Klapp med SAS, MOL-OSL-MOL, RRA/TUK

MFM · 20-06-2009, 22:54

Fløy ned til Oslo søndag 14. juni og tilbake 16. juni, i anledning AC/DC Black Ice Tour på Valle Hovin =D Det ble klapp begge veier, endelig framsete på approach til Molde, og kameraet var med. Her er et lite utvalg, gi ris og ros!

Ryggen til grisen, LN-RRB

Detalj av lyspanel

Detalj av MCP

Pedestal

Etter litt vinglepetter-avgjørelse om det var 07 eller 25 som var ideelt, falt avgjørelsen på 07. Backtracking

FO: "Han der får motvind"

T/O thrust set

Climbout på SID, makan til fin utsikt skal du lete lenge etter ü

Så hopper vi til descend på MES 4L

Detalj pedestal

OSL

Short short final, forøvrig smootheste touchdown jeg har vært med på

Air Cairo

Variert og albinoen til Iceair

At gate, obviously

MFM · 20-06-2009, 22:55

Så kommer hjemturen med LN-TUK. TONDI 3P til LOC 25. Bildene lider av skumringssyndrom: Høy ISO, ditto lav lukkertid og blenderåpning. Håper de er verdt det

På descend, her sees.. Fjell og skyer

Sola midt i fleisen hele turen

Med utsikt over fjord og fjell

Vi nærmer oss

Svinger fra offset kurs og inn på finale.

Short Short final

Siste sekund av flare

Parked på stand 3. Domelights på, mørkt og kornete

Fronten til TUK

Takk for titten

Robin882 · 20-06-2009, 23:18

Sweet!!! Dette likte jeg

Følte jeg var med på dette flyet...
Hvordan fikk du lov til å ta bildene? Jeg ble nektet av flyvertinnen på et SAS fly...

MFM · 20-06-2009, 23:27

Foto er 100% lovlig så lenge du ikke står på militære baser

Takk for svar

putzmeister · 21-06-2009, 00:05

Veldig bra "live" serie dette

Madman · 21-06-2009, 00:40

Knallbra bilder.

Ser at spaken til understellet står i "OFF"-posisjon. Hva er forskjellen på det og "UP"?

MFM · 21-06-2009, 01:19

I "up" er vel hydralikken i gang, mens på "Off" er alt avskrudd. Sliter mindre på systemer

Epsilon · 21-06-2009, 01:25

Ohhh lalalaa, naaaaajjjs! Føles som å være med på turen jo. Ros! Takk!

steel · 21-06-2009, 01:35

Quote:

Originally Posted by Meese

I "up" er vel hydralikken i gang, mens på "Off" er alt avskrudd. Sliter mindre på systemer

UP = hydtrykk til å trekke inn understellet. OFF= stenger av for olja, slik at det ikke står å bygger trykk i systemet. Men hydraulikken er fortsatt på, for å drive flightcontrols osv

MFM · 21-06-2009, 01:48

Jeg tenkte jo på i selve hjulene, jeg trodde aldri at å sette gear lever til OFF slo av A og B

20-06-2009, 22:54	#1
MFM ScanFlyer Blue Join Date: Jun 2008 Location: EGCC Posts: 472	Klapp med SAS, MOL-OSL-MOL, RRA/TUK Fløy ned til Oslo søndag 14. juni og tilbake 16. juni, i anledning AC/DC Black Ice Tour på Valle Hovin =D Det ble klapp begge veier, endelig framsete på approach til Molde, og kameraet var med. Her er et lite utvalg, gi ris og ros! Ryggen til grisen, LN-RRB Detalj av lyspanel Detalj av MCP Pedestal Etter litt vinglepetter-avgjørelse om det var 07 eller 25 som var ideelt, falt avgjørelsen på 07. Backtracking FO: "Han der får motvind" T/O thrust set Climbout på SID, makan til fin utsikt skal du lete lenge etter ü Så hopper vi til descend på MES 4L Detalj pedestal OSL Short short final, forøvrig smootheste touchdown jeg har vært med på Air Cairo Variert og albinoen til Iceair At gate, obviously

20-06-2009, 22:55	#2
MFM ScanFlyer Blue Join Date: Jun 2008 Location: EGCC Posts: 472	Re: Klapp med SAS, MOL-OSL-MOL, RRA/TUK Så kommer hjemturen med LN-TUK. TONDI 3P til LOC 25. Bildene lider av skumringssyndrom: Høy ISO, ditto lav lukkertid og blenderåpning. Håper de er verdt det På descend, her sees.. Fjell og skyer Sola midt i fleisen hele turen Med utsikt over fjord og fjell Vi nærmer oss Svinger fra offset kurs og inn på finale. Short Short final Siste sekund av flare Parked på stand 3. Domelights på, mørkt og kornete Fronten til TUK Takk for titten Last edited by MFM; 20-06-2009 at 23:28.

20-06-2009, 23:18	#3
Robin882 ScanFlyer Gold Join Date: Jun 2009 Location: Sørlandet Posts: 1,449	Re: Klapp med SAS, MOL-OSL-MOL, RRA/TUK Sweet!!! Dette likte jeg Følte jeg var med på dette flyet... Hvordan fikk du lov til å ta bildene? Jeg ble nektet av flyvertinnen på et SAS fly... __________________ Min flysamling Her

20-06-2009, 23:27	#4
MFM ScanFlyer Blue Join Date: Jun 2008 Location: EGCC Posts: 472	Re: Klapp med SAS, MOL-OSL-MOL, RRA/TUK Foto er 100% lovlig så lenge du ikke står på militære baser Takk for svar

21-06-2009, 00:05	#5
putzmeister ScanFlyer Dusty Join Date: Aug 2006 Location: Nannestad Posts: 4,767	Re: Klapp med SAS, MOL-OSL-MOL, RRA/TUK Veldig bra "live" serie dette

21-06-2009, 00:40	#6
Madman ScanFlyer Gold Join Date: May 2007 Location: ENGM/Råholt Posts: 1,977	Re: Klapp med SAS, MOL-OSL-MOL, RRA/TUK Knallbra bilder. Ser at spaken til understellet står i "OFF"-posisjon. Hva er forskjellen på det og "UP"?

21-06-2009, 01:19	#7
MFM ScanFlyer Blue Join Date: Jun 2008 Location: EGCC Posts: 472	Re: Klapp med SAS, MOL-OSL-MOL, RRA/TUK I "up" er vel hydralikken i gang, mens på "Off" er alt avskrudd. Sliter mindre på systemer

21-06-2009, 01:25	#8
Epsilon ScanFlyer Blue Join Date: Feb 2009 Posts: 196	Re: Klapp med SAS, MOL-OSL-MOL, RRA/TUK Ohhh lalalaa, naaaaajjjs! Føles som å være med på turen jo. Ros! Takk!

21-06-2009, 01:48	#10
MFM ScanFlyer Blue Join Date: Jun 2008 Location: EGCC Posts: 472	Re: Klapp med SAS, MOL-OSL-MOL, RRA/TUK Jeg tenkte jo på i selve hjulene, jeg trodde aldri at å sette gear lever til OFF slo av A og B

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Frem og tilbake x 2,5 (LAX–OSL–MOL; OSL–OAK–OSL–MOL; KSU–TRD–KEF–JFK; JFK–LAX	flyKSU	TripReports	21	12-10-2015 19:01
TLL - URE // Estonian Air & MOL-BGO-MOL // Widerøe	Tosze	TripReports	12	02-10-2011 00:23
MOL-OSL-ALC-OSL-MOL	Sim_henrik	TripReports	5	19-08-2011 18:27
TR debut, MOL-OSL-MOL	77W	TripReports	21	26-10-2010 17:38
SAS Braathens øker på MOL-BGO-MOL?	enml	Flyforum	2	20-03-2005 21:40