer, men nedgang i belegg og yield

http://www.newsweb.no/newsweb/attach...df&attId=74709



Bedre punklighet i februar enn januar, men fortsatt er kun 77% av flyene i rute.

Som foroeverig er selskapets beste februar tall noen sinne! Flott jobbet av alle som staar paa for dette!

Originally Posted by Someone

Yielden er ned 16%, men i motsetning til november, hvor 90% av nedgangen skyldtes bortfall av fuel surcharge, forandret rutestruktur og introduksjon av nye fly, kan nå kun 60% av nedgangen forklares dette

Stemmer det, men den braa nedgangen i yield etter fjerningen av fuel surcharge i hoest, er virkelig i ferd med aa bli flatet ut. Selskapet henter inn tapet maaned for maaned.

Det koster aa leke stor kar i barne bassenget pa Dansk inneriks.

Ellers fantastisk moro aa igjen konstatere at selskapet fosser fremover!

Gratulerer med nok en bra maaned!